空線三月のブログ一覧

数日前の記事

バス満員受験生乗れず　同行の親増加

今は試験を受けない親も会場入りするんですかね…

私個人としては

玄関先で頑張って来いよ！と送り出される方が嬉しいと思うけどな

信頼されていると言うか、大丈夫だって無言のエールを受けていると言うか



会場までついて来られたら

おいおい、信用ねーなぁ…って言うか小っ恥ずかしいんですけど

必要以上の期待にプレッシャー感じそう(^_^;)

何よりお粗末なのが

主役である受験生がバスに乗れないとか

他人の子は知ったこっちゃない、と

合否はそれでいいと思うのよ

競争社会ですから

力不足であれば仕方なし

でもそれはルールに則り公平に競争した結果でなければ成り立たない

足掛けて転ばせても勝ちゃいいは隣の国の得意技

まぁそんな気がないのもわかってはいますが

会場付近まで車等で送るにはいいと思うけど

同じバスに乗って他の受験生が乗れないとか

自重してはどうか

それが親心と言われれば私には理解出来ないが

これは…

出来なくてもいいかな

これと言って車ネタはないです(^^;;

(´･ω･)y--oO○ ｴｰﾄ･･･

スバルのヴィヴィオってありますね

VIVIO、ヴィヴィオ

ローマ数字で読むと６６０

(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

軽自動車の排気量になりますなぁ

ってウィキペディアに書いてあるじゃんｏｒｚ

これを初めて知った時は、へぇ～って思いました

ちょっとした捻りが入っていて面白いなぁと

他にも一般公募で決まった車名とか

車名一つでも中々面白いエピソードや意味合いがありますね

時間があれば色々調べてみたいなぁと思いましたとさ

時間もお金も欲しい、今日この頃…(´・ω・｀)

何だか暇ができりゃ悪天候

走行会も雪で中止となり

ちっともMR2出してない(´・ω・｀)

乗りたいんだが路面がスッキリしない

あーーーーーー

私は雪男ですかね…

はい

進行させてます

開けたウインカーのハウジングですが

バルブ穴の面のみリフレクター付き

側面は安っぽ～いシルバーで御座います

まぁレンズカット有りなら見えないからOKなんですけどね

クリア化するとバレてしまいますね

何だかいかにもクリア化だけしました感が嫌だなぁ

で


側面の形に合わせてミラーアクリル板を貼り合わせ♪

全面鏡張りの様にしました

これで中身が見えても恥ずかしくないかな(。-∀-)

LED

光がワイドに拡がらないので、少しでも反射が活かせた方が明るくなりそうだし


そして仮蓋

右隣の化粧レンズのレンズカットも要らないな…

ココ、分解出来んのか？(^_^;)

謎に迫るのは次回にしとこう

割れたりしてね(´Д` )


ウインカーのハウジングにLEDのリフレクターを突っ込んでみる

たった10発かorz

数は光量で誤魔化せるとして

気掛かりだった部分が露呈する


横から

ハウジング内、スペース余り過ぎだよなぁ…

車体横に回り込むからやっぱり無駄スペースが出来た

何だか貧相(^^;)

もう少しスペース有効に使う手段はないものか…

純正風に余さず使いたい所

再び暗礁に乗り上げ(´ω`)


ノーマルと加工品

結構なイメージチェンジにはなってると思う

ノーマルベースで何処までイケるか?!

後ひと押し

からの～

写真のノーマルも同様加工

一体いつ終わるんだろうね(笑)

2週連続お休みは悪天候

ボチボチ再開してます

テール作り

意を決してウインカーレンズを開けてみる


無事に開いた

しかしウインカー

ボディサイドに回り込む位置にある為

ハウジングの形状が悪い(´・ω・｀)

リフレクターを並べてみるも、数は入らないし、高さも制限される

まぁ、こんなのは正直開けてみなけりゃ分からんので仕方ないです

またも構想の練り直し


暇つぶしに

純正インテークパイプを＃４０～２０００で研磨してみた

仕上げはピカール

お金は一切かかってない

気合と根性だけ


社外品みたいにピカピカになるじゃないの

ちょっとこっちに逃げてしまいそう(*´д｀*)

まだまだ寒い日は続くし、楽しみを増やすのも悪くはないさ

先週以上の雪ですね

昨日は半休にて帰宅

せっかくチェーン付きタイヤ積んだのにな

無駄にはするまい

朝イチ

雪かき

最低でも自宅前の坂は払わねば無理ですからね


発進(￣ー￣)

ファーストアタックはマーチでした

これで次通る人は楽でしょ～♪

前回は道中でチェーンが外れてしまったり

雪道素人丸出しでしたが

今度は平日中にガッチリ巻いていたので脱落はなし

成長したなぁ

県道は前回の教訓からか除雪はかなり行き届いていました

が

一本外れた脇道はアスファルトは何処？のまま

チェーン

強いですね、シャーベット状と低速走行ではガタガタとやかましいが

踏まれていない雪上を走るには

適任

これはハマるかな？と思ってもグイグイ進む

さすがに地上高の倍近い雪と対峙した時は引き返しましたが(^_^;)



除雪完了

今回の経験に学んだのは

チェーン巻いて余ったチェーンはサイドウォールのチェーンにタイラップで固定すべし

無理にトレッド間を繋いだ所で、簡単に外れる

バチバチ言い出すとフェンダーが悲惨な事になりますね

良い勉強にはなったが、フェンダー傷だらけだ(^^;;

何事も経験よ

次があるなら無難に走りきってみせるさヽ(´ー｀)ノ