しきくんのブログ一覧

期末試験(T-T) 笑


給料日でﾊｲﾃﾝｼｮﾝ？なしきですこんにちは！



昨日は16時に学校から帰ってきて、17時から0時30分まで睡眠、2時からN1にガソリン入れにいってそれから朝までテスト勉強してました…。




すき家でｗｗｗｗｗｗ



何気に僕17年間生きてきて初めてすき家に行ったんですが、思ったより悪くなかったです

個人的に100円サラダが気に入りました(笑)

また行きたいです(￣～￣)b



後、CoCo壱にも今まで1度も行った事無いので、行ってみたいっすねー(^-^)v



7時まで勉強して、7時から気分転換？に高港直角ｺｰﾅｰに朝練！

最近ここめちゃめちゃハマってて、3日に1度ペースで通ってます。ただの直角なﾜﾝｺｰﾅｰなんですが、めちゃめちゃ楽しいです(*^O^*)↑↑


しかし着いたらイン側の路面に水が撒けてる…。

仕方ないのでかるーく4、5本流して帰りました・




さぁ今日はテストが1限で終了、バイトも休み、さぁなにしようかなぁ(*^O^*)？


それではっ☆

昨日はバイト終わってから某直角コーナーに膝擦りに行ってました。

ﾀｲﾔ温めてから5本走って4回clear。

ガソリン切れたのでリザーブに切り替えて帰ってきました。


最後の方はちょっとずつ進入速度も上げていく練習を・

後はやはりラインが大事ですね(;＞_＜;)


パンダさんも来なかったし、平日の晩は5本ぐらいがちょうど楽しいかな☆
コソ練大成功♪



今晩もバイトあるから、行こうかな(*_*)☆

どうも！

180番の耐水ペーパーでタンクカバーをｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺｼｺｼｺｼｺｼ?ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼやりすぎて右手の感覚が麻痺しかけなしきくんですこんにちは!!


えー一昨日はですね

バイト休みだったので学校終わってからﾁｬﾝﾊﾞｰ交換しました。
ZEROのﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞ(極太)からBRD SPｶｰﾄｺｰｽﾁｬﾝﾊﾞｰ(多分)に。

色々な人からさんざんな悪評だったﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞから正統派ﾁｬﾝﾊﾞｰに遂に交換(^_^;)笑



ﾀｲﾗｯﾌﾟﾌﾟﾁﾌﾟﾁ切ってアンダーカウル外して、ｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞ外して、腹下のステーを分解して、ｴｷﾊﾟｲ部を外しました。


で、BRDﾁｬﾝﾊﾞｰを装着…

ｴｷﾊﾟｲ部の取り付けと腹下のステーの製作に少し？頭を悩ませましたが、無事に綺麗に取り付けることができました(*^O^*)♪


さぁここでｾｯﾃｨﾝｸﾞ出さないといけないかなぁ…(￣▽￣;)

と思って試しにｴﾝｼﾞﾝかけてみると、なんとﾉｰｾｯﾃｨﾝｸﾞで全然イケそうな感じ

ｲﾝﾌﾟﾚでは爆音でやかましいと評判の音量の方もビックリするぐらい静かでした(￣▽￣;)
ZEROﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞより静かかも・
BRDﾁｬﾝﾊﾞｰは見た目も「THE 2st！」って感じでカッチョエエ


ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換してるとｼｬｺﾀﾝZXのえぎまるが登場・
なにやらｻｽを交換したいが工具が無いので貸してくれとのことで工具を貸してあげました

19時ぐらいに作業が終わって片付けも終わり、ﾂﾅｷﾞに着替えてZXと2台で南国の練習ｽﾎﾟｯﾄに


もしこれで膝擦れなかったらどうしよう…とか思いましたがそんな心配することは全然なく、着いて速攻ガンガン円書きで擦れました

えぎまる君がZXで膝擦りの練習していたので、見てあげました。えぎまる君の場合俺と違ってﾌｫｰﾑはかなり綺麗に出来ているのにバイクが全然寝てない…

ちょっと試しにZX借りて乗ってみたら、ちょい難しかったですが膝擦りできました


そのあとは21時ぐらいまでﾀﾞﾍﾞったり各自練習したり～


左は定常円もﾜﾝｺｰﾅｰも問題ないぐらいになってきましたが不慣れだった右の定常円もしばらく練習して完全に出来るようになり、右ｺｰﾅｰも練習してほぼ完全にできるようになりました


