堂島ろーる改めろーるのブログ一覧

皆さんご無沙汰しています。


ここ最近ずっとみんカラから離れていました。
車全般について何故だか関心が薄れてしまい…

五月病の車版のような。


トピックとまでは呼べないけど、この前本庄サーキットを1年3ヶ月ぶりに走ったり、帰りがけに長瀞の河原でチビの水遊びに連れていってあげたりしてました。





で、今日は飯能市のフォーミュランドラー飯能に来月のキッズカートスクール申し込みに行ってきました。
ついでに観戦も。




SUPERGTのKEIHIN NSX CONCEPTを操る塚越広大選手が講師をされているとのことで、プロドライバーに任せればチビがやる気を出してくれるのかなぁと。


そんなこんなで、そろそろ自分の事よりチビの育成に比重をかけていこうかなーと思うところがあり。



でもエボのタイヤは買う予定だけど色々な事情で出費が重なって☆選ぶのをとっても躊躇(^^;

ではまた。
更新は少なめになります( ´△｀)

GW中なので渋滞と混雑を回避できるルートと観光スポットを狙い一人旅を敢行!!


目的は、国道299号線を使って埼玉から長野へ抜けること、もう1つは途中の十石峠(じゅっこくとうげ？じっこく？どっちだ)で記念撮影。







走った感想。






























もう通りたくない！！























理由。
所謂『酷道(こくどう)』というやつで対向車とのすれ違いがシンドいほどの狭い道があまりに多かったから(^^;

「対向車来るな来るな来るな来るな…」と走りながら祈り続けてたし(*_*)
結果6台すれ違い…バックして対向車の道作ったり(T_T)

バイクだったらとても楽しめるんだろなー。




今回考えたルートは、秩父で299に入りひたすら真っ直ぐw

毎年GWの時期は羊山公園の芝桜渋滞が名物なため、飯能→正丸→秩父ルート回避し定峰峠を抜けて行くことに。

峠を降りきって他の見知らぬ車さん達3～4台と法定速度+10km/hで走ってると…








後方から1台の白い33Rが！



ガッツリごぼう抜き(-∀-)





追い越しOKなセンターラインだったけどその追い越し方は明らかにNGだよね(-"-;)



あーいう行為が積み重なって「これだからスポーツカーは…」って目で見られるんだよな。

すっごい嫌な気分になったのは言うまでもない(´-ω-`)






気を取り直し、市街地をゴニョゴニョ走り299に入ったら小鹿野～志賀坂峠～国道462号線に合流。
そういえば志賀坂峠でも車間詰めてくる某高級ミニバンが。

なぜその重たい車で頑張ろうとする?
子供に「運転上手いね！」って言ってもらいたいのか?


頂上のトンネルくぐって下り走行になると途端に適切な車間を取るようになったから同乗者の誰かに注意されたのだろう(￣▽￣)



途中「川の駅上野」で一休みしながら。
知っている人も多いと思うけど、御巣鷹山の近くでもある。





そして目的地「十石峠」へ。

すれ違いが困難な道が続いて精神的に良くない…
宮ヶ瀬湖側からヤビツ峠に向かう道が延々と続く感じ(あの道も2度と通りたくない。昔フロントフェンダーがガードレールと接触して塗装削れたし。)。

グーグル先生によると、これでも299のこの区間はマシになったらしい。
途中落石ポイントあったりと走るのにすっごい気を使ったが。


去年の2月の大雪に見舞われた際に、長野から埼玉に何とか抜けられないかと299を途中まで上ったけど…


通行止めになるわけだ。抜けられるはずがない(^^;



何とかてっぺんに着き記念撮影。




展望台もあるぜ。






ちゃんとした駐車場やトイレがあり何気なく充実してる(^^)


下りるのは当然佐久穂町側。
こっちは路面状態や幅はまともだったなー。


途中「乙女の滝」なるスポットあってせっかくだから観光してやろうと入口まで行ったが、滝まで300mの標識があり車へUターンw
あと古谷(こや)ダムもあったり。



目的達成できたし佐久ICへ。


昼飯は佐久IC目の前のおぎのや。
本当は「やまへい」で食べたかったんだけど時間の都合で…







帰りは上信越道でサクサク♪って思ってたのも束の間、シモネ…違った！シモニタから渋滞スタート(*_*)

途中で降りて国道254号線使ってこっちでも渋滞に巻き込まれながら、途中本庄サーキット近くを通りすぎながら帰路に着きましたとさ。


終わり