神戸っ子のブログ一覧

前回のブログに書かせて頂きましたが、右フロントのホイール修理の前に、タイヤ交換を先にすることになりました。
理由があります。ホイール修理屋さんより、修理後にタイヤ交換をして塗装が剥がれてしまった事例があるので、先にタイヤ交換をしてくださいと言われました。
さて、タイヤですが、ミシュラン、コンチ、ダンロップ、ピレリがパナメーラ用のポルシェ承認タイヤを出していますが、それほど大きくは性能に違いはないだろうと考え、今回も一番安価（４本、送料込みで１６諭吉です。製造は１年以内のもの）で買えるピレリにしました。
パナメーラなら、別に承認タイヤでなくても良いという話もありますが、確かに普通のスポーツセダンですから、９１１は絶対に承認タイヤでないとダメだと思っています。（理由はBSの永久ドーナツタイヤの開発に携わった知る人ぞ知る岐阜・各務原のI氏に言われました。）ということで、わずかな価格差なので、パナメーラも承認タイヤにしました。
購入時はミシュランのパイロットスポーツでしたが、さほど良いとは思わなかったので、しかし、日本はミシュラン神話があるようですね。（私は個人的にフランス人はあまり好きでなく、イタリア贔屓なので）
交換は自宅より徒歩５分のところにありますプロフィさんで、タイヤ持ち込みで交換していただいています（現在作業中）。
プロフィさんは、社長さんが、もともとポルシェでレースをしていた方で、今は、レース車両製作とサーキットサポートの仕事を主になさっています。（８６、ロードスター、スーパーGT、耐久など）ということで、タイヤの脱着、バランスをとる腕はなかなかなものだと思います。この腕の違いで車の高速での安定感や雨の日の制動距離等はかなり違うように感じています。
タイヤも持ち込みさせていただけるので、是非、試してみてください。（忙しくて、なかなかつかまりませんが）

今日からマルティーニは車庫の奥に入れ、パナGTSを前に出しました。パナは長距離専用車のつもりなので、２月半ばに神戸に帰るまで出番はないはずだったのですが、今週は人を乗せることがありそうで、来週は写真の傷をつけたホイール修理に、おそらくタイヤ交換（４本全部）のために今日入れ替えることになりました。ホイールは去年５月？リムにガリ傷をやってしまい（洗車まで気がつかなかったのですが）、昨年暮れに神戸に帰る途中に西名阪から阪神高速環状線に入る料金所（ETC）で左から右・追い越し車線に入ろうと焦って早くに右に切ってしまい、まだ料金所の土台があり、それにぶつけてしまいました。また修理後に、綺麗になったホイールをアップします。

１月２６日朝の名古屋です。一昨日？、昨日？は１００％雪が降ると思い、一昨日の午後からカバーをかけて、昨日は綺麗な状態で通勤できたのですが.....、昨夜はもう降らないと油断をしてしまい、今朝はうっすらと雪をかぶってしまいました。

今日は、午後からの仕事が、突然の出来事で全員構内から退去しなくてはならなくなり、自宅に戻ってきました（１５時）。名古屋ではニュースになるかもしれません。
ということで、不謹慎かもしれませんが、自宅でする仕事にとりかかる前にブログを書きました。フィーエルワンを入れて100キロほど走った、リヤバンパーのすすの写真をです。
９９１−１に乗られているみんカラの方々、こんなものでしょうか？皆さんのお車のすすに関して教えていただけると有難いです。宜しくお願いします。

始めに書いた突然の出来事ですが、先ほど（１７時）、大事にならないで済んだとの連絡が入りました。しかし、３０数年働いて、このようなことは初めてです。物騒な世の中になって来てますね。
何が起こるかわかりませんし、気をつけていても、身に降りかかる時は降りかかりますし、自分の寿命は神のみぞ知るとして、日々、一生懸命、そして楽しく生きるしかないですね。
何か、みんカラのブログにふさわしくない話になってすみません。
すすに関しての情報、お願いします。

今朝、通勤途中に、本当のキリ番？10000キロになりました。１年、３〜4000キロのペースで乗れればと思っています。
ポルシェは、他のスーパーかーと違って、日常にも使えて、乗ってなんぼの車だと思っていますので。