呑ちゃん（デミまる）のブログ一覧

土曜日に、嫁子さんが「つきのせのキノコスパゲッティ」が食べたいというので
プチツーと、雪見だいふくツーを兼ねて月ヶ瀬へ。

まぁ、何事も無く。

あずきちゃんとも遊び。

嫁子は、囲炉裏の側で寝る。

で、祭りから帰ったおっちゃんともお話をし

無事に、帰路へついたわけですが、

木津川の横を走ってるときに嫁子さんが

「なんか、ギアの入りが悪い。シフトダウンがちゃんと出来ない。シフトアップ時にNに入る」等々


そんな、声を聞きつつ斜め後ろから、水温計を覗くと・・・「うん、かなり水温上がってるな」


とりあえず、家についたら確認するわと、家まで頑張ってもらう。


ガソリンを入れに行くついでに、確認しながら走行。

確かに、シフトタッチが悪い。それと、チェーンがちょっと、たるんでるのか？

とりあえず、シフトタッチの改善ということで、OIL交換。

一応、オイルフィルターも準備するが

抜いてみると、見た目は、まだまだ綺麗。

パノリンを500kmで抜くことになるとは(；´Д｀)


どうも、うちの嫁子がV子に乗ると・・・必要以上にOILに熱が入るようで・・・。

ペール缶で、OIL買ってなかったら・・・・お財布事情は、偉いことになってただろうなぁ。

プロステージSでも、同様なことになるようなら

トリプルRに切り替えないと・・・・(；´Д｀)


乗り方の改善も、考えないとなぁ(；´Д｀)

日吉の帰りに、嫁子さんが
「なんか、ギアが入りにくい」と。

家に帰ってから、ガソリンを入れに行くついでに、確認。
確かに、シフトタッチが変化してる。

気を付けていれば大丈夫だが、無意識化で
スコンスコン入る状態ではない。ましてや、初心者の嫁子さんでは
走りもシフトにもと、両方気にかけることは難しいだろう。

ということで、まだ１５００ｋｍほどしか走ってないが、オイル交換。

今回は、レーシングワールド店長さんお勧めのパノリン。
http://www.okada-corp.com/products/?p=149


いつもどおり、フィルターも交換しちゃいます。



抜いてみると、まだまだ綺麗。
にごり方を見ると、ちゃんと仕事はされてる様子。

前回は、エルフのモトロード

快適に乗るために、早めのオイル交換。これは、4輪でも同じです。


まだ、３０ｋｍほどしか走れてないので、
１０００ｋｍこえてから感想を書くことにします(=・▽・)♪

ここ半年、まるりには殆どお金をかけず、V子にお金をつぎ込んでいますｗ

まぁ、どうせ交換するなら良い物にと・・・あれこれｗ

フロントブレーキキャリパー交換

フロントブレーキホース交換


リアブレーキパッド交換
リアブレーキホース交換

フルエキマフラー交換

チェーン交換
フロント・リアスプロケット交換

そして、最近、ケミカルマニア？ｗ
V子のオイルを1500ｋｍから2000kmで交換しています。

V子エンジンオイル
モチュール3100GOLD →　ヤマハ　プレミアム　→　ワコーズ　プロステージS


ワコーズ燃料添加剤の「プレミアムパワー」を、マルリにもV子にも入れてみましたが、
これは、体感できます。　とくにマルリに入れると、高速道路でも楽ちんです(=・▽・)♪

あんま意味ないかもしれんけど、つけました。

DAYTONA製品です。