トゲゾーのブログ一覧

日曜日に見てきたぁ～。
なんか、悔しいなぁ。


何が悔しいって、
１　７人乗り
２　全車にバルブマチック
３　なんといってもＧ’ｓ！

７人乗り、出たんだよなぁ。
全くいやになっちゃう。
うちのノア、８人乗り。
いや、８人乗りが悪い訳じゃない。
悪いのは、セカンドシートの真ん中。
あの板（笑）
跳ね上げても、ウォークスルーほど広くなく、むしろ狭いから通路としては子どもにもつらい。
座れば堅い。
何のために、あんなもの…。
でも、自分で好んで選んじゃってるからなぁ。
でも、新型の８人乗りはすごかった。
サードシートに乗るためにセカンドシートを前に出すと、か～な～り広い通路が現れる。
これは、ホント驚いた。
思わず声が出たくらい。

全車バルブマチックも、悔しいなぁ。
燃費、かなりいいって。
営業のお姉ちゃんが言ってた。
いいなぁ。
うちのノア、平均６だし。
踏みすぎ？

そしてＧ’ｓ。
あれ、どうよ。
ずるいよ。
後付けでいじる必要ないじゃん。

…あ。
ってことは、いじる楽しさがないわけだ。
じゃ、いいか。
うちのノア、Ｇ’ｓに負けません（なんちゃって^^;）


…Ｇ’ｓのパーツで、ＡＺＲにつくのって、あるのかな？（←何か狙ってる？）




しばらく車もいじれないなぁ。
さぁ、仕事仕事。

元ＣＲ－Ｘ乗りとしては、この上なく気になるクルマです。
カタログ請求し、昨日届きました。
眺めてため息です。
かっこいいッス。


やっぱ、見た感じはＣＲ－Ｘそっくり。
エンジンは、１．５ですよね。
俺が乗ってたＣＲ－Ｘは、１．５Ｘだったので、おおざっぱに考えるとあのクルマに＋モーターって感じですかね。

…それって、すごいんじゃない？

ＣＲ－Ｘに乗っていたころ、山奥の小学校に勤務していました。
静岡駅から約６０㎞。
学校の近くの寮に住んでましたが、週末は実家に下ります。
週明けの朝は、「今日はどのくらいのペースで走れるかな」と、山道ドライブを楽しんでいました。
自分ではけっこういいペースで走れてました。

…あのクルマに、＋モーターかぁ。

すごい感じがしますね^^
欲しいッス。
でも、買えないッス。
人数が乗れないし、価格が高い。
だって、ほぼ２人乗りでノアと同じ価格帯ですから。
こりゃ、宝くじが当たるか、誰かにもらうかしかないな（笑）

私のクラス、自称「てっちゃん」がおります。
彼は、ホントにいろいろな電車に乗っているらしく、物知りです。
先日、社会の時間に彼がこんなことを言い始めました。
鉄「ぼくね、電車も好きだし、時刻表も好きなんだよ。」
他「え～！？なんでぇ？数字が並んでるだけじゃん。」
鉄「そうなんだけどね、なんか見ているとね…」

…この先、なんと言ったか分かりますか？

答えは簡単。
乗った気になる、です^^
時刻表で、何時何分にこの線が出て、これに乗り換えて…、とシュミレーションするのが楽しいそうで。

他「え～、おもしろくないよ～。」
鉄「おもしろいんだよ～。」


…わかる、わかるよ。
おれにはわかる!

なぜか。
それは、最近俺も似たようなモノだからです。
ただし、時刻表ではありません。
それは、クルマのカタログ（笑）

最近、ウチに連続してカタログが増えました。
ホンダ・オデッセイ
マツダ・ＭＰＶ
トヨタ・エスティマ
スバル・エクシーガ
…ニヤニヤしながら、読みあさってます（笑）

どれを買おうかな？
どんなオプション付けようか？
色は何にしようかな？
シートアレンジも楽しそう。
こんな風に使えるかな？
あぁ、そういえばこんなパーツもあったなぁ。
これを付けたらかっこいいなぁ。
こうしたら、もっとよさそう。

…なぁんて、買ったつもりで妄想しているわけです。
嫁は「なんか、買うモードだなぁ。」なんて言われますが…^^;
今買えないのは、自分が一番分かっているわけで。

今日はスバルにでも行ってこようかな。
２．５のエクシーガ、見てみたいんですよね^^

取り付けました。
パッソもノアもね。
ドライブレコーダー＠￥２９８００。
取り付け工賃＠￥４２００。
この前、あおたかさんの事故報告を読んで、レコーダーの動画を見て、すぐ取り付けをきめました。

この前の事故の影響だよね。
結局、追突されてウチは悪くないのに「巻き込みだ！」なんて言われたから、そういう思いはイヤだなぁ、と。
ドライブレコーダーを付けていれば、そのときの動画を記録しておけるし、音声もある程度録音できる。
だから、状況を示すにはいい。

