としくん。のブログ一覧

平成２９年まもなく終わろうとしています。

昨年は後半からプレ前厄と言ってよい程色々ありました。
そして今年、前厄。

仕事面では、経営者が変わり１月から新体制への移行が始まりました。
そして退職。
当初の退職予定がずれた事と、現在の勤務先の事情が出たタイミングが重なって今の会社に勤める事になりました。


私生活は幸い、大きな事は有りませんでしたが、椎間板ヘルニアと診断されました。
こちらは現在、痛み止めで様子見です。


そして、カーライフ。
こちらも仕事と関係した部分がありますが、維持費も考え国産車、ハイブリッド車になりました。


大晦日、紅白歌合戦を見ながら、いろいろ振り返ってみました。

今年もお世話になり、ありがとうございました。

今までの車に比べたら、かなり良いですが…。

寒い日が続き、信号待ちなどで頻繁にエンジンがかかるようになり、

燃費が、それまでのリッター１２キロから１１キロになりました。
状況によってエンジンの始動と停止を繰り返す為、販売店に聞いてみたら寒い日はエンジン優先になりますとの回答。

メーターを見ているとエアコンが設定温度近くになっている時でも、信号待ち等で停止したとたんに、水温計が急降下しエンジン始動。
また、水温計の針が上がったらエンジン止まりますがまた始動する感じです。

仕方ないですが、ちょっと気になります。

先週だったと思いますが、

メルセデス・ベンツ マガジンが送られてきました。

女子スキージャンプ選手の方がメルセデスな人だったり、レクサスのスマートＧ－Ｌｉｎｋの様なサービスが紹介されてました。

等級の変更日に合わせて、任意保険を切り替えました。

今まで加入していた損保会社と同じですが、レクサスオーナーズ 自動車保険プランと言うのになりました。

メルセデス・ベンツ自動車保険プランと違い、レクサス新車又はＣＰＯ購入車しか加入できない保険プランに、それほど価格差がなければ入ってみようと言う貧乏性も、中途更改の理由の一つだったりします。

他のレクサスオーナー様なら、今まで入っている補償内容、設定金額をそのままスライドさせるだけで良いのでしょうが、
私の場合、加入にあたり今までより補償内容、設定金額を上げる必要があり、その分だけ費用アップになりました。

セールス氏曰く、Ｇ－Ｌｉｎｋ連動で事故時の対応がかなり早いとの事です。
前のもらい事故の時は、かなりの衝撃を受けながらあちこち連絡した事を思い出します。

たぶん、そのお世話になる事はないと思います、思いたいです。

９月１８日に開通した松山外環状道路空港線が、開通して約３ヶ月。

地図更新があってナビゲーションに反映されました。

インターネットの地図サービスより早いとは思いませんでした。