<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りっき～ / 超高性能お買い物車、参上！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/</link><description>ランティスに８年乗り、Ｋ型エンジンに惚れ、その後カペラワゴンに乗り換え。ＡＴに嫌気がさしてきた頃にＭＳアクセラが噂になり、こりゃ買わなきゃいかんと発表前に契約。（ハ
ちょこちょこといじりながら、近所のお買い物の足として走っています。（マジ...
サーキット走行には憧れていましたが、ようやく２００８年に２度筑波を走行し、デビュー。楽しい反面、普段お買い物でしか使わないため、サーキットのスピードレンジでは全く上手く走れないもどかしさにかられています。（まあ、買い物でスーパーの駐車場の急坂くらいでしか真価を発揮していないので、当たり前ですが。^^;）
毎年５回くらいは行って腕を磨きたいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 05:37:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りっき～ / 超高性能お買い物車、参上！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/</link></image><item><title>富士スピードウェイ本コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/36193983/</link><description><![CDATA[8月14日、富士の本コースで走行会があります。
時期が時期だけに集まりが悪いようですので、お時間の許す方はいかがでしょうか？

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/336258/blog/35552527/

2時間走り放題の割にお手頃な料 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 08:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターのATでわかった、ロードスターの真髄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/35774628/</link><description><![CDATA[今週、いきつけのディーラーにATのNDロドが来ることを聞いていました。
いつかは乗ろう思いつつ、今週は行くつもりはなかったのですが、たまたま近くに用事があり、通りかかったので寄って乗ってきました。
乗ったのはS Package、色はメテオグレー･･･だったと思います。（ブラックはもっと濃いはずで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 18:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター、この車をどう評価すべきか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/35736723/</link><description><![CDATA[新型ロードスターの、試乗をしてきました。
試乗したのは、MTのスペシャルパッケージ。色はブルーリフレックスマイカ。&amp;lt;br&amp;gt;試乗はチョイ乗り程度です。なので、シチュエーションは限られているうえ、個人的な趣向も入っている感想ですので、ご留意のほどを。わざと幌は閉めたまま乗り ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 16:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>結果を、出す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/35136507/</link><description><![CDATA[最近ブログを書くことをサボっているというより、サーキットに行くことをサボっているりっき～です。
先日の筑波でまだアクセラで10秒台という不甲斐ないタイムしか出せず、これではいかん、ということで、久々に袖ヶ浦にコソ練習に行ってきました。
袖ヶ浦に行くのは、正に直前のブログ以来...。
いままでは ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 00:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>インナーフェンダー干渉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/33836146/</link><description><![CDATA[ロードスターを走らせ、久しぶりに袖ヶ浦を走ってきました。
前回走行は、スタンプから見ると25年9月となっており…約１年ぶり？？（汗
年会費がお布施状態ですが、まあ、それはそれでよしとして、超久しぶりの袖ヶ浦です。

お盆なので混み具合が不安でしたが、かなりスカスカでした。講習がある日は13時 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>走郎練習会TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/33574327/</link><description><![CDATA[先日のTC1000に続き、アクセラで走郎練習会に参加してきました。

とにかく私が苦手意識の強いTC2000。今日はそれを少しでも無くすことと、高い速度域で綺麗に安全に向きを変えるコツを少しでも掴むのが目標です。
今回も、プロの同乗が無料。山田選手と菊地選手のお二方が参加されるとのことで、一番 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 23:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>走郎練習会に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/33105405/</link><description><![CDATA[参加申し込み締め切り後だったのですが、たまたまGW休み直前にディーランゲージさんにお邪魔しており、まだ枠があるとのことで、勢いで練習会に参加しました。
今回はFF使いの井尻選手が来られるとの事なので、アクセラで走ってみます。

TC1000をアクセラで走るのは超久々です。
サーキットも３か月 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 21:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングテクニックの向上は、コツコツと積み重ねるしかないのです。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/31507668/</link><description><![CDATA[某スクールに参加してきました。 

