kkk@3rdのブログ一覧

エアクリーナ周りの掃除でも思ったんですがとにかくエンジンルームに汚れがたまってる。
外装がピカピカなら中もピカピカにしときたいトコロ。

思い立ったが吉日なんで毎週少しずつ掃除していく事にしました(暇人？)。


エンジンルームクリーナー（泡が飛ぶやつ）で最低3回ずつ、ブラッシングして更にコンパウンドで磨いていきました。



数時間の後完成！というよりも力尽きました(-＿-;)なかなか辛い作業です。狭いし面倒だしの連続ですね。この記事作ってる時点で腰が痛い . . .



そして数日前の夜に洗車＆室内掃除した営業車のサンバー君ももう一回掃除しました。ピカピカな2台になったと思うw

エアクリのオイル塗布も完了したので装着してみました！
新品フィルター時の『シュゴ～』という吸気音はさほど大きくならずに少し残念。

今回はシリコンゴム部分には特に塗装を行わずに赤いままにしたのですが、付けてみると結構気になるかも . . . という事で再度外して(これが結構面倒な作業)夜に蚊に刺されながらブルーに塗装しました。



これでエンジンルームに統一感が出たように思います。
(整備手帳更新)

K&Nのメンテナンスキットを早速使用してみました！
詳細は整備記録に記載しますが、スッキリ綺麗になりました！
( ´ー｀)/

あと2、3回メンテできそうなのでコストパフォーマンスは良さげです♪
2日程完全に乾燥させてオイルを塗布すれば完成です。

後は取り付けの為のエルボが早く届くといいけれど(-＿-;)

昨日土曜日は軽く水洗い洗車＆エンジンルームへのケルヒャー攻撃（マスキング無し）をしました。

エンジンルームの汚れは専用のフォーミング・クリーナーでブラッシングしてもなかなか綺麗になりません(´ﾍ｀;)

次回にでも再挑戦、というか要所要所で分割して掃除しようかなと思ってます。
まずはエンジンルーム先端付近から、という事でエアクリを外しました。コレがまた汚いのなんのって(ﾟAﾟ;)

エアクリ自体フィルターアッシー交換して数年経ってる気がするので交換をば、と思ったらコレいつの間にか部品供給が無くなってる . . . 洗浄＆オイル・キットがあったみたいですがコレまた廃盤orz

本体が汚損した場合新製品（フィルター部がステンメッシュのやつ）を買って下さいって(#ﾟДﾟ)
このブリッツのソニックフィルターは湿式なのでクリーニングキット＆オイルで似たようなないかなぁ～って探してたらK&Nを思い出しました！アレも同じようなモンな気が . . .

んでまずはエアクリをバラして洗浄しました。そしたら発見！



( ﾟДﾟ)裂けとる . . . ジョイントは基本3プライのシリコンホースなんですがこのエルボー部分だけなぜか単なるゴムを使ってました。まぁ6年くらいでこの状態なので良い方なのかも。

洗浄キット＆エルボー早速注文しました( ´ー｀)

毎週毎週週末だけに会える愛おしさからかw
必ず掃除をするようになりました。昨日思ったんだけどフェンダー内側とかボンネットのヒンジ付近は何とか小ブラシを汎用のクリーナー＆微粒子コンパウンドでまぁまぁ綺麗になるんだけれど . . . どぅしても掃除できなさそうなのが下写真のバルクヘッド付近のゴチャゴチャしたトコ。



何かスカッと綺麗にできる方法を模索中。

あと掃除すればする程にボロい点を毎回発見してしまう(; ﾟДﾟ)
ゴムパッキン類も総とっかえしたいな～