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イイね!
2014年08月23日

残暑見舞い代わりに、クルマ当てクイズを!

残暑見舞い代わりに、クルマ当てクイズを! 珍兵器『風船爆弾』を知ってるかい?

 本日からの週末を楽しむために、試乗を開始した「このクルマ」は? ズバリ正解の第1号には黒澤元治著『新・ドライビング・メカニズム』をガンさんのサイン入りで進呈。ただし応募資格を『ベスモ同窓会』メンバーに限らせていただきます。悪しからず。


*今週末を楽しませてくれるこのクルマの名前をズバリ当てて欲しい。応募はコメント欄へどうぞ! 

『鎮魂の夏…』の続きは、ただいま、鋭意、執筆中。なにしろ10年前に、1冊5000円(全10冊)で購入した『北九州市史』や、もはや余程のルートでないとお目にかかれない『八幡市史』の読み込みに、格闘中なんです。





 信じられない秘話(悲話?)にもめぐり会うことができました。小倉(八幡のお隣)造兵廠(兵器の製造工場)で生産された戦争末期の窮余の策に、風船爆弾というとんでもないものが存在したことを紹介されていた。

 風船爆弾は、和紙とコンニャク糊(のり)で直径10㍍の紙風船を作製し、これに爆弾を吊り下げ、秋にアメリカ本土に向けて吹く偏西風(ジェット気流)を利用し、アメリカ本土に爆弾投下を企てた、というのです。


*女子挺身隊員と風船爆弾(北九州市史より)

 アメリカ側の記録によれば、昭和19年11月から20年7月までの間に。287件の風船爆弾が到来し、爆発が113件、山火事3件、犠牲者は6人とされています。

 この風船爆弾は「ふ号作戦」と呼ばれ機密に属し、小倉造兵廠では昭和19年から翌20年3月までの間に、延べ数約1025球が生産されたといいますが、和紙を糊づけして作製するという細心技術には女性が適していることから、女子学生と女子挺身隊を動員し、約2850人をもって昼夜ぶっ通しで生産した。

 テストに合格した気球は、地元の補給廠に納入され、放球地の茨城県大津、千葉県一宮、福島県勿来(なこそ)の3か所に送られた、とある。

 この兵器廠とわたしたちの暮らしていた八幡市前田・平野地区とは7キロほどの距離。次回は、その辺が、運命を左右する大きなポイントだったのに、気づかされます。

 昏々と眠り続ける長兄・昭次。ぼくらはひたすらに祈るしかなかった。
「神様、兄(あん)ちゃんを、どうか助けてつかぁさい」
  
 夜が明けると、すぐ傍の鳥野神社に弟を連れて祈願にいった。カシワ手をうち、お賽銭替わりに、秘蔵の宝貝を奉納した。


*焦土と化した眼下の前田地区。

 神社の高台から見下ろした前田と平野の町は、炎はおさまったものの、まだ燻(くす)ぶりつづけ、その余熱と煙がさらに雲を呼び、重々しい8月9日の朝を迎えていた……。   (以下、近々にアップまで)
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Posted at 2014/08/23 01:03:00

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この記事へのコメント

2014年8月23日 1:11
残暑お見舞い申し上げます。

イイね!一番乗りで満足させて頂きました。(笑)
コメントへの返答
2014年8月23日 1:26
あれ!?こたえはないの?
2014年8月23日 1:41
グレードまで分かりませんし、たまたま私がアクセスしたのが早かっただけですので。。

このクルマのインプレッションを期待してます!
コメントへの返答
2014年8月23日 13:25
そのくるまで、改めて音羽ニュルアタック!
2014年8月23日 6:21
世界初の大陸間兵器といえますよね。


ジェット気流つかってアメリカまで飛ばすって発想は凄い(此の当時アメリカではジェット気流は知られてなかった。



因にこれを鹵獲したアメリカはどうやって紙を貼付けているのかが分からなかったらしく戦後の調査で「蒟蒻糊」だということを知ったとか、あと此の兵器が製造されてるのが小倉だから小倉を核攻撃の対象にしたとかも言われています。



アメリア国内ではピクニックの一般人がこれを触って爆発、2人の犠牲が出て今に至るまでアメリカで唯一の敵からの爆撃(国内)での犠牲だそうです。
コメントへの返答
2014年8月23日 13:19
いい線、衝いて来るなあ。さすが、佐伯海軍の後裔。
2014年8月23日 7:19
おはようございます。

正解を申したい所ですが迷いますね。まあ間違っている可能性があるので申します。
刺激的となると、ジャガーXFRだと思います。因みに調べたり上の方のコメントのパクリではありません。


恥ずかしながら、風船爆弾の存在を初めて知りました。今のようにGPSもない時代に、偏西風でアメリカで飛ばすとは驚きです。
戦争を知る為には原子爆弾のみならず、当時の兵器を知る必要があるのでしょうか。
コメントへの返答
2014年8月24日 9:26
XFRと限定したので、ちょいとハズレ。
風船爆弾についてはコメントを寄せてくれた「ぼやき三毛猫」氏のブログをご一読あれ。凄いよ。
2014年8月23日 7:36
このクイズ、詳細まで踏み込むと難題ですね。
ジャガーXFまでは分かりましたが、最近はフェンダーのエアベントも全車装着ですし、ホイールのダークドラコ20インチホイールもオプションで全車装着可能ですし…
写真では、サンルーフが無いように見えますので、そうなるとXFRでは無いって感じでしょうか。

楽しませてくれるというコメントから、ハイパワーなんじゃないかと予測して3.0プレミアムラグジュアリーに1票!(笑)
コメントへの返答
2014年8月24日 9:29
3.0プレミアムラグジュアリーに乗りたかったが、2.0ラグジュアリープレミアムの方が現れました。

次のXEはぜひ一緒の乗りましょうよ。
2014年8月23日 10:06
改めまして・・・。
2.0ブラックエディション
辺りではないかと?

コメントへの返答
2014年8月24日 9:30
改めまして。ラグジュアリープレミアムでした。でも、正解かな。
2014年8月23日 19:43
こんばんは。
応募資格はありませんが(笑)

当てずっぽで、ジャガーのような雰囲気ですね。
ルーフからCピラーにかけて流れるようなデザイン。
国産車にはない感じがします。




コメントへの返答
2014年8月24日 9:47
そう、2013年にマイナーチェンジをうけて登場したXF2.0ラグジュアリープレミアムでした。
Fordのエコブースト』直4、2リッター直噴ターボが搭載されていますが、面白い味がしました。



2014年8月23日 22:17
そのホイールはXFRかな?
エレガントかつパワフルな乗り味なのでしょうね。

インプレッション、楽しみにしてます!

コメントへの返答
2014年8月24日 9:36
激戦区で揉まれているEカテゴリー。面白いですね。夕べは「音羽ニュル」へ。一度、行きますか?

スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

プロフィール

「予感的中に心を躍らせながら日課のデーリー紙を購めるべく小雨の道を急ぐ。TOP面はそんなわけでサト輝の甲子園初アーチを謳っているが、2面。3面を見開きで見せる黄色で染まった甲子園アルプススタンドの、サト輝に贈る歓喜のエールシーンがいい。そして悪コンディション下で投げ抜いた才木も◎。」
何シテル?   04/22 11:29
1959年、講談社入社。週刊現代創刊メンバーのひとり。1974年、総合誌「月刊現代」編集長就任。1977年、当時の講談社の方針によりジョイント・ベンチャー開...
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