神戸っ子のブログ一覧

630igtに付けていたIID製のスペーサー、フロント7mm、リヤ12.5mmを640igtに装着しました。リヤは、ほぼツライチになりました。フロントは、リヤと比べると少し内に入っているので、7mmを12.5mmにしようかと考え中です。

昨日のブログに出したスポーツモードの写真は、まだ、車高が降りきっていなかったようです。今朝見ると、かなり下がり、これ以上は無理かな？というぐらいで、指１本がぎりぎりです。

スペーサー（フロント７ミリ、リヤ１２.５ミリ、前車のもの）を装着しました。リヤは、ほぼツライチになりました。
写真３.４枚目は、アダプティブサスをスポーツにした時です。１センチダウンします。
写真では分かりにくいですが、指１本しか入りません。
ディーラーで下げて頂いた２センチダウンが、最適である事が、証明されました。
走りが、どれほど変わるか分かりませんが、見た目は、良くなったと自己満足しています。

普段乗りには、大き過ぎる大きさですが、長距離移動には、荷物を沢山載せられるし、後部座席が広いので、とても良い、本当のグランドツーリングカーだと思います。

こんにちは。昨日、turbo Sを購入した店から面白い車が入庫したので、乗りに来てくださいと連絡を頂いたので、今日、行って来ました。初めて乗る電気自動車、テスラです。試乗した感じは、思った以上に足回りがしっかりして、ハンドリングがクイックで、シャシーもしっかりしているなと。加速は、速いモノレール？まだ分かりませんが、リニアモーターもこんな感じ？で、速い！0〜100キロ3.3秒、turbo Sとコンマ1秒しかかわりません。あとは、アクセルから足を離すとエンジンブレーキがすごく効いて、あっ！エンジンない、なんと言えば良いのか？アクセルから足を離すとブレーキを踏まなくても、40〜50キロからだと、すぐに減速して止まります。
ポルシェ　タイカンも試乗してみたくなりました。
写真は、撮り忘れたの、カーセンサーから他社のものを拝借しました。