GIZのブログ一覧

　めっきりと秋　ここしばらく　身体は至って好調ですが　精神状態が好もしゅうございません。。

酒量　薬も増え　甚だ不健康な最終手段　『落とし込み』も　2度行いましたが　未だ　潜望鏡深度は程遠く　深度い　もとい　シンドイ状況で　浮上には　まだ　時間が掛かる様子です。。。


　　さて　私GIZ的には　ちょっと久々の更新？となりますが、今回は小出しで参ります♪


　　お待ちかねの　『KWR』　リポートとなりますが・・・

　　　　　　え？　誰も、お待ちかねなんか　しとらへん？？

　　　　　　　　　　　　　　ま　ま　そんな事仰らず　テキトーに付き合ってやってくださいませ　（汗；



　　ブログタイトルにもあるとおり　辿り着いたは　GIZ命名　“三途の川”

　　　　　　　　　　　　　　　　正に　三途の川でありまして　それ以外のナニモノでもございません。


ここに至るまでの道中も　なかなか曲者で　小回りの利かない大型車では　枯れ木や倒木　傾いた立木（りゅうぼく）等で　確実にボディーには何らかのダメージを負ってしまいます

　先行は、１１が2台ですが　意味の無い傷は勲章ではありませんので　2度3度の切り返しで到着。

　さて　この広場　目前の　“三途の川”　を渡り　水木ワールドを彷彿させる　ジャングルに進入


　　“三途の川”　“水木ワールド”　と来れば　当然　手招きして潜んでいる妖怪どもが居ります

　　　　衣服（ボディー）を脱がす　「脱衣婆」　砂でトラクションを失わせる　「砂掛け婆」

　　　　そして　最も凶悪なのが　抱きついて岩に変身する　「子泣き爺」　　その他　諸々．．．



　　控えし3台　右　JA11　ロッククローリングサダさん号　　奥　当て逃げ踏み千切り71改さん号

　　では　“三途の川”　を渡りましょう！

　　　　この時点で　3台4名　お供　1匹　『THE　LONGEST　DAY』　になるとは思っておりません。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ついに　魔界に進入　　ここで車両の入れ替え

　　1stは　8000搭載サダさん号　2ndは　9500搭載私GIZ号　そして3rd　ウインチレス71改さん号

　　一旦　車両を離れ　ルート＆ライン確認　ライン構築　イメージを完成させていきますが・・・

　　そこは　『KWR』　今回は　巨大な浮き岩も多く　初番から苦戦を強いられます！

　　　　　　　　　　あれれぇ～？　画像中央　早くも妖怪出現？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失礼しましたぁ～　妖怪とちゃいますね．．　姫ですね．．．



　　さて　今回はここまで。。

多くの妖怪にやられ　満身創痍で　深夜の自力ドック入りとなったGIZ号ですが　中でも手強かったのは　「子泣き爺」でございまして　ここだけの話し　私メも　これじゃあイカンと『夜泣きジジイ』に変身。




　　　　　　　　　　　　　　　オマケ画像　　こんな珍獣もおりました。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウンチングは得意ですが　ウインチングは苦手だそうです。。。　

　　明日はオシャレな都会で仕事　　

　　なんでも　とんでもないお金持ちの大邸宅で　プライベートバースデイパーティー　らしい。。

　　なんか　アストンやジャギュワ　高いクルマを御主人だけで５台くらい所有している　らしい。。


　　　　　そこに　乗り付ける機材車は・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　急遽　“公認脱税号”　に決定　　ぬぬぅ～　そりゃアカンでしょう・・・・・


　　で　朝から　修理と板金作業



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おりょりょぉ～？？　　良く見ると。。。



　　　やっぱり。。　　

　　　　　　　　ひとりで外したけど　入らないのでちょうど居った長女に　ボディー揺すらせて入れた



　　　　　　　　　　　　　　　　　新旧ドラッグリンク　古いほうからニップル外して新しい方に付けたろ♪


　　　パナールと　ドラッグリンクは　プレスで修正し補強対策して再利用の予定

　　　問題は　ボディー　特にフェンダー４枚が酷い　　　　オーバーフェンダー４枚下がもげてる！

　　　フェンダー原型無し。。　　　　　　板金棒　アテ金　シャコ万　板金ハンマー総動員！！

　　　ワイヤーカップでヤバイとこ総て　地金出して　亜鉛塗料で塗装して完成♪

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　なんや知らんけど　前の愛車　FJ-60　ホルスタイン号に似て来た　♡