あとBRDﾁｬﾝﾊﾞｰに変えてから分かった事ですが、明らかに中低速がパワフルになりました

今まではﾜﾝｺｰﾅｰ抜けて立ち上がり半ｸﾗ使わないと伸びなかったのに、BRDに変えてからはｺｰﾅｰ旋回中から脱出のｽﾛｯﾄﾙ操作でﾋﾞｭｰｰﾝと伸びます!!笑
高速域はﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞと似たような感じかな・


それとあと1つ分かったことが…
右ｺｰﾅｰ練習で分かったんですが、最後の方で今までよりﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで進入してﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞで抜けていると、そんなに腰を落としてないのに膝が擦れました

これはちょっと発見でした


右も左も充分すぎるぐらい練習して休憩してたら「高港の直角ｺｰﾅｰでも膝擦れんかな??」とか思って、行ってみることに(￣▽￣;)


途中家から5分のﾃｽﾄｺｰｽ(三車線のs字)に寄り道して3本だけ試しに走ってみましたが、綺麗に3本とも膝が擦れました


で、高港直角ｺｰﾅｰついて…

膝擦りclear!!


ついつい楽しくって5、6往復しちゃいました・笑


で、ちょっとした空き地にバイク停めてﾀﾞﾍﾞっていたらﾊﾟﾝﾀﾞさん登場で現地解散して帰ってきました(￣▽￣;)



BRDﾁｬﾝﾊﾞｰに変えてさらに絶好調になり、ｽﾄﾘｰﾄで膝擦りの楽しさを知ってしまったｻｲｺｰの１日でした

どーも！

ﾃﾝｿﾝｱｹﾞｱｹﾞ↑↑↑なしきですこんばんは！


今日はバイト休みだったので、学校終わってから天気も良かったしｼｬﾝﾎﾟｰ(またの名を宝宝宝)行こうと思い、準備して…

ﾂﾅｷﾞにｲﾝﾅｰをｾｯﾄして、いざ出発、したらもう既に辺りは真っ暗(T-T)

とりあえずｶﾞｿﾘﾝ満タンにして高知空港の辺りまで来ましたが真っ暗なｼｬﾝﾎﾟｰに単機で行くのはﾁﾄ怖くなり()、Uターンしてﾙｰﾄ変更

こないだﾈﾋﾞｷでｸﾗｯｼｭしたエイプの友達に教えてもらったとあるバイクの練習ｽﾎﾟｯﾄに…♪

路面がとても綺麗で広さもそこそこある駐車場…みたいなとこです。

18時に着くとまだ明かりが灯ってて人がいたので待機、その友達によるといつも19時30分頃から走ってるというので近くの路上で時間が経つのを待ちましたｗ


18時40分ぐらいにあんまり人気がなくなったので、レッツゴー！

初めてのｽﾎﾟｯﾄですが、まぁ走りやすい走りやすい＼(^o^)／

ﾀｲﾔ暖めて円書きをひたすらずーっとやるも…
膝が擦れん!!


ｺﾚﾃﾞﾓｶ!!
ってぐらい無理してみてもステップと爪先がガリガリ言うだけで膝が擦れない・


しばらくｸﾞﾙｸﾞﾙしてましたが全く擦れる気配すらなくて泣きそうになっていたら、最近Nﾁﾋﾞを増車したZ1000乗りの先輩がNﾁﾋﾞで監督しに来てくれる事に！

なんか来る途中で事故に遭遇したらしく、ちょっと色々あったみたいですがガソスタとサークルKのある所で無事に合流。

しばし談笑して、また出撃。


まずは一回走りを見てもらうことに・
簡単な？左回りからやりましたがなにやら内足をもっと横に？向けてみなさいとアドバイス

静止状態でちょっと練習してみて、んーなんとなく分かったような・


一回Nﾁﾋﾞでやってみ
って言われたのでちょいNﾁﾋﾞ借りて走ってみると、もう1発目で速攻擦れました(￣▽￣;)


