はっしーのブログ一覧

オフミの写真をフォトギャラリーにてアップしました。

一部途中で帰られた方やドタ参の方のお車の写真がありません。すみませんm(__)m

お名前と車は合っていると思いますが、違ってたら遠慮なくお申し付けください(^ー^)ノ

走行状況:パワーモード、高速遠出(往復約900キロ)

給油日	走行距離	給油量	燃料単価	燃費
4月13日AM	415.5km	43.7L	？円/L	9.508km/L
4月13日PM	419km	39.5L	124円/L	10.608km/L

初の一日2回給油を経験しました。

もー運転したくないっす・・・は～疲れた・・・


只今の平均燃費8.882km/L←久しぶりに上昇d(⌒ー⌒) グッ!!

日曜日のオフミで換装して頂き、月曜からレガで山口へ出張。

往復900キロでのインプレです。

まず、アイドリングはボクサーサウンドらしく低音が強調されてます。
アイドリングから走り出す極低速時もド・ド・ドとよく聞こえます。こもり音は若干します。

で、気になっていた低速トルクはやはり落込んでます。
スカスカってことじゃないですが、やはり純正はその辺り強いですね。って当たり前か(笑)

肝心の高回転域での伸びは気持ちよくリミット(7000)まで回ってくれます。この辺りは純正との違いは明らかで、気持ちいいものです。
音は低速時よりも静かでスポーティーさが強調されています。

総合的に見て値段の割にはいいマフラーじゃないでしょうか。

最後に、サイレントフォースと言う名前やメーカーの触れ込み文句を読んだ限りで想像していた「静か過ぎて変えたかどうか分からんかもな・・・」と言う危惧はいい意味で裏切ってくれました。

BHにはマイナーなマフラーかも知れませんが、テール径(100×110オーバル形状)もほどほどで、太鼓の出っ張りもなくデザインもいいと思います。

自分なりですが結構オススメです！

月曜から今日まで山口出張の向かい道の宮島SAで"33333"達成です！

SA手前から『どーもSAに着いたら達成しそうだな・・・』

と思ってたら案の定ピッタンコ♪

駐車場で落ち着いてパシャリ！

つうかパネル汚ねー(￣□||||!!

PS.げるやん号に遅れること約3週間で達成しやした(^。^)v追い抜く勢いっす(￣ー￣;