フォグのHID化

もうじきバーナー交換をするため、

作業の復習をかねて整備手帳へアップします。

2012/10の作業です。

とりあえずバンパーはずしから。

何回かやっているので、10分くらいで完了。

でも完全には外れません。

コーナーセンサーの配線がはずせない…

この状態で作業開始です。

※実は次の日もう一度ばらしました。
　防水処理が心配で。
　そのときの写真です。

バラストはここにつけました。

リレーも着けました。

配線は、長さに余裕があり

取り回しは楽でした。


バラストの固定がなかなかういかない…

ここに時間がかかりました。

しかも結構バンパー内汚れてる。

空焼き中です。

実は、私もプラスチックケースを着けたまま

空焼きをやってしまいました。

すごい勢いで溶けました。

何とか無事に外しました。

必ずはずしましょう！！


※これが原因で、バーナー切れたのかな？
　２０１３年2月に切れました。

仮組みして、点灯テストです。

スイッチオーン

ハロゲンとは、比べらものにならないくらい

キレイに発光しています。

左右のバラつき無し、チラつき無し

安定して、この色をキープしています。


8000kです。

レンズの曇りが心配です。

結構レンズ熱くなってました

ヘッドライト　6000Ｋ

フォグ　　　　8000Ｋ

ここの地域は、霧が多いのでフォグは欠かせません。

黄色のほうが見やすいのは確かですが、

ファッション性を優先しました。

夜の画像。

寒くて写真撮ってなくてこれしかないです。

今年は、雪多いですね。

吹雪でもこのフォグ見やすいです。

対向車からのパッシングも一度も無し。

※光軸調整済です。

みなさん安全運転で

この冬を越しましょう。

ナゾの配線を見つけました。

空きカプラーです。

運転席側のタイヤハウス前です。


グレードで違うんでしょうか

このエスは、16年式　MCR40W Gｴﾃﾞｨ　非寒冷地仕様です。

リアヒーターが無いので、２列目、３列目シートは寒いです。