「もしｺｶしたら…分かってるよな？」って脅されてたのですぐに止めましたｗ



でも初めて膝が擦れた！って感じでﾃﾝｼｮﾝｱｹﾞｱｹﾞ

12ｲﾝﾁだから？とも思いましたが感覚は同じだからと言われN1に乗り換えて同じ様にﾄﾗｲ


速攻で擦れた(^_^;)(笑)


それからはもう定常円左回りならガンガン膝擦れるようになり、ちょい難しかった右回りも少しずつですが擦れるようになり、しばらくやってると左～右の膝擦り八の字も3回ぐらい成功しました(*^O^*)♪


旋回中に膝擦ってからバイクを起こす時にちょいフラつくクセがあって、そういう時はどうしたらいいか聞いてみたら「戻したいところで内足たたんでスロットル開けるだけ」というアドバイスをもらったところ、立ち上がりも安定するようになり怖くなくなりました


とりあえず目標の膝擦りはできた、さぁどうしようかな～と思ってるとその先輩が


「じゃ、次のステップ行こうか」


おぉー(≧▽≦)


監督:定常円じゃなくて、進入→旋回→立ち上がりのﾜﾝｺｰﾅｰの練習を
まずは2速で・


2回ぐらいでなんなくクリア(^_^;)


監督:次はｺｰﾅｰの立ち上がりで半ｸﾗやってみて


3、4回でなんとか形に。
ｺｰﾅｰの立ち上がりで半ｸﾗはﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽとかにおいて立ち上がりで…&\%#$


監督:次は3速でやってみて

3速旋回もなんとかクリア
この辺からちょっとｽﾋﾟｰﾄﾞが乗ってくるのでちょっと怖…


監督:次は4速でやってみて


4速で進入は…
4、5回やりましたがこれはちょっとできませんでした
4速で進入しようとすると曲がらなくて、アウトにｵｰﾊﾞｰﾗﾝしそうになり、監督に突っ込みそうに…笑


監督:次はｺｰﾅｰで旋回中にﾘｱﾌﾞﾚｰｷ使ってみて


これもクリアできず
なんていうか、膝擦ってるとﾌﾞﾚｰｷに足が届かない・
逆にﾘｱﾌﾞﾚｰｷに集中すると全然寝かせれない・
ｽﾋﾟｰﾄﾞが乗ってないのもあるらしいですが、難しかったです。 旋回中にﾘｱﾌﾞﾚｰｷ使えると、狙ったラインより一歩内側のラインを狙えるらしく、これはﾏｽﾀｰしたいと思いました



そんな感じで、先輩の素敵なｽﾊﾟﾙﾀ??ﾚｯｽﾝ？ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞ教室で人生初膝擦り体験☆からのかなーり上達できた１日でした

最高に楽しかったです(≧▽≦)


写メは今日の出発時にはほぼ新品だったのに帰ってきた時にはかなりﾎﾞﾛﾎﾞﾛになった左ブーツのﾄｩｰｽﾗｲﾀﾞｰです(^_^;)笑

5時30分から猛烈な腹痛に叩き起こされましたしきですおはようございます(^O^#)ﾋﾟｷﾋﾟｷ←



眠気も飛んだし学校までまだ時間あるしおとといのことでも書きます！


おとといはですね、ガレージメイルでOHが終わったﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸを組みに行ってました。


ついでにあのｺﾞﾐのようなチャンバーも交換してやろうかななんて思ったりして家からSPLチャンバーを持っていき、南海でチャンバースプリング、ｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞを購入、イワサキでチャンバーガスケットを購入して行きましたが結局時間切れでチャンバーはできませんでした(^_^;)笑


ﾌｫｰｸは、車用のｼﾞｬｯｷでﾌﾛﾝﾄ浮かせて、ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ外して、ﾊﾝﾄﾞﾙ回り外して、下からﾌｫｰｸ抜いて、新しいﾌｫｰｸ入れて、逆の手順で組んで終了(´･ω･｀)ｗ


ﾌｫｰｸ自体は非常にすんなり大人しく交換できたんですが、ﾌｫｰｸ交換と同時にとあるパーツを導入しようと企みまして…


つい最近ｹﾞｯﾄしたﾊﾘｹｰﾝのｾﾊﾟﾊﾝですσ(´･ω･)σ



とりあえず着けてみることに…

なんか色々と大変(^_^;)

