Nuts.the.Stampedeのブログ一覧

だんだんと朝晩の気温が下がってまいりました。




アイドリングが低めです。





・・・と思っていたんですが。



どうもアイドリングが安定しません。



まだチョークをひくところまではいっていませんが、

エンジン始動後、２分以上たっても、１１００回転くらいで、

しかも、不規則に回転が上下します。

走り出してしまえば収まるんですが、

どうにも、気になる。



購入時に新品のプラグに換えてありますが、

そろそろ５０００㎞を越えますし、

交換かな？と考えています。



じつはもう、プラグは４本購入済みなんですが、

通常のプラグでして。

次の交換時にはイリジウムかなあ、とか考えていますが、

大きな差が出ますかね？

整備手帳にも書きましたが、

先日、フロントフォークのオイルとシールの交換をしました。



乗り味、変わりますねぇ～。



それまではタイヤ交換後も

すこし前輪がバタバタしていた感じがしましたが
（あくまで、オイル交換後に感じたことで）

オイル交換した後では、ハンドルがビタッとぶれなくなりました。

６０㎞くらいから一気に開けて１００㎞くらいまで加速するときでも

ハンドルに不安を感じることがありません。




さて、メーカー在庫残り４本のフロントフォーク、

いつ、どうしましょうか。。。

結構、前の話なんですが。


何せ、忙しくて。

ＰＣ立ち上げたのも、久しぶりです。





さて、時は８月１４日（随分前だなあ）。



前日まで家族サービスで箱根で２泊３日の旅行をしてきて、

その際、箱根の山道を走って（車で）、ひそかに刺激されてまして。

「こりゃあ、帰ったら走りにいくしかないなあ（バイクで）」

とひとりで決め込んでいました。



そこで「どこに行こう？」となったのですが、

前回の湘南行きで、ほとほと暑さに参ったので、

今回は比較的涼しいところがいいかなあ、と思い、

それなら「山だなあ」ということで、

まだ行ってみたことがなかった秩父湖方面へ出かけることにしました。





例によって早朝出発、Ｒ１６のマックで腹ごしらえです。

その後いつも通りのＲ２９９であしがくぼへ。



このとき８時半前。

Ｒ１６のマックを６時過ぎに出てきたので、

なかなかいいペースで上がってきました。

すでにたくさんのライダーたちが休憩してました。

さて、ここからＲ１４０でまずは滝沢ダムを目指します。
（すいません、写真がありません）

写真がないのは、余裕がなかったから。

せっかくのループ橋も写真なしでスルーしてしまいました　（泣

今度、撮影にいかねば！


わがＶＲＸは坂道でも３速で元気に登ってくれますが、

トンネルに入っても大してスピードが出ません。

私が怖いのもあるんですが。

どうも、トンネル内の照明が通り過ぎる感覚、

あれが妙な感じをもたらして、落ち着かないんです。

そんな訳で、トンネル内で後ろからきたＳＳライダーたちに

どんどん道を譲りました。

ちょうどこの時、前にSteedさんがいたので

同じホンダＶツイン同士、と思い、ついていったのですが、

途中で振り切られました。。。 orz



そんなこんなで走っていたのですが、

当初予定では彩甲斐街道のトンネルを抜けたところで

秩父往還に入るつもりが、

左折のタイミングを逸したまま、どんどん突き進み、

気がつけばもうすぐ「雁坂トンネル」の表示が。

ああ、このままでは山梨へ抜けてしまう！

そう思い、急きょＵターンすることに。



移転したらしい山茶屋で小休憩。

気がつくと結構登ってきたらしいです。

下り、こわいなあ。



そこから道を下って、先ほどのトンネル前まで戻り、

そこでトンネルに入らずに秩父往還へ。

そこで「右に行くと確か、秩父湖沿いの道だったなあ」

と頭の中で地図を思い浮かべ、急きょ旧道（？）の方へ。

これが、なかなかの道でした。





ここはまだ入ってすぐのところですが、

この先、道は狭いわ、落ち葉は積もってるわ、

舗装は荒れてるわ、しかも右は急斜面、左は落石注意、

かなり神経使いながら走りました。

しばらく行くと、右手に秩父湖が見えてきました。



公衆トイレがあって、一応展望台みたいになっていますが、

だれも居ません。



しかし、ダム水ないですね。

奥多摩行った時もそうでしたが、このままだと

本気で水不足になりそうだなあ、と思いました。

今はどうなっているんですかね。



そこからさらに走り、秩父方面へ帰るルートに乗りましたが、

「このまま帰っても面白くない！」

と思い、急きょ、県道３７号に入って、小鹿野を目指すことにしました。

