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体して走行距離も伸びてはいないのですが、一年点検でした。エンジンオイル、ミッション デフオイルを交換。運転席側パワーウィンドウの不調は、リセットすることで解消しました。来月はかみさんのインプレッサの一年点検。
そうそう、ニューインプレッサ展示されてますね。
内装の実感はUPしてます。デザインはキープコンセプトですね。車に興味なければ同じに見えるかも。

　休暇も本日最終日。いろいろやりたい事があったが、その7割くらいはできたかなー。

　愛車　トレック7.3のメンテナンス。

　ペダルの樹脂部分が破損し、ペダルが外れてしまったため、キャノンデールのペダルに変更。
このペダル、2個で6000円オーバーするのですが、靴が滑りにくいので、スニーカーや革靴で乗る人にはぴったりです。
　取り付けもペダルレンチではなく、六角レンチで取り付けでき、非常にメンテナンスしやすい。


　さらに、シフター。こちらはシマノの安物シフター、でも、操作性は純正よりも軽く、そして錆びにくい。


　あとは、シマノ　ディオーレブレーキキャリパーに交換、こちらも安モンですが、塗装　防錆は純正より数段グレードが上がります。
　サドルの破れ、ハンドルグリップの劣化。こちらは、トレック純正？？？というかグループ会社のボントレガー社のパーツにしました。

　見事なまでに蘇りました。
なぜ、このクラスの自転車はネジをケチるのかなー。
ほんの少し、材質を良くしてくれれば錆との戦いも減るのに。

　オートグリム　アロイホイールシールを試しました。
以前ホイールクリーナーでその汚れ落ちに感動し、追加で購入しました。
（誕生日割引券があったので）

　まずホイールクリーナーを使用し洗浄　　　といいたいところですが。
貧乏な私には、そんな贅沢は出来ません。

　通常の安いクリーナーで2回洗浄。　その後、落ちていない汚れにホイールクリーナーを使用します。
続きまして、水をふき取った後　アロイホイールを使用します。

　こんな感じです。




　これまた満足いく一品でした、ホイールの表面はツルツル。
次回の洗車時の汚れ落ちが楽なら、100点満点のグッズです。

　リピート購入するときは、またまた割引券を握り締めていってきます。

　　先月の車検時に、アクアコートを試してみました。
　新車時にスターシールドをコーティングしていたのですが、さすがに年数もたち決断しました。

　さてコーティング後、初の洗車でした。（骨折しているので洗車が出来ませんでした）

水洗いでOKとのふれ込み、さあどうでしょう。



　いい感じで撥水しています。当たり前か
この撥水いつまで持つでしょう。
　
　水洗いだけなら、負傷した体でも豆に出来るかなー。

　そんな感想でした。　

さて、車検でした。
膝蓋骨骨折から約3ヶ月、まだまだ左足の脚力も戻らず、なかなか車に乗る機会がありません。

　さらには、傷物を捨てるかのように人事異動。転勤。
会社とはそんなものなんだなーと実感。
通勤時間も長くなり、さらには行き帰りはラッシュ。
負傷した足に堪えます。
　負傷し業務休業の見返りは、100倍返しの人事異動でした。
人事は冷酷です。

　
　一時的に、BRZが。
残念ながら、勤務のため乗ることはありませんでした。

　一通りのオイルメンテとベルト交換等々のメニューと、STIクイックシフトの導入です（こそっと）。


　BH時代にもつけていたので、違和感はありませんでした。
まだ、1回しか運転してませんが。

　負傷した足による疲労感、通勤の疲労、新しい事業所での勤務ストレス。
当面、車の運転できる状況にはありませんが、
車を動かしたくなる体力と精神状態に早く戻りたいです。