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イイね!
2014年05月18日

さぁ~始動します!

今日は早朝から始動してます!
そう!!
ランサーを引き取りに行って来ました

節約生活の為に鈍行で…(笑)(笑)
約3時間5回の乗り換えで
午前中に無事相手先の矢板に到着

バスが無いので
駅まで迎えに来ていただきました
駅前の観光案内??の地図を見てると
ちっちゃいおじいちゃん登場~

見ず知らずの人ですが
世間話が始まります(笑)

目的地付近に何が有るのか
いろいろ教えてくれた(笑)(笑)
車の引き取りなので
観光する暇はありませんが…(笑)

しばらくして
お迎えのバネット登場です
おじいちゃんにお別れして
乗せてもらいます!

道中、車の状態やら履歴やらを
話ながら現着!!

「ガソリンは満タンにしときました」

えっ???
このガソリン高騰の今、手放す車に
ガス満って…
ありがたいですねm(_ _)m

書類やら捺印やら
事務的な事を済ませると
びっくりした様子
ウチの準備に驚いたみたいです(笑)

基本、ウチは次の日には
名変や抹消をできるようにしてます

さぁ~帰ろうって時
「お米ってどうしてますか??」
「普通にスーパーです…」
「持って行って下さい!」

と…大きな蔵へ…

出てきたらデカい袋…
そう!!
玄米を30キロ!!

えっ~~~~!!
そんなたくさん??

わざわざ来て頂いたので…って…

格安で車譲って頂いたうえ
ガス満タンと米30キロ…

びっくりしました!
なんだか申し訳なくなります

丁寧にお礼と挨拶して
矢板を後にした

フワフワの足が苦手な相方も
苦にならないノーマルサスペンション
エンジンも快調です(笑)
後で降ろしちゃうけど…(笑)(笑)

途中空腹で倒れるので
ばんどう太郎に入店!!
ウチはカツ丼セット
相方は天重セット
すげー美味かった~~

家に着いたのは3時過ぎだった
少しマッタリとして
二台を並べ比べると…

やっぱりハーネスは移植が必要…
リーンバーンはエアフロ付きだった
整備書をあさるも
配線図はエボしかなかった~~(笑)
直ぐに三菱のディーラーに…

いつものお兄ちゃん登場~
MX見てニヤニヤしてます(笑)
早速配線図の手配を…

今日は日曜日なんで
明日電話をイタダケルそうです

いよいよ始まります
エンジンミッションはサクサクって
行くでしょうけど
ハーネスで時間取られそうです
ついでに外装も…
いろいろ合わせてみたりしたけど
良いですね~
加工のしがいがありますよ~~(笑)

手をつけたらアップします!
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Posted at 2014/05/18 19:56:10

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この記事へのコメント

2014年5月18日 20:35
さすが師匠!!


変態街道、一直線!!


ブログを読んで、いつも思います。













師匠のようになったらイカンと…
( ̄□ ̄;)!!
コメントへの返答
2014年5月18日 20:47
何をおっしゃいます…(笑)(笑)(笑)
オスカーにREなんて…(笑)(笑)




ド変態ですよ~~(笑)(笑)(笑)
スペインの変態ヒルクライムの映像
たくさんあります(笑)(笑)(笑)

あれ見ると変態になりそうです(笑)
2014年5月19日 5:15
さすが師匠!!


ど変態街道、突き抜けてマス!



CSR350さんも良からぬことを画策しているようで…改めて思います。














お二人のようにMADになってはイカンと…((( ;゜д゜)))アワワワ


ノーマルにはノーマルの行くべき道があるのだと痛感致します…(*´Д`)=з
コメントへの返答
2014年5月19日 6:45
何をおっしゃいます(笑)(笑)(笑)
皆さん似たり寄ったりです(笑)(笑)(笑)

でも…一番のド変態って…
ウチの相方かも…(笑)(笑)(笑)
2014年5月19日 10:11
…(´∀`)


言っちゃいましたね…
あえて言葉にしなかったのに(笑)

相乗効果でど変態指数レッドゾーン入りっぱなしィィィィ!ヽ(´▽`)ノデモタノシソウ(笑)


しかし、ランサーのオーナー良か売り主たいっ!Σ( ̄□ ̄;

お米にガソリンに…軽く1万円超えるサービスですけん、親切なオーナーで良かとです。
MXの魔改造にも気合い入るとですね!
まずはひっぺがしてスポット増しですたいっ!o(≧∇≦o)三(o≧∇≦)o
コメントへの返答
2014年5月19日 12:15
コンセプトは快適仕様の
楽しいヤツなんで…
増しはしません(笑)(笑)

数多くの車を譲って頂きましたが
初めてです…ガス満…(笑)
2014年5月19日 18:28
あのですね…

皆さん、勘違いしてると思いますにょ


自分は改造に関して苦い経験があるので、極力、改造しないで済む車を選択してるつもりです。

あと、あまり他の要素を求めないのでエアコンも音楽も気にしません(^^;


そうなると…

スパルタンな車でも、なんら問題ないのです。


ちなみに、苦い経験というのは、

ロータスエリーゼのエンジンに、ホンダのオフ車のバルブとスズキGSX-R1000のピストンをセットして、すぐに、ぶっ壊しました

圧縮比、12を超えてたので筑波2000の2ヘア立ち上がりでヘッドガスケットが抜けました…
( ̄□ ̄;)!!
コメントへの返答
2014年5月19日 18:41
ゲゲゲっ(笑)(笑)(笑)
なんかすげー事してますね~(笑)

壊れはしたものの
凄いパフォーマンスを見せたはず!

ウチがエボのエンジンで目指せ
12のコンプレッション(笑)(笑)(笑)

2014年5月19日 18:49
2000年あたりの話ですが


1800を1600にダウンと、ショートストローク化して

8500回転付近で、約200馬力でした。
コメントへの返答
2014年5月19日 19:07
おそらく超ショートストロークで
ピークが8500…

ピストンスピードはんぱないですね~
壊れるのも納得ですね~(笑)

プロフィール

「楽チン http://cvw.jp/b/1140414/47863506/
何シテル?   07/27 22:09
たくさんの車に囲まれて生活してます 基本的に自分で 出来るだけやってます(笑)(笑) パワーストーンアクセサリーを作ったり しております(...
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