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T-Magicのブログ一覧

2015年04月29日 イイね!

1日山

久々に晴れましたので。(=ω=)

掃除と洗濯を行い筑波山へ。


朝飯には予め買っておいたバーガーキングのダブルチーズワッパーと缶珈琲を。
美味でした。



最初はAE86の方と駄弁ったり流したりしてましたがその後ランエボの方と自動車工学のお話やその他色々面白い情報を伺ったりしておりました。

・・・・まぁ、朝8時ごろ来たのだが気がついたら17時を回っており結果的に1日山にいましたが(汗

ただ、お話の中には仕事上貴重な意見もあったのでちょこちょこしますかね。
本日お会いした方々ありがとう御座いました。


では
Posted at 2015/04/29 19:47:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月26日 イイね!

恐怖のシーズン到来

ゴールデンウィークが近づいておりますが(=ω=)

さて、昨日の長距離運転で汚れていたので、

これを

こうしまして。


天気も宜しかったのでいつもの場所で食してから



いつもの場所へ。

と、いつものようにr155を走っていると前方に1台のデミオが。
非常にゆっくり走っていてしかもふわふわした感じだったのでちょっと怖いなと思いつつも、信号の交差点で停止し、青になったところ、私とそのデミオの行く先には横断歩道を渡る年配の方がおったので私はそのまま待っていましたがそのデミオは見えてないのかそのまま進む。
(おいおい・・・・)
と思った直後、そのデミオは歩行者に気がついたのか急ブレーキ。
事なきを得ましたが、内心
(一緒にいたくないなぁ)
と思いつつも行く先は一緒のようなのでそのままセンターの無い先の見えないコーナーの区間に進むと今度は急にハザードを出して止まる。
つまり、「先に行け」ということですが、
(こんな狭くて先の見えない、対向車が来たらどうにもできないとこで止まるんじゃねぇ!)
ということで「進め」のジェスチャーで広くなるとこまで進めましたが正直怖いですね。
まぁ、これはほんの序章に過ぎなかったのですが。


ちなみにハイランドラインはこんな感じで。




とても平和でした。

第二幕は帰りの常磐道(上り)にて。

シーズンな所為か交通量も多く水戸以南の3車線区間では、我先に急ぐ方々があっちこっち車線変更してさながら「ロードファイター」を彷彿とさせて結構危険な感じでしたが、流れに乗ってな感じで。

問題は土浦北のちょい前の区間にて。
後方にバイクの集団(スポーツバイク系)がおるなと思いましたがそのまま前車に続いていたところ、その集団は私を含むその車線上にいる車の左右から追い抜き始め、何を思ったのかそのうちの1台が私の目の前に強引に割り込んできまして。
流石に私もぶつっと来まして、まぁ・・・・はい。
とはいえ無茶なことはできないのでハイビームとホーンで警告しましたがその集団は意に介さずそのまま他の車の間をすり抜けていってしまいました。

・・・今日は下り線の谷田部附近で死亡事故がありましたがこういうのも大事故のきっかけでしょうね。

全てのツーリング集団が悪いわけではないのは理解してますがこういった方々、それも良い大人がこういうことをなされると正直言い方はものすごく悪いですが、接触して転倒して後続に粉々に轢き殺されても致し方ないと思いますし、周りへの影響もものすごく大きいので、そういう行為をなさるのであれば免許を今すぐ返納していただくか、潔く人気の無い道で人に迷惑をかけることなく死ぬしかないのかなと。

いや、ものすごく言い方は悪いですよ。
死ぬなんて言葉は本当は使うべきではないし。
ですが、あの走行を見る限り、普段からやっている感じですし、その集団の行動がきっかけでいつ大事故になってもおかしくないし、いつ私にその火の粉が飛んでくるかも分からない。

まぁ、あれです。
行楽シーズンは流れに沿って、安全に。


では
Posted at 2015/04/26 19:53:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月25日 イイね!

細々悲報と友人との筑波

木曜の夜帰宅しDB8を眺めてから寝床に付、金曜の朝DB8を眺めると、何と助手席側の塗料のはがれと何か当たった跡とフロントに銀色の塗料が。(=ω=;

・・・当て逃げか?
といっても犯人が分かるはずもないので己で塗ったるわ!!!
・・・・ということで。
こうして

こうして


こうなった。



まぁ・・・はい。

その後、友人が筑波山に行きたいということで。




初めてロープウェーに乗ったり。



満足していただけたようで何より。

当て逃げ(?)駄目絶対。


では
Posted at 2015/04/25 22:50:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月19日 イイね!

