ホンダ　Ｎ－ＯＮＥから乗り換えました。 約7年半の間楽しませて頂きました。 今迄乗り継いで来た中では、 自分でも驚く位、弄った愛車でした。 今回の車は、Ｎ－ＯＮＥと同じで 中古です。 初年度登録が、2009年3月で 12年物です^^; 軽自動車・現在の車と違って、 経年車なので… 維持費の関 ...

約６年前に購入した　 GIANT GLIDE R2　を買い取ってもらい 新たに購入しました。 見た瞬間これ　って感じで。。。。 良く自転車の事は解らないのですが X-FREE PROJECTが手掛けた ＫＨＳのＸＭＡ２０で、２００５年頃の物のようです。 品物の状態は、優良　だと思います。

クラウンのセダン（マイルドハイブリット） から乗換えました。 ホンダ車歴　N-360・ホンダ　Ｚ３６０・ＨＲ-Ｖ に乗っていました。 懐かしく購入（●＾o＾●） 久しぶりの軽自動車でＵ-Carです。 オプションが殆ど装着されているので 弄る事は少ないけど、自分に合った車に して行きたいと思っ ...

トヨタ クラウンセダンに乗っていました。 いつかは、クラウン達成です（＾ｖ＾）

コンパクトで有りながら　上質な出来が気に入り購入 愛着あり　８万km走破 ホイ-ル交換(OZ　215×45×17) →元に戻し→ショックスプリング交換(TEIN HIGH TECH) 家族にはチョロQみたいと！

運動不足解消の為、時間が取れると海を見に走っています。 大事に乗っていましたが、手放しました。 理由は・・・・・・・ 買取店の店頭に展示中の写真をアップしました。 だれか　買ってくれるかな？

免許取得して初めて購入した車　エンジンは１．０ℓ特徴は今では珍しい横置きリーフスプリング使用の前輪サスペンション自分でも後に知ったのだが驚いた　こんなの有るのって位。外装は当時流行っていたオレンジ色（よくGT等に使用）で鉄製のワイドホイルにドアミラー（殆どはフェンダーミラーの時）ちょっと目立ってい ...

基本はN360で31PS/8,500rpmの当時としては、強力なパワーを誇っていた。まさにバイクのエンジンをそのまま載せたと言わんばかりであった。ギヤのチェンジにもコツが要り楽しい車。特に印象だったのは、デザイン　良く水中メガネと言われ後ろからみた姿がそのものズバリ　またエンジンが空冷の為ヒーター ...

２ドアのクーペモデルのカローラ 初めてのトヨタ車　このクラスでは室内は広く感じた またデザインがクーペの為自分的にはカッコ良かったかな。

レジャーユース需要からワンボックスが脚光を浴び自分も家族が増えた事により購入（ハイルーフタイプ） エンジンは1.8ℓで低速トルクは十分でセカンドで発進をしていた。また当時良く皆からこんな大きな車を買ってどうするんだとも言われた。錆に泣かされ約二年程使用して手放した。今ではこんな事は無いのに？　実車 ...