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バッテリー上がりで、交換した翌日の事。

午前中、別の人が市内移動で問題なく使い、夕方、市内で送迎した帰り道に警告灯がＡＢＳ→パワステ追加→エアバッグ追加→サイドブレーキ追加と増えていくのと同時に、だんだん暗くなるメーターとライト。
途中でエアコン止めたりなるべくスモールランプにしたりしましたが、最後に充電警告灯が点いてから１キロ弱走った所で止まりました。

充電警告灯は、充電しなくなる手前で点灯すると思ってましたが、ＪＡＦの方によると完全に充電しなくなってから点灯するみたいです。

前日に１年９ヶ月、１万キロ走行でのバッテリー上がりは少し早い気がしたんですが、１年保証の廉価バッテリーなんでこんな物と思って普通にバッテリーだけ交換した事が悔やまれます。

昨年に続き、今年もチケット購入できました。

月初の仕事が多く、思い出したのが１７時過ぎでかなり慌てましたが、ピンポイントで用事が入る事なく、無事１９時を迎えました。

休みと積雪が重なったので、面河渓に行ってきました。

あまり人も居らず、ゆっくりと過ごす事ができました。

ＮＸでは初めての雪道でしたが、レヴォーグの時は複数の轍に車体が流れる時が有りましたが、車重かタイヤ径のおかげか分かりませんが安定していました。

年末年始休業最終日は、通院したり近くの神社にお参りしてきました。

今年は休みの期間は例年同様ですが、カレンダーの曜日が悪く、正月三が日明けにできてた用事は全く出来ずに終わりました。
代わりに、ホームセンターやネットで鳥対策グッズを買って付けたり、毎夕方の洗車が必須になると言う。家と車に振り回されました。

カーポートを付けるのが１番の対策ですが、自宅周辺は、今までの台風でカーポートの屋根が無くなった家が結構有りまして、考えます。

今年の年末年始は、自宅周辺を飛び回るキセキレイ？メジロ？にいじめられ、毎夕方の洗車とホームセンター＆アマゾンで鳥対策用品を見る買う付けるが日課になっています。

初詣は、近くに行きました。