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イイね!
2006年07月27日

ハイオクくん、その後…

4月24日に、ハイオクくんを投入しました。

さて、その後の燃費を報告します。
その後①6.77…通勤のみ
その後②6.17…通勤のみ
その後③8.42…高速(静岡~厚木間往復)
その後④5.69…通勤のみ
その後⑤9.38…高速(静岡~厚木間往復、静岡~掛川間往復)
その後⑥8.17…高速(静岡~厚木間往復)、通勤

う~ん、通勤のみの燃費は、相変わらず悪い。
激しく踏んでる気もしませんが、何でこうも悪いのか?

ということで、燃費改善実施中です。
①アクセルなるべく開きません。
②涼しいときは、窓を開けます。
③渋滞中は、クリープ+αで走行します。

…あれ?ハイオクくんの効果は?
ブログ一覧 | ノアいじり | 日記
Posted at 2006/07/27 05:50:49

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この記事へのコメント

2006/07/27 18:10:08
お願いしていたインプレですね。
待ってました...が高速で8~9は厳しいですね。

燃費改善の3項目。これがパーツの何より最も効果的かつ重要課題でしょう。私も実行しちゃおう。
コメントへの返答
2006/07/28 02:23:22
ハイオクくんのパッケージにも、アクセルワークが大事、みたいなことが書いてありました。
やっぱ、ハイオクくんだけに頼るのはダメのようです。

あの3項目に、「④ポジションの変更」がプラスされました。
1ノッチ前にシートをしました。
微妙なアクセルワークができるようにしましたが、さて効果は…?
2006/07/28 17:49:59
(!o!)オオ!ハイオク君
やはり、パーツだけに頼るのは難しいんですかね?アクセルワークって大切なんですね~
僕は、奥様次第で…加減しようがないな~
入れてしまうと取り出せない…コレがなければ入れては見たい代物。
コメントへの返答
2006/07/29 12:42:19
そうなんですよ、取り出せない…。

はたして、入れっぱなしでもいいものか、ちょいと心配です。
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