はっしーのブログ一覧

いやGT3です。。。。悔しいので久しぶりにやってみました(笑)

何が悔しいって、GT4持ってないからです( p_q)

黄ブリってぇーーーーw(￣▽￣;)w

巨乳ラッシー・・・

あっ巨峰ラッシーいきまーす！

おやじギャグスミマセンm(__)m

急にこの『手』のやつが飲みたくなり
ひとっ走り。。。。゛(ノ‥)ノ

名前のインパクトは右から2番目のかなd(>_< )

(-ω-;)ウーン悩みまくり・・・・・・

※『ルフィー』は入っていません。

追加・・・『レゲエパンチ』マズイデス！

よくなってます！最近(笑)

８前半が９前後に！！
走り方の影響？
ターボでこの燃費！目を疑ってしまいます。

で、燃費がよくなる前に行った事柄です。

1：スプリング＆アライメント調整＆ホイール(タイヤ)変更

2：ホットイナズマな様なもの取付け

3：パワーモードでの走行

追加↓
4：遠征による長距離移動＆高速での走行

などが上げられます。

タイヤはECOタイヤですので当然貢献度高！
ホットイナズマの様な・・・はエンジンのかかりがよくなった他は微妙～です。なので貢献度低でしょう。

最後にパワーモードですが、すでにタイヤがスタッドレスなので
1：のタイヤ変更の意味はなく、純粋にこのモードでの貢献でしょう！

結論：パワーモードは意外にいい！！ATならではですが
　　　 エンブレがよく効くようになるために
　　　 フューエルカットの効果による燃費向上！

しばらくはパワーモードで走り続けよう！

明後日の18時ごろに何かが起こるのかー！？

どんな風になるのか待ち遠しいです(*^^*)