BUTAHOKUのブログ一覧

愛車と出会い1年が経とうとしているので、1年点検に出してきました。
エンジンオイル等を除いては特に部品も出ることなく、終わりましたが･･･

WAX不要と塗装力強化の目的で入っていたカーケアワイド(ポリマー加工)の考え方が知らずに又、ベンキョウするハメになってしまいました。(T_T)

話は昨年に戻るのですが、納車後、数ヶ月して愛車の後部にヒッカキ傷があるのが発見されました(>_<)
たかがヒッカキ傷じゃない！という家内のコメント
小生にとってはわが身を卒倒させるに値する程のショッキングの出来事なのに･･･

その際、家内が
「ディーラーの●●さんに相談してみれば？」
そうだ！こういう時のために＋ウン万円を払って塗装力強化をはかったんじゃない！！と思い、ディーラーへ直行しました。
早速ディーラーへ行くと●●さんが見てくれて、
「これはネコの仕業ですね。1年点検の時にポリマーの点検もあるから･･･」
と言うことで1年後の点検を待つことにしました。

その間、なんと●●さんが退職してしまい、更に後任の方も数ヶ月でリタイアしてしまい、後任の後任の方が点検をコーディネートしてくれたのですが･･･

点検から帰宅後の愛車を洗車しても水ハジキに元気がありません。
また、あろうことかヒッカキ小傷が全然消えていません(T_T)

どういうこと？1年後にもう1回ポリマーをかけてくれるんじゃないの？ポリマーをかけなおしても小傷は消えないの？
様々な？？？を抱えつつ、ディーラーのフロントへ直談判すると
先方曰く、
(前任の営業マンがどういう説明をしたか知らないが･･･)
・5年間保証を保つ為の点検は点検であって再塗布ではない
・基本的に1度かければ5年は十分もつもの
・万が一、保証期間途中で著しく効力が落ちていると認められれば、再施工もありえるけど、普通はありえない
・小傷をカバーするために再施工なら有償
と散々な説明を受けてしまいました。

メタリックは修理時にコストがかさむということで、今回ソリッドを推したのではありますが、結果的に変わらない･･･
むしろ、メタリックの方がオプション代を払っても安いという結果になってしまいました。

BUTAHOKU的にはベンキョウとなる1日でござった･･･

燃費ばかり気にしていても･･･
と思いつつ、燃費復活の手段を講じていましたが、気になる点が２・３浮かびました。

①フューエルキャップ
どうも外す時の素直さというかガクガクさが揮発性の高いガソリンを逃がしている？

②回転数
他の書き込みを参考にして、2500回転を自分の中のレブリミットとして、運転しているが、さほど効果が生まれず、持ち前の重さがダッシュ力を妨害して、後ろの車に迷惑を･･･

このままだとミドリガメになってしまう(>_<)

恐れていたというか、とうとうというか･･･
皆様のご指摘通り、燃費の悪いことを間のあたりにしてしまいました。
初夏までは７kmを誇っていた燃費が、ココ二回の計測で5.1及び5.4とガクンと下がりました。
ディーラーの方曰くクーラーのコンプレッサー多用によるものと言いますが、はてさてどうなることやら･･･

tripメーターが300km位で給油になってしまう今日この頃です。