<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ペターソルビート / ペターソルビートのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/</link><description>ペターソルビートです。よろしくお願いします。
今年の４月より、ビートに乗り出しました。
以前はロードスターNAVスペに乗ってましたが、
椎間板の手術後手放しB4に乗り換えましたが
オープンの快感を忘れられず購入してしまいました。
末永く楽しんでいきたいので、皆さん宜しくお願いいたします。
因みに青色炎ビートは、後輩です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 29 Aug 2026 11:18:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ペターソルビート / ペターソルビートのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/</link></image><item><title>激突</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/24119571/</link><description><![CDATA[ビートで？違いますよ。

９日の紋別での出来事。　自転車大会で、やっちまいました。

最終戦だったので朝から気合入りまくりで、３０分アップマシーンで
一汗流して絶好調。
スタートから７,８人でドラフティングもどきで４０キロ程で走行していたのですが、
約１時間後悲劇が訪れました。
6％ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 19:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>どひゃぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/23831853/</link><description><![CDATA[台風が来るので前日にビート君がお湿り状態でしたがそのまま
車体カバー優しく包んであげましたが、一週間後開封してみると
なぁ～んと幌半分にカビが？？？？？
湿気と暑さでカビが増殖してたんです。
これは大変と昨日の休日に洗車＆日光消毒。
綺麗になりました。

カビ、恐るべし。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 14:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>ナイタイ高原ヒルクライム自転車レース。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/23403498/</link><description><![CDATA[本日、ナイタイ高原で行われたヒルクライムレースに初参加しました。
土曜日の十勝港オフ途中離脱でしたが、アルコールが抜けないまま
レースとなりました。

始めてから日が浅いので目標タイムを３２分以内と決めイザスタート。
スケートのオリンピック参加選手もゲスト参加し同組でしたが
３０秒で遥か ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 17:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>十勝港オフ参加者さん　ご苦労様です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/23403315/</link><description><![CDATA[十勝港オフ参加者さん、ご苦労様でした。
土曜日は天候にも恵まれ楽しく時間が経ち、久しぶりに楽しい一日でした。

さて、翌日曜にハードな自転車ヒルクライムがあるも参加者の
言葉に負けビールを鱈腹頂いてしまったのは。。。。寝坊しました。

でも、皆さんと色々情報交換、書きこできない話など楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 17:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>チョ～ハード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/23065265/</link><description><![CDATA[３日の日曜日に、金曜日から食べたくなったモンシュシュの
ロールケーキを買いに行ってきました。

今回は売り切れ前に着かないと購入できない（過去に３回）事から、
朝６時に出発し無事に購入出来ました。
母と二人なので、お土産と合わせて６本購入（多いか？）
仏前に供えて１分で冷蔵庫行組と胃袋組 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 20:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>どぅなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/22998312/</link><description><![CDATA[車高はダウンスプリングにて適度に下がっているが、
Fバンパーがノーマルなので締まりがないのと
ある速度域からフロントのグリップ感が少なくなる感じが・・・・
ミドシップの乗り味と言えばそれまでですが、
スピードレンジが上がった時のフロントダウンホース少しが欲しい。
純正形状のバンパーにグッド ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 19:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>ABC初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/22934992/</link><description><![CDATA[皆さん、ご苦労様です。
そして幹事の後輩、大変ご苦労様。

懐かしい後輩にも会え、楽しい時間をすごせました。
参加者さんの車を参考に今後仕上げて生きたいと思いますので、
宜しくお願いいたします。

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 21:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ABCCCミィーティング　オークション出品物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/22886304/</link><description><![CDATA[純正フューエルリッドカバーが高価の為何か良い物が無いかとググっていたら、
茶輪さんのページにこんな良いものがありました。
データをダウンロードしマグネットステッカーにて作製。
自分で使う分以外はオークションに出品します。
物はフューエルリッドに張るだけ。
他にはリアに張ったり等、考えてくだ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 19:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>ABCCCに向けて、体力作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/22850108/</link><description><![CDATA[本日、天気も良かったので午前中に昨年から開始したロードバイクに。
２時間弱で５５キロほど走行できたので、カロリーも大分消費したかな？
ロードバイクもビートと同じで風を感じて走る最高の友です。
これで朝早く４時半出発は（；　；）大丈夫かな。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 18:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1139832/blog/22795671/</link><description><![CDATA[先日２年半ぶりに購入したMTに慣れる為、峠に行ってきました。
初ミドシップでしたので、挙動がどうなのか確認しながら一往復。
DIYでアライメント調整（F　0　R　-1）しましたが、いい感じです。
二往復目は楽しく上り下り、面白い車が手に入ったと一人でニヤリ！
これからじっくり煮詰めていきたい ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 19:43:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>