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エムヴー。の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2020年8月12日

エアコンガスチャージ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 1時間以内
1
↓ 先月UPした
https://minkara.carview.co.jp/userid/1140886/car/2493262/5919437/note.aspx
からの様子ですが、
空調ファンによる音が少し静かとなったものの、やはり冷気は少ないですf^-^

次の手として、
以前お世話になりました整備士さんは自動車専門学校からずっとの経歴を参考に。
エンジンが確実に暖まってからのコンプレッサー作動のタイミングや高気温との条件が調整しやすいそうですφ(^∇^ ) メモナノラ
走行中以外は回転数が上がっていないため冷気が出にくくなり、外からラジエーターに水を掛けたら冷気が出やすくなるようです。
雨天日と同じ原理となるのでしょうね。
エアコンガスがないまま使っていると、コンプレッサーが壊れるらしい…。
エアコン添加剤はエアコンガスチャージ量とのバランスもあるそうで、当時のムーヴはしませんでした。
真空引きもしてもらいましたが、タントはまだ新しいのでおそらく必要がないでしょう…。

このタントは後期モデルのほぼ最終となりますまだ新しい方ですが、生産再スタートとなった冬に作られたことにより何らかの関連があるのかもしれませんね…?

タントにエアコン添加剤はどうなのかな?ということで、試しにタイヤ屋さん…店休日のようなのでABに行ってみました。
店頭にはエアコン添加剤も用意されてなく、聞いてみたところピットにあるようです。


ピットインするためオーディオの音量を下げていたのですが、
店員『浜田麻里ですね。』
ワタクシ『分かります~?』(#^.^#)

店員『エアコンスイッチONによる動作は正常、冷気があまり出てないですね。』
ワタクシ『このモデルはあまり効かないユーザー談があるらしい…。』

車体との個体差にもより交換しても変わらない実例もありますが、できたらエアコン添加剤を注入してもらいたい要望を兼ねて点検してもらいました。
2
作業が完了しました。

点検の結果、エアコンガスの漏れはなかったようで、エアコンガスの入れ替えと添加剤を注入してくれました。
エアコンガスの入れ替えにより冷気が出ることもありますしね。
添加剤は周知されている『ワコーズ』製ではないので、おそらく取扱い商品なのでしょう。

費用としてちょっと高いですが、メンテの一環として仕方のない出費ですねf^-^

冷気が出ていて帰路時にも体感♪(^O)=3
これで安心して乗ることができますわ!
3
<  追記 >
特に長い信号待ちですが、冷気の少なさを感じます。
この高気温により冷気が出にくいのでしょう。
でも、冷気が出る時はめちゃくちゃ感じます♪(^O)=3

記録更新温度により、熱気を逃がす時以外の扇風機を回す方が体が疲れないので、短時間だけ回しています♪(^O)=3

現在、反対側に取り付けています。

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