90系ノアヴォクシー、RP系ステップワゴン、C28系セレナか中古の30系後期アルヴェル、W447Vクラスと比較して結果、妻が一目惚れした2021年式デリカD:5を2023年9月にファミリーカーとして迎えました。

クライアントのデモカーとして日常使いさせてもらってる グリル同色化、腰下パネルと鉄チンホイールをマットメタリックグレー塗装、オープンカントリーR/T、アルミルーフラック、10インチandroidナビ、フロアランプなどライトチューン この度ご成約いただきました。

高校生の頃に読んだ「GT roman」というマンガで知り、セクシーな車だと憧れていたクルマ 夏向きのコンバーティブル！　しかもV12！　過去3オーナーたちが非常に大切にしていたようで20年物にもかかわらず塗装コンディションは上々で走行距離は4万チョイ ネオクラシック路線を維持しつつ、X351に設 ...

水上バイクの牽引とスノボのために購入 何げに人生初のトヨタ車、黒ボディ、SUV ツルシのまま乗るつもりだったのに気づけば色々盛り付けてたｗ 外装前からナローボディー用ショートバンパー、ロゴエンブレムメッキグリル、HDDヘッドライト、デイライト兼用ウインカー、アイシンウインチ、きのこミラー埋め、フ ...

2010年式メルセデス・ベンツ Ｃ２００(W204)アヴァンギャルドＳ（AMGスポーツパッケージ）に乗っていました。 ホイール 純正StylingⅣ(１７インチ)→StylingⅥ(１８インチ シルバーカーボン三星センターキャップ)→Carlsson 1/5 REVO(１９インチ マグネタイトブ ...

前妻の希望で購入したクルマ。　カーナビ、エアフロ、マフラー、ローダウンスプリングくらいしかイジらなかった。 今も前妻の後輩ちゃんが大切に乗ってくれている

短命

帰国して最初に国内で買ったクルマ。　青空駐車の上、仕事が忙しくてイジる時間と体力がなく、人生で唯一ツルシのまま乗ったクルマ。

シカゴの街で徐々に流行りつつあったスポコン路線の日本車で一番手頃だったシビッククーペ。 聞いたこともないアメリカ製の軽量ホイールに、当時流行っていたヴェイルサイド風エアロを付けて夜な夜なストリートに出ていたが、レースっぽいことは一切せず(接触するのが当たり前の草レースしかなかった)、大学の駐車場 ...

18歳の時に留学先のアメリカで初めて新車で買ったクルマ 正しいグレードはブライトンではなくツーリングワゴン2.2だったはず。　日本国内には展開してなかった2.2リットルSOHCエンジンを積んでいた。　購入してスグにスリップしてガードレールに突っ込み、GTバンパーに付け替え、OZレージングの17イン ...