トミカ以外にも頂き物... 三菱 パジェロイオ

徳島から遥々やって来たNNS-Xさんからトミカを3台も頂きましたが、それ以外に更にもう1台...




パジェロイオの...エクステリアモデルっていうんですかね？

私がパジェロイオ好きというのをご存知で、NNS-Xさんがリサ店で見つけて拾って、折れたミラーも修理して私に...本当に感謝ですm(__)m




初期型の5ドアですね。
ピニン・ファリーナによるデザインは今見てもカッコいい...




ヘッドライトはシルバー一色で、ボディと同化しています...(^^;
GDIのエンブレムがある場所はそれっぽい台座だけありますw




タイヤまでボディと一体で成形されています。
ZRに標準のアルミも再現されていますが、タイヤとの境目がガタガタw




ボンネットのプレスラインがイイんですよね。




NNS-Xさんいわく、初代オーナーがミラー破損し修理→リサ店で販売中に破損→NNS-Xさんがまた修理したみたいです。
修復歴有りとは言え、ミラーのパーツがあっただけ素晴らしいです！
何せ20年近く前のモノでしょうから(^^;




スケールは1/43くらい。
ボディカラーはハミルトンシルバーメタリック。
もしネアーズブルーパール×ハミルトンシルバーメタリック2トーンがあったら、￥20000以内なら欲しいです。




ドアハンドルはしっかり樹脂のブラックを再現。
うちで乗っていたのが3ドアだったので、いつも運転席を倒して私が後ろに乗っていました。




内装は無いそうです(ないそうはないそうです)
イイんです、エクステリアデザインがかなり正確に再現されているので。
それにしても、本当によく出来たデザインだと思います。
サイドのプレスラインとか好き（笑）




純正で付いているハズのマッドガードが無いのでちょっと違和感がありますがクロカンやるから外したって設定でw




スペアタイヤのホイールは何故かスポーク間が黒く塗り分けられていますww
前後輪も同じように出来たんじゃ...ww




背面スペアタイヤってカッコいいですよね～
パジェロと名が付く車は絶対に背面スペアタイヤじゃないとダメです！(パジェロスポーツとパリダカマシンは除く)




テールランプの塗り分けは意外にしっかりしていますね。
ブリスターフェンダーを強調するデザインが素晴らしい♪




GDIについてはまぁ.....
なんですが、5ナンバーサイズのコンパクトSUVでありながらパート4WDの「スーパーセレクト4WD-i」を備え、結構本格的なクロカンも行けちゃいます。
流石にうちのは普段使いもするファミリーカーだったので、そこまでハードなのはやりませんでしたがw






ビテス製の1/43スケールの3ドア ZR ネアーズブルーパール×ハミルトンシルバーメタリックツートンと。



どちらもネットでの画像等含めて、私が所有しているもの以外全く見たことが無いです。
そもそもイオ自体がマイナーで、パジェロイオって言ってるのに親パジェロだと思い込まれたり、ジュニアと勘違いしてミニのワイドボディ版だと思われたり...

これくらいのサイズが街乗りもしやすくてイイんですけどね～
三菱さん、SUVメーカーで行くならパジェロイオとパジェロミニを復活させましょう。
都会派なSUVもイイですが、硬派なモデルも一定の需要はあると思うので...




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