今回は、速く綺麗に走るスクールではなく、姿勢を崩してテールスライドを持続させるという、いつもとは全く 違う趣旨であり、さらに術後初めてのスポーツ走行とあって、とても楽しみにしていました。そんな趣旨なので、FRのNCロドを持ち込みました。
 スクールについての ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 12:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットを走れない腹いせに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/30828659/</link><description><![CDATA[先日手術を行い、しばらく安静状態が続いております。
命にかかわるような手術ではなかったのですが、やはり全身麻酔の手術は体の負担が大きいこともあり、少しでも若いときにやったほうが得策だと思いました。

さて、そんなこんなでしばらくサーキットはお預けということもあり、腹いせに（？）NCロドのLSD ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 12:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィーク最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29960847/</link><description><![CDATA[またまたホイールに囲まれて…。

今年のGWは、とってもホイールとタイヤと戯れてました。

嗚呼、腰が痛い。。。...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 00:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>やばい...ヤバすぎる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29906918/</link><description><![CDATA[さてさて、今回はアクセラの番です。

本日はとても忙しく、朝からタイヤ屋でホイールを組み替え、一旦戻って洗車＆リアタイヤ交換を行い、その後袖ヶ浦に向かうドタバタなスケジュール。
時間が惜しいので、袖ヶ浦は高速飛ばして行きました。高速使うと３０分くらい短縮になります。それでも着いたのが２時半過ぎ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 21:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィーク初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29848008/</link><description><![CDATA[
ホイールに囲まれて…

合掌

さすがに８本コーティングは、キツイっす
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 19:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>ディーランゲージさんにお邪魔してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29659040/</link><description><![CDATA[朝一でディーランゲージさんに行って、足回りのセッティングをしてもらいました。

当初、スタビリンクの取り付け位置を変更するため溶接が必要と聞いていましたが、雨宮の足はスタビリンクの取り付け位置がきちんと考えられているようで、最終的には「まったくの無加工」で済みました。
今日は遅くなると天気も荒 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 20:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールアーチモール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29467638/</link><description><![CDATA[タイヤのキャパアップのため、純正のホイールアーチモールを装着しました。
前期型用のためトゥルーレッド色がないため、違う色を購入して、知り合いの板金屋さんに塗ってもらいました。
取り付けは、モール自体に柔軟性がありすぎて、曲がって塗料にシワが寄るとまずいので、板金屋さんが手伝ってくれてくれて本日装 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 14:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>とても悔しかった...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29166904/</link><description><![CDATA[先週の走りに妙に悔しさを感じてしまい、また袖ヶ浦に足を運んでしまいました。
悔しくて出向くこと自体珍しいことではあるのですが、その前の筑波の不甲斐ない走りも含めて引っかかるものがあったんでしょう。
とりあえず、リベンジのため走ることにしました。

今週もNCを持ち込んだのですが...結局また ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 23:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターで袖ヶ浦へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/29084972/</link><description><![CDATA[朝起きて、袖ヶ浦へちゃちゃっと出かけて1本走ってさっさと帰ってきました。(^^l)
いつもながら、写真も撮ってません...。

今回はNCロドを持っていき、どんな感じで走るのか確かめてみました。
以前、ウエットの時に1度さらっと走ったことはあったのですが、ドライは初めてです。
到着したのが ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 13:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々に袖ヶ浦...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/28905756/</link><description><![CDATA[もはやいつから走っていなかったか忘れましたが...。 
久々に袖ヶ浦にやってきました。 
オートサロン開催日、しかも４輪は午前２枠しかなく、あまり大挙して押し寄せる理由がなさそうなので、「起きれたら行くか」と思っていました。 

起きれました。(^^♪ 

今日は比較的空いているだろうと ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 12:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>コスワース、Come!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/28404293/</link><description><![CDATA[って洒落を言ってる場合じゃないんですが。 

NCロドに、待望のコスワースカムを入れてみました。 
いままでは、さすがにカムまでは換えたことがないので、換えるとどうなの？ってところを体験してみたいというのもあったんですが、端的にコスワースという響きが萌える！というだけだったりして...。ｗ  ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 12:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスリフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/27939412/</link><description><![CDATA[あんまりネタが無かったので、久々の更新です。

