R・護民官ペトロニウスのブログ一覧

結局、今回も通すことになって、本日引き取られて行きました。

社用車を自由に使わせてもらうって話が出たんで、「どうせなら１台買ってよｗｗ」ってお願いしてたんですがミニバンクラスまでは予算がとれなかった。。。orz
アクアとか、フィット３なら買ってもらえたかもしれないけど、ルネの入れ替えとしては役不足ですね。

でも、たぶん最後の車検です。
スティングレーもまだ乗るし、多人数で出かけるときには社用車（30プリウス、26セレナ）を使ってもいいってことになってるので、２年後に「ルネ」→「バイク」ってのもありかもしれません。

ホネは気に入ってるし息子が普通二輪しかないからそのままにして、大型二輪を増車かな。。。
とかなんとか、妄想はまだしばらく止められないようです。(^ ^;)

とはいえ、ボチボチと手持ちのパーツを整理しようと思っていますが。。。
それはまた別のお話で。(ポッポ～)

北海道で痛ましい事故がありました。
ひき逃げはもちろん許されることではありません。

が、私には腑に落ちない点があって。。。。


・きっかけとなった(?)先行車両
　なぜドライバー氏名や同乗者の怪我等の情報は報道されない？
　この車両の信号無視と衝突で三人が亡くなり、一人が重体となっています。

・衝突された軽ワゴン
　家族５人が死傷。　でもね、軽自動車の定員は４人。
　これに５(4.5?)人乗車していたことはどこの報道も触れているのを見たことがありません。


ひき逃げで亡くなった方を除いても、暴走・信号無視・衝突で４人死傷、十二分に悲惨な事故です。
ひき逃げしたドライバーは、飲酒運転のようです。
ということは、衝突した車両のドライバーも呑んでいた可能性が高い。
ひき逃げが起こっていなければ、飲酒・無謀運転として氏名は報道されたことでしょう。

軽ワゴンではなく、定員５人の小型自動車・普通自動車なら被害が少なく済んでいたかもしれません。こういう点も報道すべきことだと思います。
せめて「乗車定員は守りましょう」ぐらいは訴えてもいいのではないでしょうか。


なんだか、とりとめのない文章になってしまいましたが、事故の当事者に対してどうこう書いているつもりはありません。
ひき逃げひき逃げと騒いでいる報道に違和感を感じて、そこばかりを取り沙汰している報道の姿勢に問題があると思ったので綴ってみました。


最後になりましたが、亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします。

2015.06.13 追記
先行車のドライバーも逮捕されて氏名が報道されました。