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レクサス店の新担当セールス氏より電話が有り、本日、リコールが出て対象車両になっているとの事。

作業時間１時間半。
２月下旬に入庫となりました。
(代車用意してもらうようにしましたが、最初は待ち作業と言われました。さすがに１時間超は無理です。)

昨日、お借りしたＮＸ。
せっかくなので南予方面に行ってきました。

夜お借りしたので、あまり車を見ていませんでしたが、マークレビンソン以外のだいたいのオプション付き＋ＴＲＤフルエアロ・マフラーと言う豪華仕様でした。

後期型はやっぱりいろいろ変更されてて良いな～ですが、
特に良かったのが、
・アダプティブハイビームアシスト
・クルーズコントロールが１８０ｋｍ/ｈまで設定できる事(レバー操作したら１８０まで表示されたので、未確認ですが多分できるかと)

反面、２世代前のレーダーセーフティパッケージとなる前車Ｓ２０４と比べても車線維持機能はいまいちでした。

初めて乗ったＮＸのターボモデル。
レクサス店を出る時リセットした燃費計は、自宅迄の街乗りで６.９ｋｍ/ｌ、南予往復入れて ９.８ｋｍ/ｌと重量とそれを感じない走りは楽しいですが、私の使い方にはちょっとしんどいかなと思いました。

６ヶ月点検の時期になりましたので、仕事帰りに預けてきました。

代車は期待してもレクサスしか無いので、あまり大きくない車でお願いしましたら、現行ＮＸ３００Ｆスポーツでした。

とりあえず少し乗った感じは、エンジン違うとこうも違うのね～。です。

仕事帰りに車を取りに行ってきました。


代車としてお借りしたムーヴですが、
通勤と仕事移動で少し使いましたがセンターメーターは最後まで慣れませんでした。


そして自分で乗っている分には、分かりませんが、バックドアのロゴが小振りだと更に良かったです。

元日にフロントガラスに飛び石傷が入って２週間。
作業準備ができたみたいなので、車を預けてきました。

保険修理ですが、見積りに回った時の丁寧な対応に敬意を表してディーラーではなくガラス屋さんに直接出しました。

なので代車はレクサス車ではなくムーヴです。
そして、なんとなく習慣で点検ステッカーを確認して記録簿を見ると…。

ダイハツディーラーで軽自動車とは思えない定期点検と部品交換。

こちらのお店の場合は、下請けしてるから…とか、まとめて１回で…って感じでしょうが、
代車のメンテにコストかけてる所は、何となく安心できます。