ようやく、ＮＣロドのフェイスリフトが完了しました。
ＮＣ１からＮＣ２型エアダム付きへ。

私の車は、フォグ部にブレーキダクトがついていて、これが移行の曲者。
知り合いの板金屋さんが悪戦苦闘のうえ、完璧な仕事をしてくれました。
さすが、半端 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 18:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>ARD Driving schoolに行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/26352283/</link><description><![CDATA[最近どうも「壁」に当たっている気がするので、スクールに参加することにしました。 
お馴染みの某スクールではなく、今回はARDのドラスクを受けてみました。 
ホームコース開催ということと、たまには他のスクールで違う視点でやってみるのもよいかと思ったからです。 ちなみに、今回は袖ヶ浦を走りこんでいる ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 10:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>今、被災地に想う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/26352195/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク前半を利用して、宮城県に被災地視察を兼ねた旅行にいってきました。何をいまさら、という声もあるでしょうが、なかなか機会が無く、以前から今年のGWをターゲットに計画していたものです。 
今回は、同じ団地に住んでるオッサン連中と合計6人での旅行です。一緒に管理組合などをやった関係もあり ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 10:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスター、シェイクダウン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/26154202/</link><description><![CDATA[ようやくシェイクダウンです。 


まだ完全には仕上がっていないのですが、日曜日にTC1000のファミリー走行枠があり、友達と走る約束をしていたので、それまでに寒くて不精していたブレーキパッド交換を完了させ、なんとか走行に間に合わせるべく作業強行。TC1000だと、アクセラよりロードスターのほ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 12:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>DIREZZA Z2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25770626/</link><description><![CDATA[正確にはDIREZZA ZII ですが…。
そろそろ市場価格が見えてきました。

結論から言うと、Z1☆と比べて、NCロド純正サイズ205/50R16で1000円前後、アクセラに履かせている225/40R18で2000円前後、それぞれ高い値段がついている感じです。
初物でこの価格。円高＆石油 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 18:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>NC、早速入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25750030/</link><description><![CDATA[購入後6カ月が経ったNCロードスター。
12カ月点検でエアコン不良が見つかり、入院となりました。
修理代見積り9万円オーバー!
但し、ディーラー中古車なので、12カ月保証が適用となり、実質負担はゼロです。
買って安心ディーラー中古車、というところでしょうか。＼(^o^)／
しかし、聞いたと ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 09:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>今年初の袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25164948/</link><description><![CDATA[さて、４耐への調整も兼ねて、袖ヶ浦を走ってきました。 

１３時から走行予定でしたが、１７台と多かったので（多いっていうのかそれは）、１４時からに変更。 
その間どうしようかと思ったんですが、ふとレストランの看板が立っていたのを思い出して聞いてみると、「営業してます」とのこと。 

ついに ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 19:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロンに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25152760/</link><description><![CDATA[いつも近い割りに全然近寄らないオートサロン。
今年も行かないつもりだったのですが、会場で安売りのモノを買えば元が取れるってことで、ちょこっと足を運んできました。
１１時半ごろに会場に入りましたが、以前（４年前くらい？）に行ったときと比べれば空いていて歩きやすかったです。空いていそうな時間帯を狙っ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 18:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>休日最後の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25046351/</link><description><![CDATA[明日から仕事の方も多いと思いますが、私もその一人。 
最後の日は、ＮＣのリアの車高調調整用サービスホール施工作業と、車高調の設定変更。 
デフォルトでは硬すぎると思われたので、とりあえずゆるゆるの18/20段階くらいにしてみます。 
まずはフロント右側から。右回しで最強にして…カチカチカチカチ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 22:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>新春初売り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/25032810/</link><description><![CDATA[皆様、おすこやかに新春をお迎えのことと存じます。

元旦と言えば初売り！
百貨店では福袋争奪戦が行われていますが、最近は特に欲しいものがない（買いたいものが全然売り場に無い）ので、初売りにはあまり足を運ばなくなりました。

今年は…近くのホームセンターに駆け込んで、エアーコンプレッサーを買 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 19:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールのドリンクホルダー駆逐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24989768/</link><description><![CDATA[NC1のロードスターで悪名高きセンターコンソールのドリンクホルダー。
こんなところにドリンクホルダーがあっても、シフトもままならないし、熱でホット化するし、なんでこんな設計にしたんでしょ。（ブーイングの嵐が吹き荒れて、2型からは小物入れになっているようです。）
スライドする蓋のロックが飛び出てい ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 21:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポイラー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24978796/</link><description><![CDATA[ロードスターがリアスポイラー装着から戻ってきました。
スポイラー自体は、国内ではイマイチぴんとくるものが無かったので、MOSS Miata Mania にて購入して輸入したものです。
$150+送料$70くらいなので、円高の今だとかなりお安く手に入りますが…。このスポイラー、かなり曲者です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 22:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24873574/</link><description><![CDATA[久々の？アクセラネタです。

