くらちゃん＠初HYBRIDのブログ一覧

表題の通り、手持ちのTERZOのルーフボックス(銀)を黒く塗りましたー。

純正シルク系ステッカーをトレーサーで剥がし、フォリアテック(ラバー塗料)で吹き吹き。

トレーサーにてステッカー剥ぐ際、失敗して塗装通り越して下材まで削ってしまったが、パテ埋め等が面倒臭かったので、お構い無しに塗り塗り。

結果、ゴツゴツの塗装面にｗｗｗ
まぁ、今度ステッカーでも貼ろうかなｗ
やっぱステッカー剥がさずに、そのまま塗料で埋めてしまったほうが自然に出来上がったのかもーｗ

塗料も垂れ垂れ、塗装面もゴツゴツムラムラ。

ま、いいやｗ


ルーフボックスはTERZO製。
ベースキャリアはinno製。
…なので、1mm厚の丸座金(φ6×20mm)を一ヶ所につき3枚使用し、ルーフボックスのレールとアタッチメントのあいだに挟み込み、ガタつきが無いのを確認して本締め。
ルーフボックスの前後左右の位置決めがしんどかったかなー。

以前、ダッシュ上に取り付けたレー探をフロントガラス上部へ移設しましたー。
整備手帳に載せる程のモノではないかな…と、ブログへ。
友人が似た機種で同じ事をされていたので、真似させて頂きました。


では、本題。

レー探( AR-G800A )をダッシュ上から引き剥がし、両面テープ除去後フロントガラスに当てがい位置を決める……

所持しているレー探は某Y社製品のように画面の上下転回機能が無いようなので、正方向での取り付けを余儀無くされる。で、フロントガラスに…


あれ？




レー探知の画面が大き過ぎてステーがガラスに届かないｗ

とりあえず、スペーサーのようなモノを買いに近くの大型ホームセンターに。
高ナットとイモネジが有ればなーと思って探してたら、良いモノ発見。




基盤用の部品♪

高ナットにネジがくっついてるタイプ。ネジ径は3mmです。

30mmが欲しかったんだが無かったので、このタイプを購入。(後の作業で、この15mmで良かった事が判るｗ)


高ナットを買った後、そのまま駐車場で作業開始。
ステーのネジ方向を上下逆にして吊り下げ型に。そしてさっき買ってきた高ナットを2つ組み合わせて仮止め。本体が重いので、ネジで高ナットに固定する必要がある。

ただ、ココで問題発生ｗ


ネジが短くて高ナットに届かないｗｗｗ



仕方ないので、今居るホームセンターにてφ3×10mmのキャップボルトとワッシャーと割座金を購入。材質は全てステンに。消費税含めて31円ｗ

なんかレジがえらく混んでた…。

車に戻ると同時に聞こえる雷鳴。
ケータイのエリアメールには『豪雨の可能性有り』と。正直詰んだかと思ったょ。なんとか雨が降り出す前に作業を終わらせんと…と思ってる矢先に稲光がｗ
綺麗だなーとか思ってる場合では無く、すぐに作業に取り掛かった。



で、ステーに本体と高ナットを組み仮止め。
するとピッタリｗ

先にABで買っておいた対硝子用両面テープでステーを指で圧固定。

良い感じｗ
( ※ 画像は翌日撮りました。)



さぁ、残るは配線の引き廻しだけ！

はい。最初位置決めした時に配線の長さを考慮しとけば良かったんですがね、忘れてましたょ。
この後わりとビクビクしながらの作業になりましたｗ

レー探の電源配線をナビ裏で束ねているので、まずナビを外す。そのあと、実際に引くであろう位置に配線を当てがい長さを……って足らん。と言っても5cm程度。このくらいなら、なんとかなるだろうなと。
ナビパネル下の足元のパネルを剥がして配線をグローブボックス下に逃がす。
サイドシル〜Aピラーのパネルを剥がして配線を通す。
いつ雨が降ってきてもおかしくないような空気感だったので、配線通したところからパネルを戻す。

とりま10cm余りで、配線の引き廻し完了←

余った配線はルーフ内張りの中に放置。
何かあっても知〜らな〜ぃｗｗｗ

作業を終えて工具を片付けていると雨が…

いや、間に合って良かったです^^



取り付け後の画像です。
( ※ この画像も夜間だった為、翌日撮り直しています。)




とりまこんな感じです。
作業時間：ネジやらスペーサーを買いに行ってたので、1時間半近くかかってます。作業自体の手際も悪いので、要修行ですゎｗｗｗ


いや……もう、作業風景なんて見せられないよｗ

Q1　あなたの洗車頻度は？
(1)1週間に１回　(2)2週間に１回　(3)1ヶ月に１回　(4)2ヶ月に１回　(5)3ヶ月に１回　(6)半年に１回　(7)半年以上に１回
②
Q2　洗車される際の場所はどこですか？
(1)自宅　(2)洗車場　(3)ガソリンスタンド　(4)その他（　　　）
③
Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。
商品名：ゴールドグリッターエボリューションプラス
理由：知人からの紹介

Q4　「スムースエッグ」ブランドをご存知ですか？
(1)はい　(2)いいえ
②
Q5　Q4で「はい」と答えた方に質問です。「スムースエッグ」をどこで知りましたか？
(1)雑誌　(2)新聞　(3)店頭　(4)インターネット（みんカラの広告やソフト99のホームページなど）
(5)ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　(6)友人・知人から聞いた

Q6　お車を購入された際ディーラーやプロ施工者によるコーティングを施工されましたか？
(1)はい　(2)いいえ
②
■フリーコメント
当たるといいなぁ。
※この記事は「スムースエッグ マイクロホイップ」で、超つるるん！ について書いています。

ヤフオクで落としたZ27AGのＦバンパーに、各種部品類の取付完了。

昨日、頼んでいたバンパー用の純正部品が店にとどいたぞーと連絡があり、本日、取りに行ってきました。
メッシュやらネジやらｗ
あれこれ合わせて3万ちょい。
そこから秘密価格で、ちょい値引きしてもらった^^

同時にバンパーを塗装に出してたのが、今日出来上がったとの事で、早速取付。
塗装代は、ご近所価格(笑)にて、2万ジャスト。

合計5万ちょい。


今月はタイヤ買えないな…。

一時的にＣＡＴ搭載だったエンジンが、静かになった。

オルタネーターのベアリングが、死にかけでニャーニャー鳴いてたのが、やっと静かになったｗ


画像は、交換後のオルタネーター。
リンク(リビルト)品っす。


ついでに、直近に交換した後のスロットルボディも。
こちらは、スロットルバルブの固着で、エンストがデフォになってたので、交換。


さぁて、次はどの部品が新品になるのやら…(泣