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先日、静岡県東部S660クラブのオフ会に久しぶりに参加しました。
当日の箱根は、雨天＆濃霧＆低温の天気でした。
その悪天候にもめげず、S660が６台/ビート１台/BMW１台/GR86が１台と計９台が集まりました。
久しぶりにS660を拝見しましたが、やはり最高のデザインだと思いますね～！
中にはバージョンZも参加されており初めてみました。
内装の素材（質感）がアルカンタラを使用しており、スポーティに仕上がっていますね！


大変に有意義な１日でした！
皆様ありがとうございました！！

突然ですが、先日 S660 ModuloXを手放しました。
2015年の発売と同時に発注し(当初MTを契約したのですが、奥さんの依頼でCVTに変更)、2年後に手放しNDロードスターに代替えしたのですが、やはりMRのパフォーマンスが忘れられず、再度S660を購入しました。


非常に良くできた車で全く不満がある訳ではないのですが 、コロナワクチン接種後に持病の腰痛が悪化し、S660への乗降が厳しくなりました。
医者はワクチン接種とは関係無いと言っておりますが、接種2日後から腰痛が発症し、会社を2日間休みました。
現在は大分良くなりましたが、短時間の運転にも支障が出ていますので、残念ですが売却しました。
売却時の走行距離は1年7か月で6,300km程度です。


S660ありがとう！！

先日、同僚と下記のようなやり取りをしました。

同僚:Kenta'sさんのS660はモデルナですか？
僕:モデルナはコロナワクチンだよ！ S660はモデューロXだよ！
同僚:あっそうでした。モデューロXって450諭吉以上もするんですね！

僕:いやいやそんなにしないよ、買った時の車両価格で300諭吉くらいだよ！
同僚:えっ 中古車市場で450諭吉していますよ！
僕:そんなにしないでしょ。何かの間違いじゃないの？

自宅に戻りネット検索したところ、なっなっなんと、僕と同じ仕様で420諭吉～450諭吉でした。
CVTですと30諭吉程度下がります。
いくら来年3月で生産中止、現在は新車で購入出来ないって言っても、この価格は異常だと思います。
しかし、今後の価格予想をネットで検索したところ、もっと高額になる可能性大と書かれていました。

これから今以上に慎重に運転することになりそうです。
緊張するな～！！

先日、ネット検索していたらホンダS1000の続報がヒットしました。
3年ほど前から、2019年にS1000が発売されるような情報があり、発売になったら購入しようと決意していましたが、その後に立ち消えたようなので、昨年S660 ModuloXを購入しました。

最新情報は以下です。
■発売日:2021年12月
■スペック:
エンジン:直列3気筒、1.0L 馬力127ps、トルク20.4kg
ボディサイズ:3,500mm×1,550mm×1,180mm
■予想販売価格:250万円
この金額はS660 ModuloXより安価になります。
本当にこのスペックで、販売価格350万円以下なら購入しちゃいますねぇ～！
どなたかこの情報の信憑性についての情報をお持ちの方はご意見ください！！

先日、納車から9か月でやっと3,000kmに到達しました。


10年ほど前からセールス氏から『Kenta'sさん 今のクルマは部品精度が高いから慣らし運転は必要ないですよ！』と言われていましたが、一つの儀式として以下のように実施していました。

・～1,000kmまで 3,000回転まで
・～2,000kmまで 5,000回転まで
・～3,000kmまで 6,000回転まで 慣らし運転終了

これからはレッドゾーンまで回せるぞ～～！！
と言っても、たぶん意味ないと思うけどね！！(7,500回転まで回る気がしない)