結果から言うと、ベストは10秒6くらい。コンスタントにそのくらいで走れたものの、平凡、どころか全然手応えもないタイムでした。

履き潰したRE070に変えて、１年ぶりにネオバで走りましたが、改めての感想は「何をやってもリアが出ない。」
リアどころかアンダーすら ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 12:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>ARRIVE石井自動車さんに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24865449/</link><description><![CDATA[いろいろ調べた結果、足はこれにしようと決めていました。
群馬県下仁田にある、ARRIVE石井自動車さん。
ロードスターいじりとしてはかなり有名なショップ…というか整備工場です。
ここがオリジナルで出している、「ARRIVEサスペンションキットCat for NC」。
高いばねレートながら、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 20:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDASPEED スポーツシート取り付け（助手席）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24642190/</link><description><![CDATA[引き続きNCネタです。

さて、どうしても体に合わないNCのシート。
運転席側はソッコーでレカロ化しましたが、助手席側はマツダスピードのスポーツシートTYPE-Fを中古でゲットして、ディーラーでブラケットを購入して取り付けることにしていました。
しかし、何しろブラケット自体が受注生産モノに近 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 20:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>NCのホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24632500/</link><description><![CDATA[さて、NCのアップデートとメンテナンスを着々と行っています。
とりあえず、エンジンをフラッシングし、ミッションとエンジンオイル、パワステオイルを交換。
デフとブレーキは保留にして、とりあえず油脂類はそれなりに新しくなりました。

さて、今度はホイールですが、先日入手しておいたBBSのホイール ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 23:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換、そして袖ヶ浦…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24483727/</link><description><![CDATA[午後、袖ヶ浦の走行です。
念のためブレーキパッドを点検。ホイールを外さないときちんと見えないので、ジャッキアップして外して確認します。

右側…今日の走行は大丈夫そう。
左側…インサイド側がもうほとんど無い！

…ということで、予定にはなかったのですが、出発直前に急遽交換することにしまし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 11:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24483243/</link><description><![CDATA[ＮＣロードスターを購入したため、バイクを手放すことを考えていましたが、このたび話がまとまりました。
バイクの維持費なんてたいしたことは無いのですが、乗らないのではかわいそうですし。
お別れです、寂しいなぁ…と言いたいところですが、譲るのが同じ団地のオッサン。
置いてある場所も同じで、「貸してチ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 10:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/24191077/</link><description><![CDATA[最近忙しくてブログをサボりがちでございます。
袖ヶ浦のライセンス枠がなくて、サーキット走行もままならず。
なので、只今ＮＣのアップデート中です。
既存のナビはずしなど細かいところで手間がかかっていますが、

・マフラー交換
・レカロ取り付け
・ナビ交換
・レーダー探知機取り付け
・ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>車買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/23855974/</link><description><![CDATA[バタバタしていてご報告が遅くなりましたが…。
タイトルはまたもや釣りではなく、こちらも本当のネタです。

３台目として購入したのは、平成１８年式のロードスターＲＳです。
最初は「ロータリーに乗りてぇ…」とか言って、中古で安いＲＸ－８やＲＸ－７を軸に探していたのですが、そのうち「もっとライトウ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 19:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>福島に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/23350061/</link><description><![CDATA[東日本大震災、原発事故から５ヶ月近くが経ちました。 
未だ復興の道筋が見えず、牛肉セシウム汚染だなんだで騒がれている今日この頃ですが、実際に福島は今どんな感じなんでしょうか？ 


…ということで、「行ってみんべ」ということになりました。正直よくわからん！と言うときは、自分の目で確かめるのが ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 19:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>メーター類整理完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22915964/</link><description><![CDATA[…ということで、MNBくんの命を受け（ウソ）、Defiを3連メーター化およびラップタイマー常設化を行いました。
サーキットに行く度にタイマーをつけたり外したりするくらいなら、いっそ常設してもよいかなと。
メーター類がセンターコンソールに集中して、すっきりとしました。

