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私は、FF車でLSD付きに乗った事が無い。
どんな感じなんだろ？。
限界運転の時の、トリッキーなのが解消されるのか？。
１度乗ってみたいもんです。

約３５年前、車の師匠の友人のエンジニアが、ホンダの開発で鈴鹿に居て、
なんでも実験していて、ある時に初代シビックでノンスリップ・デフを付けたら、
どうなるかを試してみたくなり、さっそくデフを溶接した。
結果、曲がらないシビック車が出来たそうです。
（FF用のLSDなんてモノは無い時代の話）

３０年前、友人のレオーネ4WDバンで深雪の京都・北山です。
４輪チェーンでハンドルを切っての発進で、曲がらず真っ直ぐ発進しだして、崖から落ちかけたエピソードも有ります。

車が曲がるのは難しい。

誰かFFのLSDの癖、教えてください。

出ましたねー、スプラッシュに似たいい感じ。
欲しいなー。
でも、ダイハツに燃費で負けてるなー。

小さい車が好きなんですよ。

subaruのサイトでR1、R2を見ていたら、生産最後の案内が・・・。

ディアスがDAIHATSU製になったから、もしやと思って見たらR1とかも、来年３月で注文の受付を終えると言う。

まだステラとかは作るようだが、R1、R2はさみしい。

プレオはVANだけをまだ作ると言う、戦略とはいえなんか変。

お金が有ったらR1買っておきたいんだけどなーー。

少ないながらボーナスが出たので、発作的にネットブック（小型PC）を買ってしまった。
（本能的にクリック、後ほど後悔）

工人社のサイトを見てたら、アウトレットというHPが用意していて型遅れを販売していた。
クリスマスセールかなんかで２４８００円（後で送料等が追加で２０００円！？）

http://www.kohjinsha.com/models/outlet/index.html

結果失敗！、遅すぎて持っているUSBワンセグチューナーが音切れ、画像遅れ！。
TVが写らないと寂しい。
もう１００００円出せばアトムとチューナー内臓が買えたのに。

でも工人社のPCは非常に優秀です。
出先で写真の整理やストレージとして使えれば良いかな？。

GPSアンテナ買ってナビしようかな？。