レグノGRVを装着してから数日間乗ってみた感想！

今週の月曜日（５／２９）にニューホイール＆タイヤを装着、納車されてから数日が経過しましたが、レグノＧＲＶについて、少しは語れるくらいになったと思うので、レポしてみたいと思います♪

え～～、結して一評論家ではありませんが（ぼそ

まず、サイズは２４５／４０Ｒ１９とＧＲＶの中では最も低扁平ですが、それでも純正サイズの２１５／６０Ｒ１７よりも乗り心地が良いのには、驚きでした！

交換するまで、半年間スタッドレスだったので、それとの比較になってしまうかもしれませんが、特に橋の継ぎ目を乗り越える時の突き上げがありストレスだったのが、それが４０扁平だというのに、６０扁平よりも、かなり気にならないレベルまで抑えられていたのです！！

カーブを走行する時のロール感やふらつきもかなり抑えられているようです。この辺りはメーカーの設計通りの効果が表れているのでしょう。

次に静粛性ですが、さすがＲＥＧＮＯ（レグノ）を名乗るだあって、さすがの一言です！撥水性を重視した目の粗いアスファルトではさすがにノイズが発生、進入してきますが、一般的なアスファルトを走る場合に車内に入ってくる、シャーッというノイズは激減しました♪

余計なノイズが減ったので、オーディオの音量は、今までより２つ下げても十分な感じになりました！

正に『ミニバンにサウンド・エンタテイメント』ですね！

しかし、反面車内が静かという事は、『エンジンサウンド・エンタテイメント』にもなってしまいますが。。。(^^;

とにかく１９インチでこれだけ満足のいくタイヤですから、より乗り心地やノイズ面で条件の良い１７や１８インチを検討されている方にはお奨めです！！

但し、足回りとの相性も関わってくると思いますので、物によってはまた少し印象が変わってくるでしょうね。

まだ街乗りのみのレポですので、これから高速を走ってみて、高速性能も確かめてみたいです。

今度、京阪神に競馬で行く予定があるので、その時かなぁ。

そちらのレポもまたしたいと思います。（期待してなかったらごめんなしゃいね。。。）