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先日自宅で初普通充電(200V)した効果検証です。

写真撮り忘れてデータの抜けはありますが、最近の急速充電の記録です。
（おかわり充電は真夜中、待ち人なしのとき限定です ヾ(;´▽｀Ａ``アセアセ )


急速充電器に表示された目安電力量（これは投入電力？電池残量の増分？）と開始時、終了時の容量（％）から電池の容量を推定しています。

推定電池容量(%) ＝ 目安電力量(kWh) / 充電量(%) / 16(kWh)

普通充電をする前は 95% 前後の容量で、2年目の12ヶ月点検時の容量もこの値でした。

普通充電後、推定電池容量が100%前後に回復しています。

充電時間の遅さは変わってませんが。。。。。。

冬場は仕方がないにしても、春以降、30分充電で 80% を回復してもらわないと。。。。

エスハイの補機バッテリー

1日放置したあと、ナビのダイアグモードで電圧を見ると、ACC ON で 11.1V, IG ON で 10.8 V。

ハイブリなのでセル回さないからあまり弱ってる実感がないのですが、5年半、7万キロ弱ということで、そろそろ交換した方がいいかな。

以前はHV専用バッテリーは入手が難しいという印象があったのですが、今はふつうに市販してるんですね。
知らんかった。

納車してから2年あまり。

急速充電しか使ったことありませんでしたが、
最近バッテリーの劣化が感じられるようになってきたので自宅で初充電です。

たまの普通充電で回復してくれるといいのですが。。。。。

従量電灯Ａなので、1回の充電で300円ちょいでしょうか。
寒い思いをしなくていいので、楽ちんですね。