まず、スロットルコーンが付かない(^_^;)

なにやら純正ｽﾛｯﾄﾙには凸があり、純正ﾊﾝﾄﾞﾙにはそれがハマる穴があり、穴がないと入らない…

なので、純正スロットルコーンをﾊﾘｹｰﾝのｾﾊﾟﾊﾝに使用する場合はｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝの凸を切るor削る、もしくは純正ﾊﾝﾄﾞﾙのようにﾊﾘｾﾊﾟにも穴を開けなきゃ付きません(´･ω･｀)


どうしようかちょっと悩んで、穴を開けることにｗ

穴も位置をちょっとこだわって3回も開け直しましたｗｗｗ


左側のスイッチボックスにも同様の凸凹があり、こちらもﾊﾘｾﾊﾟには穴などなかったので加工しないと付きませんが、もう穴開けるのめんどいので凸をニッパーとﾔｽﾘでやっつけましたｗ

ｽﾛｯﾄﾙ側も最初からそうしときゃ良かったようなヽ(゜▽、゜)ノ

他にもかなり色々と悪戦苦闘して、3？2時間ぐらい？頑張ってやっと着きました…(〃´o｀)=3

角度を調整してる時に、ﾊﾘｾﾊﾟはなんと鬼ﾊﾝにもできる事が発覚ｗｗｗｗｗｗ
絞り幅、他にも色んな角度を自分の好きなようにできるﾊﾝﾄﾞﾙですね♪
お正月仕様ですな…


今回のセッティング？としてはまぁ最初なんでﾄｯﾌﾌﾞﾘｯｼﾞからﾂﾗｲﾁぐらいのところに着けて、純正とさほど変わらないぐらいの位置と角度にしときました。


で、各部増し締めして終了ー。

帰宅中にちょっと寄り道して家から5分のテストコースに。

テストコースという名の普通のS字なんですが、路面がめっちゃ綺麗で車線も2.5車線ぐらいあり、ｷｬｯﾂｱｲもなにもないようなところなんですが唯一欠点が、

それはそのS字が住宅街の真ん中にある事(=_=;)
深夜の打ち逃げｽﾎﾟｯﾄです(汗)


ﾀｲﾔ暖めて2本だけ打ってきました。なんていうか、最初の感想は「ﾌﾛﾝﾄブレーキ効かん」でした。

今まではﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷかけたらｶﾂｰﾝって感じに止まってて、今考えてみたら全然コントロール幅も無く、ﾌﾛﾝﾄが死んでたも同じでした。
しかし今回OHしたﾌｫｰｸに変えてみて、ﾌﾞﾚｰｷが効かなくなったわけではなく「効き方が変わった」？ と思いました。


前みたいなｶｯﾂｰﾝっていう効き方ではなくて、ｼﾞﾜｯ て感じで止まります。最近はその違和感にちょっと戸惑いましたが今ではそっちの方が全然いいですね。

結果的にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷかけても全然怖くなく、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの挙動もﾆﾌﾞい僕でも分かるぐらい今までより全然安定しました。

まぁこれが「普通」なだけなんだと思いますが(￣▽￣;)


後はﾊﾘｾﾊﾟに変えた事によるﾎﾟｼﾞｼｮﾝの変化はどんなもんかなーと思いましたが、今の位置だと体感は純正ﾊﾝﾄﾞﾙとなんら変わりないです(笑)

レビューとか読んでると「非常にﾚｰｼｰなﾎﾟｼﾞｼｮﾝになりﾂｰﾘﾝｸﾞ等は行けなくなる」とか書いてあったのでちょっとビビってましたが、全然大丈夫ですね(^_-)

むしろ六角1つで鬼ﾊﾝ(=_=;) から純正ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ﾚｰｼｰなﾎﾟｼﾞｼｮﾝと色々と多彩なﾎﾟｼﾞｼｮﾝに変更できるとても素晴らしいﾊﾝﾄﾞﾙだと思います(*^O^*)

見た目もカッコいいし!!



取り付けは非常に面倒そうでしたが、それ以外は完璧ですね。

今回もガレージメイル休業中にも関わらず作業してくれためいるさんありがとうございましたm(_ _)m