Suzu@GXPA16のブログ一覧

ＧＷ前半の日曜日に、予定が合って初めてオーナーズクラブのオフ会に参加させていただきました。



今回他のメンバーさんは都合が合わず、少し寂しい4台でのランエボオフ会でしたが、楽しく過ごすことが出来ましたよ♪


札幌から３台で目的地までのツーリングも行いました♪
今年に入ってからやけにＣＥ型と縁があるみたいで、なにか不思議な感じもしました。
僕も今年の冬に氷上で他のエボ2を運転させてもらいましたが、軽くて楽しめるランエボでしたね♪

ただ、若干コッチ系が入った車でしたが・・・（汗）↓



今回もまた新しいエボ10乗りの方とも交流ができました♪


あおなみ改さんです♪
車体番号２００番台の超初期型エボ10でしたよ♪♪
今年もエボ10だけのオフ会があれば是非参加してくださいね♪


以上、北海道のＧＷオフ会報告でした♪♪♪

タイヤをネオバに変えてから毎日気になる直進の不安定感。
そう、サスペンションが縮むことによって起きるトーの変化なんですが・・・。（汗）


←を逝くとついでにコイツも逝きたくなっちゃうだよなぁ・・・。（汗）


見積もろうかどうしようか、まだ時間はあるし、もちょっと悩やむかな♪♪♪

今年、十勝にいつ行こうかスケジュールを見ながら考え中．．(￣○￣;)

５月に行こうかなぁとも思ったけど、あまりパッとしたイベントや走行会が無いので、６月下旬に休みを取ってあそこのお店の走行会にクルーズ代表的な感じで参加しようかなぁとも思った♪(＾ε＾)

僕がサーキットを走り始めた頃のような楽しめる走行会が今は本当に少なくなってしまったけど、ここの走行会なら楽しめるかもしれない・・・。
と、思ってみた♪o(^-^)o

誰か行かないかなぁ．．(´∀｀)

そういえば、ＧＴⅡタービン着いた黒いエボ１０！
今年エンジンかけたのかなぁ…。(￣○￣;)

なかなかド・ノーマルでパワーチェックする機会って皆さん少ないと思いましたので、参考にと思いアップします♪



この時の仕様はオイルのみロイヤルパープルを使っていた位であとは本当の素の状態でしたが、
３３４．３ＰＳ/４６．５ｋｇｍという結果でした。



このままマフラーのみ変えて計測したのが↓の写真。



う～ん、車進化しましたね♪
３５１．７ＰＳ/４８．３ｋｇｍまで上がりました♪♪


という事で次回は、某氏の怪しいＥＣＵチューニングのグラフを公開しようか、
現在検討中です♪♪♪（爆）


ではでは。。

日曜、とある営業マンに誘われて白老に在る工場を見学してきました♪

ここでは住宅の柱や梁・壁などの材料を、普通は建設現場で大工さんが手作業でやる事を、機械で加工していました。











梁に金具を付ける穴もごらんのように♪





釘を打つのも機械でパシュン・パシュンと♪




営業の人から、ここで使っている釘の先端はトガってない物を使っていて、木材が割れるのを防いでるそうです。



色んな住宅メーカーがありますが、ここのメーカーは柱と梁には「檜」を使っていてとても良い匂いがしますよ♪
　



作りは丈夫に見えます。
一緒に来ていた大工の棟梁さんも言っていましたが、建てた年の冬は家の密閉が良すぎて、室内の空気が乾燥しすぎて風邪をひきやすいんだとか。。（汗）




お昼は近くのレストランで白老牛をごちそうしてくれました♪




炭焼きコンロにお肉も脂がのっていてやわらかく美味しかったです♪♪




帰ってきて久しぶりに自分で洗車を。。♪


毎年なんですが、よく見ると冬の間についたシミや鉄粉があちこちにいっぱい・・・。（汗）


僕の所ではまだ夏タイヤは早いので気持ちだけでもと思い♪


今日週間天気予報を見ると、来週は今週よりも暖かくなりそうです♪

いよいよ夏タイヤに交換と同時に・・・。


いい加減、
「キャンバー起こすぞー!!」（笑）
　





＞Ｐ・Ｓ


僕が言うのもあれですが、心も車も全開したい季節ですが、くれぐれも捕まらないように♪♪♪（笑）