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夏前に外して磨いて傷取り後プレクサス仕上げしておいた、装着すると低中速では首下が楽、高速ではヘルメットのシールド辺りまで風圧が弱まって効果を感じる。


以前にｙオクで入手した時は正体不明だったが、デイトナ製ブラストバリアと判明した。


先日の給油でタイヤ空気圧を久々に見たら、F1.7R1.6まで減ってた、低速で切れ込みが強かったりコーナー進入倒しこみが鈍かったりしていた、
前後2.3にしたらすっきり軽快になった、空気圧は温度や使うゲージで誤差あるから数値は目安と考えます。


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夏だけど夏らしくない気温の日、いつも渋滞のルート１３４もこんな日は交通量少ないと思い数時間出かけてみた。
我がＶ７ｃｌａｓｓｉｃ号は特に不具合無く低速はボコボコドコドコ回せばグイーンと快調です。


葉山漁港の裏側防波堤、



遠くに江ノ島、手前に裕次郎灯台



奥は長者ヶ崎



葉山真名瀬海岸



稲村ヶ崎公園、車道でエンジン切り押して出入りしてますよ


こんなに人がいないのは珍しい、
本来は江ノ島の右に富士山があります


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立秋も過ぎたので残暑お見舞い申し上げます

ちょい乗り程度のチャンス到来、渋滞を避け、久々にユーメディア湘南ジャクヤードとかを訪れた、


こんな風に価格別で展示してあります


ＢＳＡ、ＢＳ，メグロとか旧車もあり


次はすぐそばのユーメディア湘南へ、自分たちは昔からウメダと呼んでます


膨大な展示車がある中で、グッツイコーナー、ボバーが2台１４００も１台ありました


カタナ１１００は２９８まんえんなり！


ノートンとトライアンフ


トラさんのこの各部の質感は良いなあベークライトのようなプラグキャップ、キャブのようなインジェクションの真鍮色とか


一通り観察して帰りにまたいつもの横浜ナップスではヘルメットを研究して帰りましたという日記でした。


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その日の天気予報は昼から雨、唯一の休みなのに、

グッツイに乗りたければ早起きして降られる前に帰るしかない、どこに行くか

思いついたのがエクスチェンジマート、

開催場所大磯ロングビーチ開催時間朝5時から11時まで、なのです

次の大磯開催は数ヶ月先か、日曜はいつも寝坊だがなんとか起きれたので行って雨に降られる前に帰ろう、

午後から雨予報のせいか、日曜早朝だからかライダー多いね、みんなでとばせばこわくない。


七時ちょい過ぎに到着


こんなの売ってました


来場者のマシンもマニアックなのが色々


始めて見たMOTOBIとMONTESA


なんとJAWAだ


2時間近くぐるぐる見回ってぼちぼちと、もうこんなに皆さんもお帰りで


以前より掘り出し物的な物は減った気がする、仕入れたあれこれ全て１００円か２００円、ホントに昼ころから降ってきた、作戦成功であった。


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入力途中なので数日間追記あると思います

たまの平日休み、気の赴くまま走り出し、圏央道を北上した、久々の高速、疾走感、我がV7cは１００よりプラスαキロのほうが振動少なくて良いな、いつも渋滞すり抜けや信号ばかりの街中走りだから、新鮮に楽しめた、そして相模川か中津川に沿った道で津久井湖方面を目指すが、迷った、で宮ヶ瀬湖には出たが、局地的雨に降られてすぐ下山した、

リヤサスは再度プリロードを変えてみた
、
詳細は、いつもながら上記のフォトアルバムとか愛車紹介を開いてさらに整備手帳、燃費記録、を開いてご覧下さい、

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