Nuts.the.Stampedeのブログ一覧

（プチ）なのは、仕事の下見も兼ねているから。




ということで、先週腰痛で行けなかった長野遠征、

行ってまいりました！



本日は寝坊することなく、午前７時半に出発！





・・・・・・あれ、思ってたより車多いな。



意外と混んでるＲ１６を抜け、川越ＩＣに着いたのが８時。


前回の富岡プチツーで予行済みなので、全く問題なし！


上里まで一気に抜けます。




たくさんいるように見えますが、車はほぼこの１列くらいだけ。

だいぶ少ないです。




バイクもほぼ無。ＶＲＸがぽつねんと停まってます。

まだまだ元気なので、休憩も早々に切り上げ、

藤岡ＪＣＴを上信越方面へ。


しっかし、気持ちのいい天気、景色でした。

高速上だと気軽に道中の写真を撮れないのが残念。


次の休憩ポイントは東部湯の丸。



上りは毎年お世話になっていますが、下りは初です。

ここも、車、バイク、人はまばら。
むしろ、上里よりもまばら。



天気は最高なんですけどね。

思わずベンチで３０分弱、うたたねをしてしまいました。


さて、睡眠もとれたところで（ガム買いました）




ガソリンどうしよう。。。？



このままだと目的地の信州中野ＩＣ到着がほぼ２００㎞。

行って行けない距離ではないんでしょうが、

高速途中でプスンプスン云われるのは、ちょっと怖い。



というわけで、手前の松代で給油することにしました。




うん、高い！

１Ｌ１５４円。



まあ、今回の分は全部経費で落とすからいいんですけど。



さて、松代からは信州中野まですぐです。




ここで、前回の富岡のときに気になった、前輪の細かな揺れについて。


やっぱり、出てます。

おそらく、タイヤ・ホイールのバランスかなぁ、と思っています。

８～９０㎞/ｈまでは「ブルンブルン」（軽めの感じ）が

等間隔で続き、スピードとともに速くなるんですが、

１００㎞/ｈくらいから、「ブルルルン、ブルルルン」と

震えるときとそうでないときとの間隔がでるようになりました。

おそらくです。



上信越道は路面の状態があまりよろしくないので、

細かなことはよく判らなかったんですが、

私の感覚的にはそんな感じでした。


タイヤもけっこうお古になってきているので、

交換時に全部見てもらおうと思っています。





さて、信州中野ＩＣに到着して、本日の予定をこなすことに。




こちらと、



こちらの下見に来たのです。



詳しくは書けませんが、このどちらかで食事をとることになるので、

どのくらいの人数が入るのか、などを見に行ったわけです。


どちらも十分な収容人数でしたので、問題なさそうです。

今週、資料を作成して、会議にかけることになります。



２か所回った時点でお昼の１２時２０分ごろ。


さて、昼食をどうしようか？




本当は食事内容の下見も兼ねて、カレーライスでもいただこうかな、

と思っていたんです。


そしたら、我が家で昨夜からカレーが！

当然のごとく、今朝もカレーでした。

今夜もカレーでしょう！



・・・・・・ということで、他のもの食いたいなあ、

と思い、かといって、中野市内をうろうろするほどの余裕もないので、

使い慣れた東部湯の丸まで行くことに。



湯の丸のフードコートでざるそば（４５０円）で済ませました。

ホントはいつも入っているレストランのほうでそば食って、

そば湯まで楽しみたかったんですが、

給料日前で懐が寂しくて・・・・・・orz




上信越道を上るに従って、どんどん暑くなっていきます。

行きはまだちょっと肌寒かったのもあり、

防風のインナーをつけていたんですが、

だんだんそれが暑くなってきました。

しかも、背中のデイパックには、

下見の際にもらったお土産のリンゴジュース（瓶入り）×２が！

肩が、猛烈に凝りだしてきています。




なんとか上里ＳＡ（上り）までたどり着いて、

インナーをはぎ取り、建物内に避難。



ちょっと食べちゃったあとに「あっ、写真！」と気づくほど、

冷たいものに飢えていました。




そこからは花園でもたいして混まず、

すいすいと川越ＩＣまで戻ってきたんですが、

そこで、あわやの事態に！



といっても、私がアホなんですけどね。



川越ＩＣを降りた後、川越市内方面へランプを走っていたんですが、

ついついスピード出し過ぎのまま、右旋回へ。



ここのランプ、右旋回のＲがだんだんきつくなるんでした。


はっと気付いたときにはかなりのスピード。

右に車体を倒しこもうとしたのですが、

あいにくの路面の荒れを見て、ついビビってしまいました。

あっというまにＶＲＸは左側のガードレールの方へ。



そこで、これは教習所でも注意されていたんですが、

これまでの人生の癖で、つい自転車と同じ感覚で

両手を握ってしまったんですね。

ブレーキは効きましたが、クラッチが切れて、車体のコントロールが

効かなくなってしまいました。

なんとか速度が落ちて、ガードレール手前５０㎝のところを

曲がっていけたんですが、

本当、どうしようもないところで事故るとこでした。

どうも、右旋回、苦手なんだよなあ。



その後の運転が、超ビビりになりました。









（おまけ）

帰り道に２りんかんによって、チェーン調整をお願いしたら、

「チェーンだいぶ緩んできてますね、寿命ですよ？」

的なことを云われ、ついでにスプロケも要交換だと云われ、

その場で３点セット交換の予約をしてしまいました。




「伸びが均一でない」

先月、販売店で調整してもらったときには、そんなこと

これっぽっちも云われなかったんですけどね。

１か月でそんなに変化するものかなぁ。

でも、万が一があると命にかかわるので、

大人しく交換しますが。




あ～あ、タイヤが先だと思ってたんだけどなぁ。



ってことで、次回はメンテナンスになりそうです。