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イイね!
2017年09月08日

先輩レーサーの助言でインチダウン‼️

先輩レーサーの助言でインチダウン‼️ 今Sタイヤ用のホイールを探してるんだ、
とビッツレーシングに乗る先輩のS氏に相談したところ、
サイズは?と聞かれ、215/40R17と答えたら、
「そんなレアサイズはタイヤもホイールも高いから絶対インチダウン❗️ 」
ですと・・・

先輩の意見は素直に聞いたほうが得策なので、
ホイールはちょっと古めだけどBBS(6.5J-16)を入手、
タイヤも狙ってたフェデラル社製RSR205/50ZR16タイヤを4本買いました。
トータルで50,000円でお釣りがくるという超破格‼️
それらを車に積み込んでいつもお世話になってる近くの整備工場のイーグルオートさんでホイールに装填を依頼。



17インチラジアルよりも、乗り心地は良いし、ハンドルのキレも良い。

あとは、15日の筑波サーキットコース1000で、
先輩たちの走りにどこまでポロが食いついていけるかが楽しみ(*^^*)



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Posted at 2017/09/08 14:18:45

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この記事へのコメント

2017年9月8日 21:13
私もサーキット走ってまして、筑波のようなサーキットならポロでもゴルフGTIよりは速く走りRには負けるレベルで走ってましたが、扁平率アップはマイナスです。扁平率は低くしてタイヤの崩れは抑えつつタイヤの空気を控えめにしないとタイヤがたわんでしまいます。初コメ失礼しました。色々な考え方とセッティングがありますのでご参考までに。私はTWSの鍛造にディレッザZ2でサイズはそのままのサイズでしたがよかったですよ。そのホイールはBBSでも鋳造で重いと思うので重さは純正と差異ないかと
コメントへの返答
2017年9月8日 21:58
パタパタR-Lineさん✨
こんばんは。コメありがとうございます。
確かに鍛造を探してたのですが、色々と入りようでして先立つものがの都合で…f^_^;)
アドバイスありがとうございます。
先輩のご意見は真摯に拝受させていただきます(*^^*)

プロフィール

だいりくです。『ナノワークス』の製造販売会社に勤務。よろしくお願いします。 2021年1月、ポロGTI(6RCAV)の載せ替えたエンジンがブローしたため、...
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