2014年04月27日
雑誌ではグレード別にかかれてない事が多い車種別のシャシの違いについてチューニングやドレスアップに参考になれば幸いです。
ここではちょっと詳しく車種別に書いて見たいと思います。
まず、新型アクセラBM/BY/XDは基本的に同じシャシです。
違いといえば、セダンとスポーツではリアオーバーハングが違います。
簡単に言うとトランク部分で、見た目から長さが違いますね。
次にフロントフレームですが、BM/XDはほぼ同じですが、BYだけは左フレームにくびれがあります。
これはHEVユニットがBM/XDのMT/ATユニットより大きいため、逃げがあるためです。
HEVユニットは下方向にも大きく、そのためAutoExeのメンバーブレースの設定がありません。
大きな違いはこれくらいで、細かいことを言えばナットが付いてたりボルトが付いてたりといった細かい部分で、その他は同じということです。
カタログにはハイブリッドには18インチホイールは装着不可とありますが、共通部品を使っているため問題なく装着できます。
ホイールの重量増加とタイヤサイズの拡大による走行抵抗の増加に伴う燃費低下でクレームを避けるためでしょうね・・・
足回りの細かい数値はAutoExeのHPで公開してますので、そちらを参考にしてください。
インチアップやタイヤサイズの変更などのチューニングは自己責任でお願いします。
Posted at 2014/04/27 10:20:58 | |
トラックバック(0) |
アクセラ | クルマ
2014年04月02日

特に気にしてる訳じゃないけど久しぶりにドライブモニター見たらこの燃費(*´ω`*)
前回のコンビニとちがって今回は通勤時の燃費です。
Posted at 2014/04/02 19:28:13 | |
トラックバック(0)
2014年01月01日

先日、片道30分ほどの用事の帰りの燃費
途中までは一時29km/Lの燃費
Posted at 2014/01/01 11:41:52 | |
トラックバック(0) |
アクセラ | 日記
2013年05月25日
4月26日にガラスにヒビが入り、車検も近いのでGWの中日に見積もり・・・
通勤で距離が伸びて15万キロも超えたのでタイミングベルトとW/Pも交換で見積もりの金額も10万・・・
ガラスは予てより交換したかった断熱ガラス(純正より安い)
しかし、この時期は支払いが多い・・・
13年落ちの車は税金が高いけど、ローンも残ってるし買い換えることもできないし・・・
最近ビートもエンジンが不調気味
症状が一定じゃないこともしばしばなんだけど、燃料をハイオクに変えてからかなりノイズも消えたんだけど、たまにある変な振動とタペット音が気になったのでバルブクリアランスの調整してみました。
案の定、クリアランスはIN・EX共に広がってた・・・(´・ω・`)
手持ちのシックネスゲージは0.05刻みなのでIN0.15、EX0.25で調整
これで少しはノイズが減るかと思ったらなんでE/Gチェックランプが点いってるんΣ(゚д゚;)
しかもアイドリング安定してないし・・・(´・ω・`)
ダイアグで調べてみたら5と9・・・
5はホース抜けてた(;^ω^)
9は・・・気筒判別センサー・・・Σ(゚д゚lll)
とりあえずは動くからいいか(*´ω`*)
インプレッサは動くけどRデフ無し状態で放置中なので制御系固定状態のビートのほうがマシ
車検での出費がかさむ(´・ω・`)
Posted at 2013/05/25 19:00:48 | |
トラックバック(0) | 日記
2013年01月02日
お昼から遊んできました。(`・ω・´)
ビートを洗車して、買い物にでも行こうかなぁ・・・(´・ω・`)
と思ってたら、知り合い(・∀・)とその友達( ´▽`)が泥だらけのジムニーで来て
ヽ(・∀・)ノ「ちょっと遊ぼういね」
と訪ねてきて、着いて行くことにしました(*´ω`*)
道中、今の仕事の事や整備士の免許持ってること話したり、お互いの仕事の事話したり・・・
まぁ、どこかに出て遊ぶわけでもなく・・・着いたのはその人の家の近く・・・田舎の感覚だと近所だねw
そこにあるのはジムニーが2台
地形は棚田っぽい場所
