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GWに長野の白樺湖へ旅行に行きました。
佐久ICに近いGSで給油した後、新潟まで高速で帰りました。

帰りは下りの坂道が多かったとはいえ、予想外の好燃費で驚きました。
６割は高速利用、残りは普段の生活で使用した結果です。
高速だけで給油したら、きっとリッター10は超えていたように思います。

3000ccのMX Lエディションは、カタログ値では8.9km/Lです。
今回、満タン法で計算した値では約9.4km/Lですのでカタログ値を超えた
計算です。


とはいえ、以前乗っていたエリシオンVZ（3000cc）は、半気筒停止の恩恵
で、高速で巡航すると軽く13km/Lになることもあったので、本音を言うと、
やはりエリシオンの方が燃費は優れていたんだなーと改めて感じた次第
です。

また、山道をぐるぐるしたせいもありますが、今回、初めて家族（子ども）が
車酔いしました。運転者の私でも分かるくらいロールがあるので、そのせい
だと思います。極力スピードを落とし、急回転しないように心がけたつもりだ
ったのですが…。


それ以外の点では、旅行で不満を感じた点もなく、概ね順調にドライブでき
ました。高速道路も想像以上に安定していて、運転が楽でした。

満タン法で11.79km/L、燃費計表示で12.7km/Lでした。


さて、突然ですが、今回で最後の給油となります。
実は、他の車に乗り換えることになったからです。


新車購入から１年１０か月と短い期間でしたが、愛車プレミオくんは、快適なドライブを提供してくれました。


さすがに小さいセダンに家族５人は少々手狭でしたが、家族同士の距離感が近い分だけ、会話も多く弾みました。

これといった危険に遭ったこともなく、トラブルもなく、非常に乗りやすい優等生な車でした。


先日、妻とトヨペットに行ったときに、中古車コーナーで、走行距離も少なく、外装・内装ともにきれいなアルファードが格安で売られていたのを偶然見つけて、妻の心はグラグラっと揺さぶられたようです。もちろん私も同じです。


プレミオの前車がエリシオンだったので、やはりプレミオにしてからは、燃費や維持費の面では文句ないのですが、快適性に家族みんなが不満を漏らす日々が多々ありました。


トヨペットでの下取り見積もりは90万円強でしたが、買取専門店数社に見積もりを取ったところ、最高で127万円と言われたので、思い切って売却することにしました。総走行距離は今のところ2万8千km強です。3月上旬に納車です。

プレミオにはオプションもかなりつけていたのですが、買取のときはあまり査定に大きく反映されないようですね、いい勉強になりました。


みんカラは、このまま続けようと思います。
今後ともどうぞよろしくお願いします。

満タン法で11.87km/L、燃費計表示で13.0km/Lでした。
昨年の１月頭に記録した最低燃費にかなり近い悪燃費でした。

雪の量こそ少ないものの、寒い日が続き、特に夜中に出発する（帰宅する）ときに暖機運転の時間が必然的に長くなるのが大きな要因だと思います。

まあ、それでも、このみんカラの平均燃費を見るとこんなもんみたいなので、贅沢は言えませんね。

悪くても前車Ｌサイズミニバンの良いときに近いのですから。

満タン法で12.29km/L、燃費計表示は13.9km/Lでした。

最近、思ったほど雪も降らずにそこそこ快適な毎日を送っています。
さすがに気温は低めなので（0度前後）暖気にはそこそこ時間がかかり、燃費は多少落ち込んでいます。


最近思うのは、スノーブラシの保管場所に多少困るなぁということです。
前車（エリシオン）はバックドアがハッチバックのように縦から横に開くタイプだったので、後ろの荷物置き場にブラシを置いていても大丈夫でしたが、プレミオはトランクにブラシを置いておくと、ブラシを取り出そうとするときに車に積もった雪がトランクにザザザーって思い切り入り込んでしまい使い物になりません。必然的に助手席か後部座席に置くしかありません。同乗者がいないときは良いのですが満席の場合はどうしようもありません。

あと、フロント／リアにかかわらず、ガラスに積もった雪がワイパーでは取り払いにくいようです（非力）。ガラスの傾斜角度も大いに関係がありそうです。ほかにも、曇りやすいし、曇りが取りにくい。冬だけは、プレミオから他の車に替えたいという欲望が沸き立ってしまいます…。

天気の良い日は最高なんですけどね。
天気の良い日は、トランクもエリシオンよりも遥かに使い勝手が良く助かるのですが（後方にトランクドアが干渉しないので、後部ギリギリまで停めることができます）。

時期、ＦＭのプレミオの写真を雑誌でチラリと見ましたが、現行とは全然違いますね。これだったら、次はプレミオにはしないと思います。現車をできるだけ長く乗り続けるしかないかな。

満タン法で11.29km/Lでした。

外気温が低い日が多かったせいか、エンジンが温まるまで時間がかかることが多く、どうしてもエンジンが高回転になりがちで燃費も大幅に下がりました。昨年も感じましたが、この車は気温の低下には燃費が鋭敏に左右されるような気がします。