ただ、3連メーター、物 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 14:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22851718/</link><description><![CDATA[先日、マツダ純正のナビを安く入手できたので、ナビを交換することにしました。
C9CD V6 650で、クラリオンのNX708のOEM版です。
最近はクラリオンの地味で堅実な感じが好きで、ロードスターもクラリオンに交換しました。アフター市場では人気が無いので、コテコテな機能や最新のギミックに惹かれ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 19:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>燃料が足りません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22792912/</link><description><![CDATA[さて、１ヶ月ぶりの袖ヶ浦です。
先日履き替えたRE070のテストを兼ねて走りました。

結果、タイムは、1&#39;23&quot;17が最速ラップ。

40化の恩恵や新しい中古（？）タイヤ投入も空しく、タイム的にはコンマ3秒アップという程度。
通常よりコンマ3秒でも早ければ良いのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 12:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22596751/</link><description><![CDATA[長らく使い続けた5年落ちZ1を脱ぎ捨て、ついにタイヤ交換に踏み切りました。
ようやく、ようやく夢にまで見た☆が…。

…あれ？なんだこのパターンは。。。(--;)
...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 23:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22515724/</link><description><![CDATA[…またまた袖ヶ浦、と言いたいところですが、今日はライセンスの更新のみ行ってきました。 
妻とドイツ村のパターゴルフへ行くついでというか、ドイツ村がついでと言ったほうがよいのか。 いずれにせよ、23日にライセンスが切れてしまうので、慌てて更新した次第です。 
気が付いてみればもう1年。時が経つのは ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 00:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22358566/</link><description><![CDATA[さて、初めてTC1000を走ってきました。

天気がめまぐるしく変わり、直前までコースが川のようになるヘビーウェット。我々が走る頃になると雨はやみ、走行ライン上はところどころ乾いてくるようなハーフウェット状態でした。
なにせ初めてのコース。しかもウェットで水はけもそれほど良くない路面なので、D ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 14:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>またまた袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22292131/</link><description><![CDATA[えー、またまた袖ヶ浦へ行ってきました。
今回は、ARD Driving school にお邪魔する予定だったのですが、昨今の事情で開催中止となり、その代替としてスポーツ走行で走りながらアドバイスをもらえるということで、行ってきました。
直前にＭＮＢくんがライセンスを取得したので、一緒に走ります。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 19:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々の袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/22119470/</link><description><![CDATA[東日本大震災にて被災された皆様、遅ればせながらお見舞い申し上げます。 

震災の影響もあり、書きあぐねていたブログ…に加えて、行きあぐねていた袖ヶ浦。 
油も行き渡り、必要以上の自粛は悪影響との声もでてきて、そろそろ練習に励むことにしました。 

練習用のボロZ1ですが、コンスタントにブレ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 18:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>筑波3時間走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/21280286/</link><description><![CDATA[バイキンマンさん主催の、筑波3時間走行会に出場してきました。 
個人的には入念に準備したつもりが、結局当日はバタバタしていて、なんだか落ち着かない状態でしたが、まああまり大きなトラブルもなく終了してよかったです。 

ちなみに、にゃごさんの走行時間が少なかったのも、自分の走行準備にモタついたの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 10:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/21046769/</link><description><![CDATA[気が付けば久々のブログのような…。 

225/45のZ1から225/40のAD08に履き替えたので、今日試しに袖ヶ浦を走ってみました。 
外径が変わり、ギア比が変わったのと同じなので、ちょっと戸惑いながら走行。 
結果、1分21秒86と2秒のタイムアップとなりました。 

純粋にタイヤ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 22:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナットCALIBER24を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113813/blog/20063078/</link><description><![CDATA[ホイールナットの緩み問題が気になっており、以前まるそうさんからも「鉄ナット」を強く勧められていたため、KYOEIさんのCALIBER24を購入してみました。

届いたパッケージを持つと、ずしりと重い…。
LEGGDURA RACINGとはかなり違う重みです。
試しに重さを測ると59g。LEG ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 22:28:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>