そして、クロカンみたく走った跡・・・
(´∀`)「とりあえず、助手席に乗って」
案の定、ぬかるみ走ったり斜面下ったり・・・(´・ω・`)竹薮に突っ込んだり((((;゚Д゚))))
ちょっと走って一服(#゚Д゚)y-~~( ´▽`)y-゜゜゜(´∀`)
ボンネットからちょっと煙が・・・お友達とエンジンルーム眺めながら
(´▽`)「(エンジンの)フロントからオイルも漏れてるし、回してるからこんなもんでしょ」
知り合いは電話があってちょいと近所へ(・∀・)ノ
(・∀・)「一人で走ってみようか(・∀・)ガソリンも入ってるしはっちゃけてみよう」
と走り回ってたら・・・慣れない泥濘でエンスト・・・(´・ω・`)
セルの回りが悪いながら何度かはエンジンかけて走り回ってたんだけど・・・
キュイ・・・・キュイ・・・・キュイ・・・
明らかにおかしいのでボンネット開けて様子見(´-ω-`)とりあえず点検点検(´・ω・`)
(´▽`)「どうした?」
「なんかエンジンのかかり悪いんですよ(´・ω・`)」
キュイ・・・・キュイ・・・・キュイ・・・
(´▽`)「ホントだねぇ」
(`・ω・´)「バッテリーですかねぇ(・ω・)発電してないか・・・ベルトは大丈夫だし」
( ゚▽ ゚)「ダイナモは替えてるみたいだねぇ」
ヾ(・ω・`)「あ!(・∀・)帰ってきたみたいっすね」
(・∀・)→ジムニーに乗り換えて・・・こっちに
(´・ω・)「・・・」おもむろにラジエーターキャップに手を・・・そして開けるw
( ´▽`)「あっ気をつけてね」 (`・ω・)「熱くないし、圧も掛かってないですね」
(`・ω・)( ´▽`)「水無いね・・・」
(・∀・)「どうかした?」
( ´▽`)「オーバーヒート。水無いから原因までは・・・」(・ω・)
(・∀・)「よし、水取ってくる」 ( ´▽`)「ペットボトルが車の後ろに乗ってたはず」 (・∀・)「おk!」
(`・ω・)持ってきた水を注ぎ込む・・・案の定、蒸気が噴き出すw
( ´▽`)「漏れてるね。」 (・∀・)「前も裂けた所だね」 ( ´▽`)「切ったら届かない?」 (・ω・)「ギリ届きそう」
( ´▽`)「クリップ外さないとね」 (・∀・)「挟むものあるよ」 (・ω・)「抜いちゃいました」 ( ´▽`)「力あるねぇ」
( ´▽`)「破れてる所切っちゃって」 (・∀・)「あい。あっペンチ」 ( ´▽`)「クリップはめて挿しちゃって」
(・ω・)「微妙・・・あっおkです」 (・∀・)「水足りないね・・・下に降りて一服しようか」
水も補充、一服しながら雑談タイム、そして、再度竹藪へ((((;゚Д゚))))
道無き道を竹をなぎ倒しながら奥へ・・・ジムニーすげぇ(^ω^≡^ω^)
車交代したりしながら棚の竹を薙ぎ倒し、道無き道を広げて、一棚広がったくらいで休憩
(・∀・)( ´▽`)「初めてにしちゃよくやるねぇ。今度は車転がする位やると面白いよ」
Σ(・ω・lll)「マジで・・・」と思ってたら早速転がしちゃいました(~ω~;)))
(´・ω・`)転がりそう・・・無理ぃぃぃ・・・ゴロン、ぎゃぁぁ空き缶が降ってくるぅぅぅぅ・・・
(・∀・)と( ´▽`)「転がったねぇ。転がすなら左の方がいいんだけどねぇ」
などと言いつつ、起こして車交換して、(・∀・)は1台幅の道を切り開きつつ( ´▽`)と雑談
(・∀・)スタックしたから引っ張り出して、1台幅の道なき道を進んでいく(・∀・)と( ´▽`)
(・ω・)そのままバックしていったら・・・踏み外してゴロン(~ω~;)))
(・∀・)と( ´▽`)に助けを求めようとしたら・・・斜面を降りていく・・・先にコブ・・・引っかかった・・・
とりあえず、こっちを先に起こして、もう1台を2台で引っ張り出してお開きになりますた(๑≧ω≦)
持っていってた物がタバコだけで写真とかないのが残念(´・ω・`)
また遊びに行った時にこんな感じの事やってたよって写真撮ってくるので今回は文字だけで勘弁
会話の内容も大分端折ってたりするのですが、薙ぎ倒した竹は多分、数百本・・・大体5時間くらい遊んでました(´・ω・`)
Posted at 2013/01/02 22:11:36 | |
トラックバック(0) | 日記