いつもの日常とか、代車との違いとか

さて、無事戻ってきたわけですが。(=ω=)
今朝は親に灯油の調達を頼まれたのでいつものSSに行くと。




Gさん、今日は休みだったんですね。
それにしても以前よりリアの車高が下がった気が・・・・、いずれTCかエビスで手合わせ願いたいですね。(なお休みが合わん模様

その後は。


いつもの店にて。


美味でした。


この車のドラポジの感じとか、ステアフィールとか妙に癖のあるクラッチとか(これは単純にツインプレート式によるものだが)やはり全損扱いでも直せてよかったといいますか、なんというか普段乗ってる無意識のうちの車の良さって失うというか別の車にある期間乗ってはじめて分かる感じですね。

だからといって代車のekワゴンも作りが悪い車ではない。
後ろ左右確認時はすごく見切りが良いし、電スロじゃないからアクセルの踏み込みに対して素直だし、実際近所のサンダルのような感じとしてはとても良い。
だが高速や長距離だと100km走らないうちに慣れない所為か、あるいは軽そのものの車体の設計から来る不安定さか、それともドラポジが合わしきらない所為か、どの理由かは定かではないですがどうしてもPAで休憩を取るほど疲れるんです。
そして軽の660cc故にいざというときの加速も限界があって、そういった面を重ねて初めて自分のDB8という車が改めてこういうとこに長所があったんだなと。

そういった違いが分かった所為か、それとも禁断症状か定かではないですがずっとステアリングを握っていたい感じですね。
多分300kmはいける。

まぁ、おかげさまでGW前に仕上がりましたし、GWは走りたいですね。
その為にも清め塩と清め酒とお守りは忘れないようにしなければ、前厄故にですね。

では
Posted at 2015/04/19 21:09:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月18日 イイね!

吉報

あの惨劇から1週間と少し。(=ω=)
あの日突っ込まれたときに損傷がフレームに及んでいるのが目視上で確認できたとき、そして実際にフロントのフレームが左へオフセットしているとお聞きしたときは早くて1ヶ月、遅くて3ヶ月以上で最悪廃車も覚悟しましたが。




さて、今日は代車のekワゴンを走らせて今後の展開などを話す為にお世話になっているモータースヘ。

といつもの整備場へ着くと外注先の板金に出しているはずの愛車の後姿が。


(ははぁ、何か部品とかの確認ですかね?)
と思いつつ挨拶してフロント周りの損傷具合を再確認しようとするとそこには・・・・。






いつもの姿が。

内心を表現するなら「!!??」が適切かと。

工場長曰く
「(4月9日に私がオークションで落札した)パーツが早く届いたのでやっておいた。」
とのこと。

正直、1週間でできるなんて思っておりませんでしたし、工場長には一部小さな歪みはあるし磨いてないが良いかと問われましたがハード走行に支障が無い範囲であり、他の損傷も無いので急展開で引き取りになりました。

念のため、サイドスリップ及びハイとローの光軸調整も見ましたが問題なし。

一先ずここで泣きそうになったのはあれですね。

金勘定は分かりかねますが、いくらかかっても言い値で全部払う所存ですね。
それぐらいモータースさん、板金さんには頭が上がらないですし、感謝ですね。

その後、一先ず左右で色が違うポジ球だけ揃えて地元のSSに異動したGさんに報告すると、
「ちょっと洗ってけよ」

ということで、洗車をしていたのだがそこにOさんが来て
「俺(がかつて乗っていた型)と同じDB8を隅には置けない!」
と磨き開始。

結果、事故前に引けをとらない姿に帰ってきました。
感謝します。

私からは愛車に一言。

おかえり



では
Posted at 2015/04/18 23:08:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ハイランドラインにて」
何シテル?   09/22 10:34
T-Magicです。DB8インテグラを愛車とする者です(=ω=) 茨城県最北から福岡(飯塚市)に行ってから茨城(つくば)に行ったり野田にいったり水戸な感じで。...
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