アクセルペダル・位置調整(オフセット)

今回はコチラのアイテムを使用し、アクセルペダルの位置を調整したいと思います。

MSEからリリースされている『ペダルオフセットレーシングキット』なるアイテム。取り付けることで、操作性にどのような変化がみられるのか、気にはなっていました。ただ、値段に見合うほどのシロモノなのかは、多くの方が仰っているように、甚だ疑問でした（；＾ω＾）

と、いうわけで...みんカラでも多くの方がなされている様に、思いっきり影響されてｗ市販のワッシャーで代用して、試してみることにしましたｗｗｗ

アクセルペダル取り付け位置、矢印と丸印で示した3箇所のナットを、10mmのラチェットで外します。そうすると、ペダルの基部(電スロ制御部)ごと、台座から取り外せます。

取り付けネジ部分に、スペーサーとしてワッシャーを咬ませます。M6サイズが適合します。

今回は厚さ1mmのワッシャーを複数枚使用して、位置を調節してみることにしました。

取り付け前の画像です＾＾ｂ

取り付け後の画像です＾＾ｂ

MSE製品に準じて、各5枚ずつワッシャーを咬ませ、純正より5mm手前にオフセット(ドライバーからペダルまでの距離が近くなる)しました。

5mm程度では、見た目上ほとんど違いが分かりませんね(；´∀｀)

別角度から...取り付け前です＾＾ｂ

別角度から...取り付け後です＾＾ｂ

ほんの少しだけ、アクセルペダルが手前に寄っている...様に見えますｗ

ペダル基部の側面・ブレーキペダル側から撮影した画像です＾＾ｂ

矢印で示した箇所・台座と基部の間に、ワッシャーが咬んでスペーサーの役割を果たしているのが、お分かり頂けるでしょうか?

5mmオフセットした状態では、ペダルに足を乗せてもあまり変化が感じられませんでした(；´∀｀)
そこで各2枚ずつ追加し、合計7mmオフセットしている状態にしてみました。そうすると変化が感じられました。

ちょっと奥まっているかな?と感じていたアクセルペダルが手前に出てきたことで、アクセルが踏み込み易くなりました。また、ブレーキからアクセルへ踏み変える動作がやり易くなりました。
結果的に、位置調整を行なったことで操作性の変化が体感でき、今回の目論見大成功です(*´∀｀*)

何mmオフセットするのがベストなのかは、これからもっと走りこんで見極めたいと思います(*´艸｀*)
そのうち、薄いワッシャーの重ね合わせでなく、目的とする厚みを持った・ちゃんとした?カラーに変更したいです...気分的に（；＾ω＾）