BLUE TEARSのブログ一覧

こんなこと繰り返すなら潰れてしまえ、とも思うが従業員や関連会社のことを考えればそう簡単な問題でもない。

お客さんだって騙された被害者。

前回のリコール隠しでの反省はなかったんでしょうね。

ガッカリです。

早朝で時間ないので思ったことを簡単に書きました。

桜の季節だって言うのに雨続きでウチの近所ではスッカリ見頃を過ぎて葉桜になり始めています。

でもターンパイクは今がドンピシャの見頃桜のトンネルを爽快に走る事が出来ました。

ポルシェボクスターの団体さんも来ていて快音響かせて走ってました、さすがスポーツカーの聖地。




今みんカラのアイコン画像にしてるのもこのSを買った時ここで写真を撮ったんですよねー、あれからもう8年こうしてまた同じ季節、同じ場所、同じアングルで撮影できるなんて感慨深いです。


話はグルメ編に突入、ランチは小田原漁港の「わらべ彩魚館」で3,600円のセット。




値段だけ聞いたら高いと思いますが内容に納得です。海鮮丼、金目煮付け、海老フライ、マグロほほ肉フライ、カニ汁、しらすの小鉢、デザート、ここはリピート決定ですね。

午後は西湘バイパスからR134で海岸ドライブ、さすがに江ノ島辺りからは渋滞でした。

逗子まで出来て大好きな「マーロウ」のプリンでコーヒーブレイクして



帰途に着きました。

途中、西湘バイパスでS2軍団と言っても4台が後方から抜き去って行きました。

ツーリングも行きたいなー、S2仲間の皆さんヨロシクです。




今回のドライブはこんな感じで…(￣^￣)ゞ

前回からの続きで見栄え良くするために表面にレザーを貼り、縁のゴムも両面テープで接着しました。

走り出すと以前はプラダンだけで軽かったので風でバタバタしていましたが、それが軽減されました。



センターコンソールの物入れは開閉できるようにしたかったのであえてこの形状です。コンソール側に支えがないのでたるんでしまうのでここは改良することにします。



話は前後しますが作成のイメージはこれです。古いオープンカーにはこんなトノカバーが有りましたよね。

自分は1人ドライブが多いのでこんなのがオプションで有ったらよかったのですが、どこにも売っていないので自分で作るしかなかったのです。

あとはSSMのようなセパレートのタイトなコックピットも憧れでした。




ドライバー目線はこんな感じです、最初は囲まれ感がフォーミュラカーのようでしたが運転に集中すると余り意識しなくなりました。

フォーミュラカーのような1人乗りのタイト感と暖房熱を逃がさない、この２つの目的は達成出来ました。夏も冷房の効きが良くなることも期待できます。

しかし、製作費用が思ったより掛かりました
(´Д` )

なんとなく出来てきたので使い物になるのか？実際に取り付けて走って見ました。

多少のバタつきはありますが大体思った通りに出来ました。

あとは固定方法の改善と見栄え良くレザー張りにしたいと思います。

こないだの続き、型取り終わったー



次はプラダンボールを型に合わせて切り抜きます。三分割にしてみた。