Chopardのブログ一覧

お久しぶりになってしまった。

みなさま元気ですか？？？

やっと暖かくなってきて冬眠から覚めました

これから全開で（笑）

まず第一弾！

新製品装着！

MAKINO FACTORY製のブレーキキット

まずは

ヴェルファイア、アルファードのリア用

これらの車種はブレンボなどを入れると

リアがブラケットとサイドブレーキのドラムの関係で

380mmのローターになってしまいます

すると、必然的にホイールは

20インチ

冬にスタッドレスが履けない

うちのヴェルも

それで冬にブレーキ外しをし、

スタッドレスを履くという

面倒なことに

まして冬の間ずっと

しょぼい純正

許せない（笑）

MAKINO FACTORYで

330mmのローターに

4potキャリパーキットが発売

しかも小さめの4pot

なので17インチ履けます！

冬ブレーキそのままスタッドレス履けます！



どうでしょうか？







カッコいいでしょ？

キット内容は

キャリパー、ローター、ブラケット、ホース、パッド、取り付けに必要なボルト類、リア用は純正パーキングドラム対応！ドラムリング付き！

ローターは2pc

リーズナブルな価格のキットが最近たくさん出ていますが

ローターをドリルドにすると

オプション金額取られたりしますが

この製品はスリット、ドリルド、スリット＋ドリルドも自由に選択可

価格アップありません！

しかもロゴ入れもサービス！

即決定！

もちろんフロント用として6pot、356mmのキットや

6pot、330mmのキットがありますが、

今回は持っていたBremboの4potを使用し、

ローター径だけ変えて356mmで装着することにしました。

もちろんブラケットもワンオフで作り直し

ですので、フロントは来週かな

とりあえず今週はリアのみ装着

装着レポはパーツ紹介で

これで冬ブレーキを変えることなく、スタッドレス履けるようになります。

リア用のBrembo 4pot　380mmのリア用のキットがまるまる余った。

どうしよ・・・

倉庫行き決定！（笑）

皆様お元気でしたか？

私は超忙しくて

その上、体調崩して散々

やっと復活しつつあるので

これからエンジン全開で行きます！

ということで今日は暖かで

いい天気

と思って外出たら

花粉が

ひどいことに

一瞬でグズグズに

慌ててクスリ飲んだが

遅し

でも作業があるので

グズグズの中

ヴェルのブレーキバラして

採寸



なぜって？

うふふ

まだヒミツ

それとW212もマフラーのデータも

取り終わりましたし

これから

ドンドン行きますよ！

ちなみにマフラーは

いい感じ

3000回転からの

まるでフェラーリサウンドのような

高音が最高っす！

しかもまた50馬力ぐらい

上がってる感じ

クルマがめちゃ速くなった

今度、シャシダイかけてみよ

昨日から着工し、

無事に完成

スペシャルマフラー

フロントパイプから

途中に細工して

目標はパワーアップと音

とりあえず装着し、試乗



音は狙い通り！

アイドルは迫力ある音

三千回転から音が変わる

そして超レーシーな高音

Ｖ８の音は消えました

しかも、バリバリした音割れも

全くなし

中での不快なこもり音もありません

音に関してはOK

では、走行テスト

雨（ ; ; ）

とりあえずスタート

トラコン効きまくり

気を取り直してトラコン切って

再スタート

うーむ滑りまくり

完全直ドリ

スタッドレスに雨

全く食わない

ずっとカウンター当てっぱなし

これではパワーに関しては

全くわかりません

後日、インプレします

とりあえず、音に関してOKです

GALAXY TABに繋いでみた。

バッチリ動いた(^-^)v

これでいつでも車高が変えられて便利