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで　明日は大丈夫やねん！

　　　　　
　　　　　　　　　どこまで　行くんやろ。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　なりたいような．．　　なりとうないような．．．　　　ようわからへん。。。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日　茅葺屋敷にて　　　１週間前は、ぎょうさんおったらしい。

　先程　ブログの返信を書いておりましたら　ガレージまる草社長さんから電話がありました。


　「やっと　治ったんで嬉しくて電話しました」　との事　　　僕は　嬉しくて　嬉しくて　涙が出ました。


　　笑われるかもしれませんが　僕は、大切にしているものには　魂が宿ると信じています

多くの方からは　Y-60で無茶苦茶な事　無理な事をする　と　思われているかもしれませんが　僕的には　常に愛機と対話し　とても大切にしているつもりです。

今回の　『KWR』　重量車初の　S級　と　なったそうですが　その時点でロアアーム2本がほぼ同角度で若干曲がっており　帰路も難所は多くありますが　登りよりは楽であろうと思っておりました。


　　　　　　　　　　　明らかに　足回りとの対話不足でした。　　　　　　　しんどかったやろ　僕のY-60

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんな　ごめんな　僕のY-60・・・



　　　　突然の走行不能

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これを　見た時　正直　吐き気がしました。

それは　大きなライブ　本番中にコンソール（音響調整卓）トラブルで　総ての音が出なくなり　観客が一斉に　僕の方に振り替える感覚と　全く同じものでした。


　　　明日　僕のY-60を　引き取りに行ってきます。


　身内だから　と　誘ってくれた　サダさん　Jimny71改さん　ほんまにおおきに！！

　冷たい沢の中　水浸しで手伝ってくれた　Jimny71改さん　ほんま　おおきに！！

　最後の最後まで　前方でアンカーになってくれた　参謀長官さん　Jimny71改さん　おおきに！！

　的確なライン誘導　常に冷静沈着な対応で　後方からの支援　サダさん　ほんまに　おおきに！！

　ライトアップと暖かい缶コーヒー　JB23貸してくれて　姫　おおきに！　遅なって堪忍やで。。

　泊めてくれたサダさん　なんや　朝方まで寝付けへんかった　　おおきに！！

　やっと治って　それが嬉しくて電話くれた　まる草社長さん　　ほんまにおおきにです！！


今回の　『KWR』　代償も多かったけど　S級だけと違ごうて　なんか　“特別なもの”　“ごっつう大切なもの”　を得る事が出来たような気がすんねん！　　　モヤモヤしてるけど確かなもんやねん！！


　　日頃　うちのブログを暖かく見ていて下さる皆様

　　参考になるか　ならないか　わかりませんが、　『KWR　男達の長い一日』　近々アップします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと　気持ちの余裕が出来てから・・・

　　先のブログで　坊主のクルマを借りた　と書きましたが　その後　息子と食事中での事です。



　　　　「父さん　あのサファリ　どうすんの？」　　『えっ？　今　修理中やで』

　　　　「いや　あのショートじゃなくて　ロングのほう」　　

　　　　『せやなぁ～　余裕が出来たら車検取るし　そやなかったら　ショートが切れたら車検やなぁ』



　　　　「あのさぁ　俺が車検取るし　乗ったらアカンかなぁ～」

　　　　『えっ！　マジでっ！！』　　「うん　ガチ　マジ　車検取ったら　父さん仕事でも使えるやん」

　　　　「オマエ　ワシの事　心配して言うてんのんけ？」　　『違う 　あのサファリに乗りたいねん』



　　　　「ほう！　そりゃええで！！　乗らんと痛むよってな～　自税も払ろうてるし」

　　　　『現状で　どっか不具合ある？　速効　車検カマせる？』

　　　　「ホース類は去年の暮に全部交換したし　ポンプも修理したし　絶好調やで！」

　　　　『そんなら　車検取って　乗ってええの？』　　「うんうん　オマエやったらサファリも喜ぶわ♪」



　　　「で　年末くらいけ？」　　『いや　もっと早く　出来れば今月中か　来月の頭くらい』

　　　「うんうん　ええねぇ！　あ！　条件がふたつあんねんけどなぁ」　　　　『なに？』

　　　「みんカラ始めるのと　2名乗車登録だけ。」　　　　　　『了解っす♪』


さて　このような運びとなりましたが　私メのY-60ロング　通称　“脳散ラス号”　賛否両論ありますが　私の中では　ほぼ9割出来あがった車両だと感じております。

そのような愛着の強い車両を　息子（整備士免許アリ）が乗ってくれるのは　父親として非常に好もしく　なんとも嬉しいものであり　同時に　近い日　共に走るのが待ち遠しく　楽しみでございます。