それから、先日買ったＩＣレコーダー。
事故相手と交渉するときには、必ず録音しておこうと思った。
相手からかかってきた電話についても、絶対録音。

今回はいい勉強になった。
記録を取る、ってことの大切さを、しっかり学んだな。


取り付けたドライブレコーダー：
パパラッチPZ-95
参考にしたサイト：
http://www.drive-recorder.info/
ドライブレコーダー比較サイト



昨日はＭＰＶの見積もりをもらってきた。
ノアの下取りは９２万。
初回でいきなり値引き￥３０万。
元々の定価はなんなんだ？（笑）
ねばったら、もうちょっと出るのかな？
ナビを勝手に付けてあるし、納車セットみたいなのもけっこう値が張り、総額２７４万の追い金。

ま、そんなもんだよね。

たぶん、数年後の本気の購入の時にも、ＭＰＶは候補になるなぁ。
おそらくエスティマとの一騎打ちになるのでは？
しかし、エクシーガがなぁ。
やっぱ３列目へのアクセスが楽じゃないとねぇ。

…というわけで、お断りしてきました。

最後に、にこやかに店長が出てきたときはどうしようかと思いました。

最近再発した「クルマ欲しい病」はなかなか治まらず、長引いております。
腰も長引いてますが^^;

昨日は、マツダのＤへ。
ＭＰＶを見るためです。
朝から家族には「マツダに行くよ」と宣言。
腰が痛いのに、洗濯物を干し、風呂そうじをし、さらに腰を痛めつけたところで出かけようと思ったら、嫁と娘は昼寝です。
ホントかわいそうな俺。

で、息子と二人で見に行きました。
今すぐ購入というわけではないので、ほんと、見るだけで良かったんです。
実際の大きさとか、中の広さとか、インテリアの様子とか、そういう物が見られれば良かったわけです。
で、カタログを見て、「買った気」になろうと言う魂胆。

マツダに行って出てきたのは、おじちゃん。
今はＭＰＶがちょうど他の営業所に貸し出されているとかで、帰ってくるまで待って欲しいとのこと。
実車が見たいですからね。
そりゃ待ちますよ。
で、その間、その営業のおじちゃんと、カタログ見ながらお話。
でもね、あんまり、よく分かってないんだわ。
だから、質問に対して、此方の欲しい情報が出てこない。
クルマも戻ってこないし帰ろうかなぁ、と本気で「また来ますモード」に入ったときに、ＭＰＶが帰ってきました。

色は「カッパーレッドマイカ」（なのかな？）
グレードは「２３Ｔ」！
希望のターボモデルです。
さっそく、スライドドアを開け、２列目から見学。
いやぁ、広いですねぇ^^
シートもでかいし、言うこと無し。
で、３列目。
こちらは、やはりね。
ノアのような箱形のクルマと比べたらいけませんね。
座面が低いです。
でも、座ってみると、意外といける。
長距離は分かりませんが、子どもたちにはちょうどいいかな。
オデッセイの３列目は、私が座ると天井に髪の毛が当たって圧迫感がありましたが、ＭＰＶは髪の毛がちょい触れる程度で圧迫感はありません。
２列目シートの動きも良く、オデッセイより簡単に３列目には入れそう。
後ろに回ってトランクを見てみると、３列目が起きている状態でも、結構広い。
高さ以外は、ノアより広いかも。

「ちょっと走ってみますか？」
なんて言われて、悩んでいたら、
「試乗？試乗？」
とはしゃぐヤツが１名。
俺を飛ばして、営業さんと息子の間で試乗が決まりました。

エンジンをかけると、意外と静か。
室内に入ってくる音が少ないんでしょうか。
で、いざ走行。
国道１号に面したお店ですから、国道１号へ。
クルマが多かったのですが、ターボの加速感を味わいたくて、ちょっと空いたところで踏み込んでみました。
あぁ、いいなぁ。
ス～っと加速していきます。
２３００ターボ。
気持ちいいなぁ。
シフトゲートは慣れないけど、何速に入っているかメーターの所に表示されます。
直線、気持ちよく加速。
で、交差点。
ハンドルを切ると、気持ちよく頭の向きが変わります。
ノアと比べたら、ロール量は当たり前のように少なく。
曲がりながらスッと踏み込めば、気持ちよく加速。
あぁ、いいなぁ。
運転しているときは、大きさもあまり感じず、セダン感覚。
ノアのアクセル踏んだときのような、「よいしょ～っ！」的な加速ではなく、「スイ～ッ」と加速。
そりゃターボだから、当然か。
ＣＶＴよりＡＴの方が、感覚として好き。
ノアと比べたら、やはり違いは多くありますね。
当たり前です、車格が違いますから。

お店に戻って、ホントいいなぁ、と思っちゃいました。
加速感、静かさ、広さ。
次の愛車候補には、必ず入れます。


次の愛車候補の条件は
・７人乗車
・２列目にチャイルドシートを付けても、３列目へのアクセスが楽。
・速い
・広い
・低い
…です。


…ちなみに、査定もされちゃいました（笑）
我がノア、現在９２万だそうです。
エクシーガに乗ったときが１２０万。
３０万落ちました（笑）