小鹿野、バイクによる町おこしをしてるんですよね。

道の駅両神温泉で、日帰り温泉につかって休もうかな、

と考えました。



途中けっこう飛ばしながら、両神温泉に到着！

物産コーナーに入ると、お決まりの地元野菜が。



思わず買ってしまいました。嫁への土産です。

安かった。


温泉施設内の写真はこれだけです。



なんか、あんまり写真撮っていると

変質者と思われるのも嫌だったので。

温泉は結構熱めの湯でしたが、気持ちよかったです。

ただ、その前に焼けた日焼けが、痛い痛い。

しばらくくつろいでいると、本気で眠くなりそうだったので、

何とか腰を上げます。




さて、次はどこへ行こう？

時刻はそろそろお昼時です。

小鹿野といえば有名な「わらじかつ」屋がありますが、

夏休みのことゆえ、とても混むでしょう。

混む店が嫌いなので、いろいろ思案した結果、

小鹿野でいい店があれば入る、なければとりあえず秩父に戻る、

という、なんともあいまいな予定で出発します。



・・・だったんですが、小鹿野の街、スルーしちゃいました。

Ｒ２９９ではなく、より市街地に近い県道２０９号だったんですが、

それでも、道中にひょいと入れる店がなくて。

やっぱり、調べてピンポイントに行かないとダメですね。


そんな訳で、やっぱり秩父に戻ってきてしまいました。

戻ると、これまたすごい車の数。

途中、旧秩父橋付近ではアニヲタのみなさんが

一生懸命写真を撮ってました。

なんか、流行ってるんですよね、秩父を舞台にしたアニメが。

道の駅にもありました、パネルが。



結局、ここか。


一昨年の晩秋くらいに、その時はロードスター（車）で

寄ったことがあるのですが、

その時は本当にただ寄っただけで。

今回はここでお昼です。



頼んだのは「板そば」というものらしいのですが。

結論から言うと、ちょっと「なんだかなあ」でした。

そば自体はおいしいのですが、

盛られているのがお盆（？）なので、

水分が切れずに下に残ってしまい、

食べているうちにそばがその水分を吸って

どんどんふにゃふにゃになっていってしまいます。

量も、見た目は多そうですが、意外と普通の１人前で。

もう一工夫、できそうな感じがしました。



腹ごしらえをすませたあとは、だいぶ気温も上昇。

長居は無用です（また倒れちゃったら笑えませんから）。

ということで、あしがくぼにも寄らずに下山したんですが、

寄り道（迷子？）のせいか、燃料が足りなくなってしまい、

Ｒ２９９をドキドキしながら走ることしばらく。

ようやく出光ＳＳを見つけて急きょ燃料補給。

帰りはＲ１６まで出て、まっすぐ帰ってきました。



今度は紅葉の時期に行きたいですねえ。

そうしたら、結構いい写真が撮れるのではないか、

と思いました。


あと、一度は雁坂トンネルを抜けて、

山梨へ遠征もしたいです。

あの長さ、少々怖いですが。。。

さて、今度はオイル交換のため、「スズキワールド東久留米」へ。


ここでＶＲＸと出会いました。

購入時にオイルメンバーに入ったので、オイル交換はしばらくここに来ます。


環七から新青梅街道に入って、ひたすら西走。

意外と、道、狭いね。

なのに、けっこうな路駐。そして自転車。

あぶないな、都内は。



今回はオイルと一緒にフィルターも交換しますが、

もうひとつ、追加でお願いするものがっ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真は使用後です）
これです！

買ってしまいました。


エンジンからの振動が大きくなってきていたので

予防的に使ってみようかなあ、と思い購入。

安くはありません。

はたしてそれなりの効果はでるのか？



そうこうしているうちに、だいぶ近づいてきました。

気がつくと、お昼の時間を過ぎています。

オイル交換は予約を２時半で取ってあります。

そこで、昼食をとることにしました。


「Green Pit」さんへ、Go！


ちょうど行きしなにあるなぁ、と思い、前々から計画していました。

埼玉にはライダーズカフェがあまりないので、

我が家からはここが最寄りかもしれません。


ランチセットの「タコライス」を頼みました。



タコライスは好きで、でもそんなに食べた回数は無いのですが、

間違いなく、１番おいしかったです！


しばらく店長さんと会話。



「バイクは１１００ですか？」
「？・・・４００ですよ、あれ（ははぁ～ん、ＶＲＸをご存じないな？＝当たり前？）」
「えっ？！ＣＢかと思ってましたよ？上しか見えなかったので」
（云われてみれば、ＣＢ１１０とタンクの形が若干似ていなくもない）

