R・護民官ペトロニウスのブログ一覧

CR-Zに装備してるメーカー＆ディーラーオプションを拾い出してみた。

メーカーオプション
・車体色：プレミアムホワイトパール
・スカイルーフ
・SRSサイドエアバッグ+カーテンエアバッグ
・ナビ装着用スペシャルパッケージ

ディーラーオプション
・LEDスピーカーリング＆ドアポケットイルミネーション
・LEDサイドステップガーニッシュ
・アームレストコンソール(ブラック×レッドステッチ）
・フロアカーペット プレミアム
・LEDルームランプ（ラゲッジ）
・ドアバイザー
・マッドガード

ナビはたぶんショップ取付
・Panasonic ストラーダCN-R300D+ETC


ナビ以外で40万オーバーぐらいでしょうか。
前オーナー、頑張ってくれてました。
個々のパーツレビューは、面倒なので迷い中。
３年前のモデルだから今更だし。

ナビ用パッケージで、TVアンテナ内蔵ガラスになってるはずだけどアンテナがFガラスに貼ってあるのはコネクタが合わないからなんでしょうね。
Gathersのインターナビならアンテナ無くせるよな。。。そのうち変えようかな。


あと欲しいモノといば。。。

純正アクセサリのラゲッジマット敷きたい。
フォグランプを少しだけ黄色くしたい。
ライセンスランプを車検対応LEDに。
バックランプを白くしたい。（LEDかどうかは迷い中）
ナビの外部入力にメディアプレーヤーを入れたい。
ホイールのガリ傷をなんとかしたい。（純正ホイールはお気に入り）

あ、ボディーコーティングを迷い中。

そのうちドンドン出てくるでしょう。
なにしろ、俗人の物欲には限りがありませんから。

息子が「普通免許をとってからほとんど運転していないので練習したい。」と。

ただ漫然と走ってもつまらないので、「あぶり餅を食べに行こう」という目的を設定。

先ずはナビの操作を教えながら、「今宮神社」を目的地に。
（「おまかせ」で表示されたルートだと、そっち通るのかよってルートでしたが、今回は受け流しました）

国道に出るまでは、本人もおっかなびっくりで、対向車を気にし過ぎて、歩行者がいるのに左に寄りすぎたりしてフラフラと安定せず。。。

国道に出てからは、幅員に余裕ができたので落ち着いた様子で、観光シーズンで混雑している京都市内をのんびり流して（？）約１時間で到着。

あれこれと注意点や修正点を教えながら走ってると、こっちが緊張して気分が悪くなりそうでした。
着いたころには多少の吐き気が。。。
（教習所の指導員は偉大です）

現地の車庫入れは。。。むぅ。
カメラに頼るのはいいけど、頼りすぎてどっちに切るか判らなくなってるようですが入ったからOKにしておきます。

今宮神社の紅葉はピークを過ぎてもうすぐ終わりな感じ。


あぶり餅の「一和」さん「かざりや」さんともに順番待ちの列ができてました。
京都はもうしばらく秋の観光シーズンが続くみたいです。

それなりに運転感覚は掴んできたようで、帰りは特に口を出すこともなく。
それでも車庫入れは、もっと経験が必要ですね。
バックのハンドル操作は体で覚えねば。

私に「モニターを切った！！！」（※）ぐらいのことを言わせてくれると面白いのに。

※「トップをねらえ！」第１話参照

まだCR-Zの車体感覚を掴めず、モタモタと免許取り立て初心者のように走っているペトです。

今日は昼前からホームセンターで「ふくピカ」と車内の埃とりを買って、バイク屋さんに立ち寄ってホネのオイルフィルターを注文、オイル交換を予約し、近所の洗車場でCR-Zを洗って、ディーラー行ってというリア充(違)な１日を過ごしてきました。

高圧洗浄機でぶわぁ～っと洗って、拭き上げとふくピカ、車内拭き上げで二時間ぐらいはかかっちゃったかな。
それでもルネッサより楽チンです。
なんといっても、ルーフやボンネットに楽々手が届く。

キレイになったところで、最寄りのディーラーへ行って「新車保証の継承手続き」について聞いてきました。
いつでもできるけど、指定の12ヶ月点検を受けるのが条件だそうです。
費用は税別14千円。

車検を通したばっかりなんで、12ヶ月後に出直します。ってことにしてきました。
それまでに不具合が出れば、その時に合わせて手続きすれば大丈夫だそうです。

で、ついでにECUのバージョンアップを聞いてみると、通達かなんかでは2013年8月が最新だそうです。
しれ～っと更新してることもあるそうなので、一応チェックしてもらったらうちの子は最新バージョンでした。
ま、それが2013/8更新のバージョンなのかはわからないんですが。

保証もECUも大丈夫ってことで、安心、納得して帰宅。
帰ってから思い出したのが、純正タッチアップペイントを注文し忘れてました。

また行って来ないと。

CR-Z、ちっちぇ。。。

購入時走行距離 33000km
最終走行距離 142687km

ペト氏走行距離 約11万km

そして、「Compact Renaissance Zero」
CR-Zがやって来ました。
とりあえずの軽じゃないのかよってのは置いといて下さい。






2013年の改良モデル「ZF2-110」

これから、よろしく頼むよ相棒。