ブラックルチルのブログ一覧

登録するにあたり
幾つかやらなきゃいけない事がある

先程のブログの他に
まずアンパネの撤去します
撤去する理由ですが
ブラケットに少々難ありでして
動いてしまうのと
９センチを確保出来ないってとこです
ただ、アンパネの効果はわかっているので
登録後にブラケット作りから
やろうと思ってます
材料は、ミラージュのタンクガードwww
これを
はてさてふふん〜〜ってやります

馬かけて覗いて見る
下廻りは案外綺麗です
触媒もキャタライザーに代わってました
エキマニも社外たぶんＴＲＤ
シフターもＴＲＤ？

続きまして
シートレールの交換
ローポジだったのですが
ヴィッツのチルト機能では対応しきれなくて
ステアリングが上過ぎてしまう
それに
斎藤さんちのゲージにサイドバー追加で
レバーに当たるので
在庫してたジュランのレールに交換
サイドバーも付いて乗り降りしやすくなった
後はパッド巻くだけ

エンジンルームのハーネス見直し
アーシングの撤去でスッキリした

足はＴＲＤのサーキットスペック
車高を上げれば大丈夫かな〜
で、油脂類交換すりゃいけそうです

もうひと頑張りです

ヴィッツです

まずは配線
元々社外のメーター、モニターなどが
付いて来た車ですが
配線の取り回しがちと危ないので
引き直しました

ブリッツの多機能モニターが
ブランブランしてたので
ブラケットを製作します



両面テープでくっ付いてましたが
やっぱり剥がれる

まずはエボ４のクーリングパネル
例の如くぶった切る



そいつを惜しげもなく
ヴィッツのダッシュにリベット留め



そこに新たに両面テープで固定www
結局両面テープですがね〜〜www



ハイ‼️出来上がりました


しか〜〜し
エンジンかかりません
バッテリー死亡してますwww
新しいバッテリー買わなきゃ

まだまだしばらくかかりそうです