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イイね!
2017年04月15日

トミカプレミアム No.14 トヨタ スープラ

トミカプレミアム No.14 トヨタ スープラ 本日は第3土曜日、トミカの発売日です!


今月はプレミアムもあります。
スポーツカー系メインの人は結構大変だったのではw


今回はプレミアムのスープラを紹介します。



実車の現役当時もレギュラートミカでモデル化された80スープラ。
でしたが、お世辞にも出来がよくは無かったので、20年以上の時を経てリメイクですね。




ボテッとして丸いフロントマスク(悪い意味ではありません)
実車のイメージ通りですね~b
後期型でしょうか。




たしかのこの微妙な曲線を3インチミニカーで表現するのは難しそう...
80スープラってモデル化しにくいデザインなのかもしれませんね~




ホイールはRZに純正の17インチですね。
ホイール変わっている個体がほとんどなので、逆にノーマルは新鮮です。




このミニカーのちょっと変態ポイント、純正OPのサイドスカートが付いているんですよ~
フルノーマルではない辺りがひねくれているというか...w




パッと見分かりにくくて見逃してしまいそうですが、シートの塗り分けもキッチリなされています。




リアシートもフロントと同じようなカラーリングで。




プロポーションも素晴らしい!
スープラらしい適度な丸さ、リアルな縦横比ですね~
ちなみにスケールは1/62。




スープラと言えばリアウイングは必須だと思います!
GTウイングも似合いますが、個人的には純正のウイングが1番だと思います。




リアワイパーが再現してあるのはもしかしてレギュラー品へのオマージュ...?w




はい、ここ変態ポイント。
サイドと同様に純正OPのエアロが付いています。
フロントだけ無くてバランスが...とか言われそうですが、実車もサイドとリアしか設定が無かったハズです。




リアもなかなかイイ感じ♡
バンパーの形状、灯火類の再現度もなかなかです!




純正にしては太い気がしますが、マフラーも迫力ありますね~b
ウイングが傾いて見えるのは気のせいということにしておきます。




発売前からの予想通り、3インチの80スープラでは1番の出来かと思います!
やっぱりカッコいいですね、80スープラ(^^)






SUPRA × 3000GT × 300ZX



トミカプレミアムの90's国産スポーツ、私のツボに刺さりまくりですw
前から言ってますが、とりあえずFD3SのⅠ型出しましょうw





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ブログ一覧 | [ミニカー]トミカプレミアム | 日記
Posted at 2017/04/15 23:37:47

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この記事へのコメント

2017/04/16 08:51:35
旧金型版の80スープラ
物凄い出来でしたからね・・・
リアにやたら大きな壁があったりと。(笑)
あっ あれはリアウイングだったんだ・・・
コメントへの返答
2017/04/16 21:28:31
あのスープラはどう頑張ってもリアルとは言えない出来でしたからね...w

小型のウイングならまだしも、あの大型ウイングが抜けてないとそれだけでミニカーとしての完成度が下がってしまいますよねww

2017/04/16 09:39:56
お邪魔します。
時々拝見させてもらってます。

私も今回のスープラはプロポーションが良いと感じてます。同時発売のR33GT-Rとの出来の差が不思議なくらい…。

マフラーですが、実は標準で純正らしからぬ極太のマフラーカッターが装着されてました。たしかΦ90くらいあったと思います。
なので個人的にはこのマフラーの再現度も高いように思います。

またこっそりお邪魔します。
失礼いたしました...<(_ _)>
コメントへの返答
2017/04/18 22:26:01
返答遅れてすみません、そしてコメントありがとうございますm(_ _)m

スープラは出来が良いですが、R33は何か微妙なんですよね...

このマフラー、純正品なんですか!
そういった細かい特徴まで再現しているあたり、このスープラは実車が好きな方が作ったのでしょうね~
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「サヴァ缶があったので、前からやりたかったこのツーショット(苦笑)」
何シテル?   05/29 00:51
yuuki0825です。 ミニカーコレクションが趣味で、1/64スケールや1/43スケールを中心に2500台くらいはあるかと(´・∀・`) もちろん1/1スケ...

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