（外に出て）
「これいつ買ったんですか？」
「今年の２月です。中古で３３０００㎞位で」
「えぇ～～っ！えらくきれいですね～」


そうなんです。うちのＶＲＸは前オーナーさんが大層きれい好きだったので、

およそ３万以上走っているようには見えないんです。

前オーナーさん、ありがとうございます m(＿ ＿)m



そんなこんなで、気がつけば２時半前。

そこから再び新青梅街道に戻り、スズキワールド東久留米へ。

早速オイル交換してもらいます。


店長さんにマイクロロンを見せると、

「これかぁ～」

なんでも、以前これを入れてエンジン焼付きを起こした人が
持ち込み依頼をかけてきたそうです。
「どう考えても分量間違えたかなんかなんですけどね」
それで、入れる作業に結構神経を使ってもらいました。



さあ、マイクロロンの効果は？！



・・・まだ、わかりません。


だって、オイルも新しいんだもの。



確実にエンジン回転は安定しています。

朝の始動もセル１発回しでかかりますし、アイドリングも安定しています。

また、４速５～６０㎞で走るとき、エンジンから感じる振動がほとんど無くなりました。

タンクを挟んでいてもなにも感じません。



ただ、これらのことがマイクロロンの影響なのか、

それとも新品のオイルの影響なのか、現時点では判別がつかないので、

もう２０００㎞位走ったころ、改めて考えます。



でも、とりあえず調子いいんですよ、バイクが。


帰り道、投入後すぐに３０㎞以上は走らせなければならない、

というマイクロロンの「掟」があるので、

そのまま新青梅街道を西進、Ｒ１６経由で帰ってきましたが、

説明書通り若干クラッチの滑りは感じましたが、ほかはすこぶる快調で。

ことのほか、楽しい時間となりました。



「こりゃあ、お盆休みまでツーリング、待てないなあ～」



なんて、一人でヘルメットの中でニヤニヤしながらの帰路でした。

というわけで、先月末にタイヤ交換＆オイル交換をしてきました。


オイルは、このごろアイドリングが不安定なのと
エンジンの振動が大きくなってきたので。


タイヤは前々からのハンドルの上下動の原因が
十中八九、ホイールバランスだと思い、
タイヤ自体も年代物（９６年製？）なので、ちょうどいい機会だと思い。



タイヤ交換は、ネットでみて評判のよかった
板橋の「テクニタップ」さんでお願いすることにしました。

タイヤ交換・工賃込みで￥２０７００！

確かに高性能タイヤではありませんが、安くないですかね。



１１：３０からの予約なので、余裕をもって、１０時に家を出ました。



家近くのコンビニで腹ごしらえ。

この時点でかなり暑かったのですが、

なにせＲ１７と環七を走る、ということで、

上はしっかりＧＲＥＥＤＹを着込んでます。

暑っ！





さて、Ｒ１７バイパスを上って荒川を越えたところで左折し、高島通りへ。

道幅は広いし、ほとんど直線なので走りやすいのですが、

走っている車の運転が荒い、荒い。

都内って、こんなもんですかね。

相変わらずハンドルは小刻みに揺れております。


Ｒ１７本線に合流し、そこから環七を目指します。

合流地点が判りづらい・・・。

環七を右折するとあっという間に「テクニタップ」です。


１１：１５ごろに到着したので、まだ前の人の交換作業中でした。

ＢＭＷでしたね。

ここはＢＭＷのタイヤ交換にも信頼度が高いそうで。



結構年代物のエアコン（水冷式？）のまえで涼みながら

自分の順番を待ちました。



今回交換するのはダンロップの純正品。

純正のタイヤはあとブリヂストンがあるのですが、

ブリヂストンは納期が不安定だから、ということでダンロップに。

タイヤパターンはブリヂストンのほうが好きなのですが、

背に腹は代えられない、ということで。

そもそも、適合サイズがこの２種しかないんだよなぁ、ＶＲＸは。


で。


１時間弱で交換終了。
写真はありません。


乗り出した第一印象。

「軽い！」

「柔らかい！」

「ゆれない！！！！！」


やはり、バランスだったようです。

環七で６０㎞位で走ってたんですが、
まったく揺れません。

轍の乗り越えもすごく楽です。

１００㎞位は皮むき中なので、思い切ったことはできませんが、

それでもこれまでのタイヤとコーナリング中の安定感が違います。



以前、車（フリード）のタイヤを交換したときには
安いタイヤだったので、音が静かになったくらいしか感じませんでした。

ロードスター（四輪）のタイヤをパンク交換したときには
これも元履いていたタイヤより若干ランクの下がるものだったので、
そこまで劇的な変化は感じませんでした。


バイクって、いろいろダイレクトに感じるんですね。

今更ながら、実感しました。

これは、いろいろメンテナンスに気を使っていた方が

圧倒的に走りが楽しくなるなあ、と思いながら、環七を南下。

今度はオイル交換のため、「スズキワールド東久留米」を目指します。