HSKのブログ一覧

実は34スカイラインの到着と同時にヤフオクに出品したシルビアなのですが
たった1日で売れましたヽ(´ー｀)ノ
弟が買ったときの車体代+改造に使った部品代金より高値で売れました。
つまり儲けがでたようで、ウハウハなようですｗ
しかも、本日落札されて、本日お持ち帰りいただきました♪
そして、買ったばかりですが次はこの34スカイラインも売っちゃいますｗ

33から34に載せ換え予定でしたが
33に乗ることに決めたそうで結局34はいらないということになりました┐(´∀｀)┌
34のほうがかっこいいんだけどなぁ(´・ω・｀)

ドリフトするには水温計がないと怖いわー(´・ω・｀)
と、弟が言うので
超安物水温計の登場ですｗ
送料込み5500円でした！
大丈夫なのか？と思ったのですがYOUTUBEで精度検証されていて
意外といける？みたいなので買ってみましたヽ(´ー｀)ノ

取り付けはとっても簡単です♪
まずはセンサーを取り付けるのですが
普通でしたらアタッチメントをラジエターのホースを切ってつけてするのですが
うちのシルビアはHPIのラジエターに換えてあり
このラジエターちゃんと水温センサーをさせるようになっています（赤丸のところ）


センサー付けれてたら
コンソール外して、ナビはずして、ナビの裏から電源をとります。



あとは好きなところに取り付けて完了です♪
純正水温計なんていらないよね？ということで
こんなところにつけましたｗ

シルビア売りたい！とブログを書いたら
買ってあげるよヽ(´ー｀)ノって
メッセージを何件かいただき
最高で70万円のお話をいただいたのですが
弟は80万円以下では売らない！とのことで
結局乗り続けることにするそうです┐(´∀｀)┌
そんなわけで完全ドリフト仕様にするらしく
超車高短町乗り仕様？からおさらばしました♪
車高上げて、キャンバーおこして、キャスター戻して
アライメントとりなおしました♪
秘密のボンネット裏が写ってしまいましたが
気にしちゃダメだっちゃヽ(´ー｀)ノ

弟がスカイラインに乗っていたときから使っている
CST ZERO1ハイパー 17インチ　9.5J　+15

こんな感じで傷だらけのオンボロ中古品に
ATRスポーツⅡの中古タイヤ（ほんと新品みたいなもんですが）
をつけてヤフオクで出品してみたら
新品ホイールに新品タイヤをつけた値段より高くなったｗ
なんでこんな値段になるのでしょうね？
ヤフオクって不思議です。

売れないときはまったく売れないで
売れないからってオプション使って
そんでも売れないから損するだけってのもよくあることです(´・ω・｀)
そうやってヤフーに手数料を支払うと（オプション使いすぎなのもありますがｗ）
まったく儲けにはなりませんヽ(´ー｀)ノ

今日はシルビアのボンネットを交換しましたヽ(´ー｀)ノ
某板金屋さんから弟がいただいてきたカーボンボンネットなのですが
事故車からの取り外しのため
粉砕していたり、表と裏がくっついてなかったりしたので
FRPで直してパテ盛りしてあるため塗装してあります。
ストライカーがすっごい不安なのでボンピン取り付けましたが
まだ仮付け状態です(´・ω・｀)

ココまで終わった時点でみん友のうっし～さん登場
実はうちの弟のスカイラインを買ってくれた方なのですヽ(´ー｀)ノ
最近ラックブローしたとのことで
うちでとりかえることに♪
タイロッドを取り外したらオイルがたっぷりでてきてびびりましたｗ
交換したらハンドルのセンターがずれたので
ボスを外そうとしたけどはずれない(´・ω・｀)
仕方ないのでステアリングのみはずして調整したけど
微妙にセンターにはなってないようですｗ
ラック交換ってやったことなかったのですが
意外と簡単でした♪