ブラックルチルのブログ一覧

ヴィッツです…

ミッションの形式がC56
いつもの儀式みたいなもんで
マニュアルを見ます


へ〜〜とか

ふ〜んとか
眺めてると…




なに〜〜www

って事は〜〜www

幅が広がるって事ですね〜〜www

これで
ドロ沼決定です

さてさて、一週間が経ち
今朝は先ずはフルバケの交換から
シグマのフルバケから
AARのフルバケに交換




シーポジがウチらには全く合わなくて
とりあえずシートとステアリング交換して
ほぼほぼ良いところに来ました
ロールゲージはサイトウさんちのです

湯温油圧の追加メーターが付いてましたが
取り付け位置変更します
オーディオスペースにあったので
視線を下げる事になる
なので
ダッシュセンターの小物入れを潰して
メーター付属のフードを逆さまにして
運転席に向けオフセットさせる計画

フードを合わせてまたまたテキトーに削る‼️
さて、固定は⁇
内側の見えない所にグラスファイバーの
テープを貼って
プラスチック用のボンドを流し込む
外側は一体感を出す⁇
なのでパテ埋めします
超〜〜久しぶりですwww

ルチル工房のモットーは
お金掛けずに手間掛ける‼️www




硬化待ちですwww

まだまだ先は長いですwww

欲しい人居ますか⁇



キレイだと思います
野口英世３人でいかがですか？




シグマのフルバケも
野口英世３人で
破れありますが補修すればキレイになりそうですwww

そういやtyphoonめっきり見なくなった
淋しいなぁ〜

当時はフェラーリキラーなんて言われ
話題になったもんですがね〜

まぁ〜〜今はフェラーリキラーの車
割とたくさんありますし
死語ですね〜（笑）

昨日の台風
あちこちで爪痕残して行きやがりましたが
現場までの道中
キレイになってました
遅くまで片付けてくれた皆さんに感謝です

さて、朝一で積載車を借りて
いざいわきに〜〜

道中は快調でした途中までは…
いきなりの大渋滞
事故でした
AMGとＲ３４の事故
３４はフロント大破でした

渋滞を抜けまたまたガラガラの高速道路
２時間半で目的地に到着

現地はかなり復興も進んでいるようですが
まだまだかなりの建物が手付かずになってる
住宅も店舗もです
オリンピックの前に
先ずは復興に力入れてもらいたいです

肝心なヴィッツですが
1.5のNAで
クラッチはオグラ
LSDはクスコ
溶接ロールゲージの2名乗車
フルバケ
足はTRDのサーキットスペック
ブレーキがエンドレス
エキマニはTRD
マフラーがワンオフのチタン
ボンネットは自作ワンオフ
フェンダーはワイドFRP
GTウイング
08ネオバ６本

とりあえずこんな感じです
しかもフル公認だそうwww

油脂類変えればいけると思います