内装移植+部品取りバイザーその後

昼頃ショップに行く約束が、私用により何故か19時過ぎに。
ずっと板金屋さんまっててくれたそうです。
すんません･･･_|￣|○

こ汚いバイザーは0.2mmで磨いてとりあえずは綺麗にしてから装着。
傷は目立つけどまぁ折れてたバイザーよりはマシかな？

ショップの大口顧客より、
バスにレカロシートと
レカロのチャイルドシート
をつけるという依頼が入ってしまい、納期も厳しいことから今回は天井移植を先延ばしする事になりました。

9月中には出来ると思うけど、まずクリーニングしなきゃいけないんだよな。
何せ車置くスペースが狭いショップなのでバスがきちゃうと・・・
いやいや入らないよ。ぜってーはみ出るｗｗｗ

今回は板金屋さんに錆が出てきたっぽい所と、ぶつけられたバンパーをお願いすることにしました。

毎日若い子がショップに遊びに来てて、
イベントに出す車作る！
とか
車高を「着地」するまで下げるとか
秋田でそれ大丈夫なの？
みたいな会話が飛び交ってる楽しいショップです。

最近かなりしっかりしてきた若い店員さんに

店「Kazuさん、これどっすか！やるっすべ！」
と言われ見せられたのは
エアサスかなんだか良くわからないKA8用の足回り。

Kazu「いやいや、これだってかぶりすぎじゃね？リアタイヤ半分くらいフェンダーに隠れてるんですけど？」

客A「これぐらいが一番いっす！」

Kazu「 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工 」

店「60万かかりますけど、マヂ最強コレ」

Kazu「 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　」

やらないです多分。少なくても今年中は。（あれ？）
だって

「走るときは純正チックな車高にすればOKッス」

って。
すんません、僕ノーマル車高が好きなんです（笑）
っていうか、ある意味マニアの域に達してる程のノーマルかと思うんですがｗｗｗｗ