カムしゃんのブログ一覧

今日はデットニングします(・∀・)


新しいヘッドユニットがほしいです(｀・ω・´)


配線も全部引きなおしたい(｀・ω・´)


アンプ欲しい(｀・ω・´)


ウーファー欲しい(｀・ω・´)


センタースピーカーも欲しい(｀・ω・´)


でも。純正ヘッドだとCD６枚入るんだよ・・・笑


音質イジってってMP３です、


笑えません( ﾟдﾟ )


忘れたけど、128kbpsか320bpsだっけ？前者は酷過ぎる・・・


いろいろ学ばなくては・・・(｀・ω・´)


アリストの純正ヘッドユニットって社外アンプに出力する配線ないみたい笑


純正アンプは28ｗｘ4　リアセンター20w　出力( ﾟдﾟ )


まぁ並(´Д｀)


結論としてはもう全部自分でやる笑
エクステリアはホイール変えたし、他は最後に回そう・・・笑

今週末はスピーカーを取り付けようと思っております(｀・ω・´)


インナーバッフルくらい自作しようと思ったんだけど工具がなぃ(´Д｀)

４０００円で売ってたからバッフル買ってもうた。


現在carrozzeriaのTS-WX11A アンプ内臓ウーファーをFスピーカーにライン接続して鳴らしております・３・
もちろん純正アンプで(・´з`・)


この純正ラインのままJBL P660Cをぶち込むつもりなのです。


センタースピーカーとリアウーハーは線切って鳴らしてません('A`)
リアウーハーは横隔膜が破けて。
センタースピーカーはないほうが好みｗ

そのうちJBLのアンプで純正偽JBLを完全撤去するつもり(´・ω・｀)ﾄﾎﾎ
アリストに乗り換える時もスピーカーなら簡単に付け替えできるしね！（次もアリスト確定）



現在バッフルにスピーカーを取る付けるための穴を、
工具がないのでキリ？手でクルクル回すやつでがんばってあけてますｗｗｗ
爪の次は手のひらが真っ赤です。



どうやらこのP660Cは奥行きは大丈夫だけれど内装に干渉するらしい？
どうしようもなかったらバッフルリング買って来て純正網目から強引にムキ身でアウター化します！

スピーカー＞デットニング＞アウター化＞アンプ、配線＞ヘッドユニット

こんな感じで１つ１つ違いを楽しむ予定(・∀・)お金がないから一緒にできないだけorz


ところで地デジ化でテレビが車で見れなくなるらしい。
純正マルチでテレビも見れないとか笑
もうマルチからの音はいらないよ・・・




土曜日までにバッフルに穴をあけなくては・・・・

昨日の夕方に某タイヤ屋さんによりました。

パワステオイル変えてくれ～

おたくでハブリングいれてバランス取ったのにハンドルまだブレるんだけど～

足回りのガタみてくれ～


点検結果

前輪まったく異常なし。ロアジョイントもガタなし異常なし。

後輪少しガタが出てた。タイヤを面で見て前後に揺するとカクカクした。ベアリング？

結論

ブレる理由がわからない

後輪でガタ出ててもハンドルはそうそうブレない。



・・・・( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ



整備士４人くらいで腕組んで話し合った結果、


もう一度バランス取らせてください。だと？


(取らせてください、と、取りましょうは明らかにニュアンス違うよな。よしおｋ）0.1秒で脳内整理


待つこと３０分、ようやく終了。


整備士が言うには、バランスが50くらいズレてて、センターが出るように均一にしっかり
ホイールをつけました。（一週間前同じ機械、同じ場所でバランスとってますよ～）
これで様子をみて症状がおさまらなかったら車両側に問題があるかもしれません。

なん・・・だと？

ようするにお手上げってことか・・・


なおった(｀・ω・´)

今日高速乗ったけどぜんぜん気にならない笑


神経質になれば震えてるけれどそれはもう路面がタイヤを転がってる印象、


無料だったしよかったよかった(・∀・)

残念なことにパワステオイルは交換してくれなかった笑

たぶんブレには影響してないし、この客はブレを治したくて交換って言ってるんだろうな的な読みか？

純粋にもう１４年と９万㌔近いから交換してほしかったのに・・・ｗ

ハンドルのブルブルを解消するべく考えた計画書でごわす。


前提条件として完了しているのが、

1,アライメント調整
2,ホイールバランス
3,ハブ径（ハブリング)

これ以外の原因を価格が低い順につぶしていこうとおもってます(´・ω・｀)


その１　パワステオイル交換　　(ぜんぜん交換してなくてハンドルめっさ重いっす、笑)

その２　何とかボールなんとか交換　(オイル交換する時に見てもらう！名前おぼえなきゃ)

その３　ハブベアリング交換　　 (平成９年からがんばってるからなんかもう死んでそう、笑)

その４　ショック交換　(冬のボーナスで車高調導入するからクリア！)

その５　ローター交換or研磨　(高速走行ブレーキ時のブレは許容範囲だからスルー！）


んー、純正16インチでもブレてたからなぁ。



とりあえず週末に　その１　その２　クリアしてくるかぁ。




エンジンオイル漏れてるんだった・・・笑

車検まで生きるんだ俺のタンク～～～～

ハンドルがブルブルします。時速100㌔で(´・ω・｀)

アライメント取ったのに(・´з`・)


だからハブリング入れてホイールバランスも取った(｀・ω・´)

なのに((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


でも許せる範囲のﾌﾞﾙﾌﾞﾙかな？笑


首都高湾岸だとﾌﾞﾙﾌﾞﾙすごいけど京葉線とかだと気にならない・・・

足回りがもう弱くなっているんだろうか



我慢するしかないか（＾ω＾）
安いホイールだしね


来月ダウンサス入れるつもりだけど、
ひどいことにならないことを願う笑